Porsche Approved 15 años

Hoy me han comentado esto. No sé si se había comentado ya aquí algo. Me parece muy interesante.

Ahora ya se puede contratar la Approved hasta 15 años o 200.000 kms. Por lo que me han dicho con las mismas condiciones que antes.

Saludos.

http://www.porsche.com/spain/approvedused/porscheapproved/

 

Interesante, para un 997 que puede costar?

 

Por ahí lo tienes. Menos de 1.500 euros, si no le encuentran nada en la revisión de los 111 puntos.

http://www.porsche-madridnorte.com/img_madridnorte/eventos/Primavera_Verano 13 CPMN ext.pdf

 

Pues no tiene mala pinta. Nunca me lo plantee puesto que mi coche lo compre casi con 10 años, pero ahora....:hmm:

 

Lo que sería interesante sería leer las condiciones... :hmm:

 

Yo tengo mi 987 desde agosto de 2014 y le he hecho 70.000 kms. Si le hubiera sacado estos años el Aprovedd me hubiera costado unos 3600 euros y a parte de las revisiones lo único que le salió fue una reparación sin importancia del agua del limpiaparabrisas que me costó unos 240 euros. El resto del dinero se podría decir que lo he utilizado para hacer viajes con él.


Yo, paso.

 

Opino lo mismo, solo veo una ventaja ante la venta del coche para dar tranquilidad al comprador.

El Boxster lo tuve 3 años y 60.000 kms y solo rompió el depósito de compensación (500 € de reparación en CP). Y el Cayman llevo 2 años y 30.000 kms y cero problemas. Al final es como tener un seguro a todo riesgo, con la diferencia que tener un seguro te obliga la ley y por la diferencia prefieres uno más completo.

 

Que bien seguro es un "invento" que se han sacado de la manga para eso mismo. Porque las veces que escucho hablar del approved es cuando se compra o se vende... Fuera de ahí nunca se menciona...:hmm:

 

Yo se la pensaba sacar a mi Boxster. Pero me ocurre lo siguiente..

Si se la saco.. la tengo que renovar hasta que no me dejen hacerlo más... Por que para hacerla solo un año es un poco absurdo... Contando que con este nuevo criterio la podría renovar 8 años.. a 1200€ año... es mucha pasta..

También es verdad que una caja PDK nueva vale 18.000€.... todavía estoy indeciso..

 

No he oído ni leído nunca que haya petado una caja PDK ni DSG ni S-Tronic... puede pasar? Está claro, igual que puedes tener un accidente o te pueden robar el coche. Si te peta algún día, compras una de desguace por 3000 € y santas pascuas. A razón de 1200 € anuales ahorras mucho dinero para afrontar improbables averías. Aquellas que sean por desgaste la garantía no te las cubrirá... (bomba de agua, bimasa, embrague, etc...) que esas si son las más probables.

 

Alguien en este foro rompió una PDK me suena.

 

Yo por ahora si confío en la Approved...aunque espero no tener que usarla para nada serio.

Y ahora no recuerdo el hilo pero si juraría haber leído alguno con pdk roto, y otro hace poco con motor o caja rota y que tubo la sorpresa de que la garantía había expirado (no he buscado los hilos pero creo que iban de ese tema)

 

Ciertamente es una garantía carísima, pero es que el coche también lo es. Yo no la haría porque el precio invita al riesgo, no es como la extensión de mi Harley por 399€ por 3 años más de garantía.

Eso sí, si peta el motor o la PDK os vais a reir con los presupuestos de reparación, porque la gente compra y repara muy barato. Vamos que no están los desguaces llenos de cajas PDK.

 

+1
Creo que es mejor gastar ese dinero en un buen mantenimiento.

Saludos, :conduciendo:

 

Está claro que alguna habrá, pero no es como el tiptronic que he visto romper muchas, aunque ZF las rectifique por 3.500 €. Las doble embrague son muy fiables. Cuantos motores 997.2 o 987.2 han roto en comparación con los de primera generación? Mismo caso.

 

Yo la voy a prorrogar. Ha sido una grata sorpresa, porque se me termina el 20 de este mes y pensaba que ya no podría contratarla más. Para mí un 10 por Porsche

 

¡Eso que comentas de ZF me interesa! Si rompes el tiptronic de un Porsche ZF te lo repara por 3.500€? La de un 987 y la de un 997? No tenía ni idea

 

¿Y una caja de cambios (PDK, Tiptronic o manual) no es un elemento de desgaste, por tanto excluido del Approved? :[question]

 

La caja de cambios no está excluida. El embrague si

 

Es interesante. Una opción que tenemos más allá de los 10 años. De todas formas es interesante valorar si realmente es rentable, en general, pues esta claro que el que rompe motor o caja de cambios, le compensa, pero creo que cada vez son menos. Creo que con los 997.1 con ims reforzado de fábrica ya mejoró mucho la fiabilidad, se empiezan a ver muchos con más de 200.000km sin problemas importantes. Cayman también....