Porsche Approved 15 años

Esto es el cuento de siempre. Son coches de recambios muy caros. Habrá quién 1500€ al año sea una minucia porque es lo que se gasta cada semana en papel del wc para limpiarse. Y habrá que 1.500€ le parezca un dinero que no le sobra y prefiere gastarselo en el cambio de neumáticos o en una revisión completa . Eso ya según cada cuál.:hmm:

En mi caso, y como yo no gano 1.500€ al día u 7.000€ a la semana, me lo guardo en el bolsillo y tiro los dados de la suerte. Que toca? Pago... Que no toca?... Sigo jugando...

Saludos y hagan sus apuestas!!:pompones

 

A mí me da tranquilidad al comprar un coche para el primer año. Después de ese año ya conoces bien tu coche y si todo va bien probablemente no la renuevas. Pero comprar un coche con 12 años con la posibilidad de tener una garantía como la Porsche Approved... me parece fantástico.

Saludos.

 

La pregunta es cuanto vale un Cayenne de 14 años gasolina, umm

 

Buena reflexión.
En este caso, es muy probable que el Approved suponga un 25% del valor del coche.

 

Yo la verdad es que ese dinero prefiero invertirlo en seguro y mantenimientos.Te pones a sumar 15 años de approved y con la pasta que te ahorras te puedes haces una mansión en la moraleja
De todas maneras yo ya ni puedo me lo puedo plantear, si no recuerdo mal hay que sellar todas las revisiones en CP para optar a la Approved.

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Porscheboy, yo interpreto los seguros de forma contraria: para mi el que tiene dinero se puede permitir correr el riesgo y auto-asegurarse. En cambio para el que no puede permitirse pagar una reparación enorme, el seguro es una buena opción para tener la seguridad que por un importe fijo podrás seguir disfrutando de la afición.

En el caso del Approved yo personalmente lo haría al principio de tener el coche por si hubiese algún fallo oculto que provocase "mortalidad infantil" (aunque sea un coche de segunda mano, creo que hay más riesgo cuando lo acabas de comprar que cuando hace diez años que lo tienes).

 

Estoy de acuerdo.

 

991.1 GT3 aproved edition ;)

 

Podría ser, todo depende siempre del cash [pastagansa]: que se disponga. 15.000€ de un motor de una tacada pica mucho más que pagar 1500€ durante 8 años. Aunque tengas dinero, las cuentas salen. Pero para los que no tenemos dinero, las únicas cuentas que nos sale es la de guardarme esos 1500€ y dejarlos para mantenimiento o para quitarle a esos 15.000€ un piquito sustancial el día que decida romper.

Como digo, todo depende del dinero de cada cual y sus miedos. Hay gente que ha cambiado el IMS y otros que jamás lo harán y prefieren ahorrarse el dinero. Hay gente que tiene unos miedos más grandes que no le permiten dormir y otros que directamente viven el día a día y cuando toque toca...

Cada persona es un mundo y hay un Porsche para cada persona:D

Un abrazo!:amiguitos:

 

Tal Cual, hay que verlo así y no de la forma contraria.

Si me saliesen los billetes por las orejas y mañana me peta el PDK, asumo la mala suerte, saco el talonario y aflojo los 18.000€ que vale la caja sin problema como soy un desgraciao pues me planteo la garantía, que 1500€ al año son 125€ mes + 55€ de seguro a todo riesgo al mes... por 180€/mes (esto es más asumible) tengo cubierto el coche casi por completo. (mecánica y daños propios...) Vale que luego hay que sumar revisiones y "desgastes".. pero bueno.. sabes que no va a venir ningún dramón..

 

Estoy contigo...es que creo que gastarte 1000€ en cualquier cosa excepcional de esos coches es tan fácil....

También es cierto que depende mucho de los km que hagas....yo los míos de 10-15k al año no bajan...así que prefiero ir sobre seguro. El que lo use para salidas los fines de semana y haga 5k al año...pues imagino que tiene menos riesgo.

 

Tiene bastante logica lo que comentas....

 

Hay varias opiniones y todas tienen su lógica. Cada uno tendremos que valorar nuestro caso y circunstancias particulares, pero lo que está claro es que el hecho de dar la opción por parte de Porsche es de agradecer

 

Ahí si que si.


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Si, están en Granollers creo. Abren la caja y cambian solo los componentes rotos, y la vuelven a ensamblar. Se de dos casos en 986, diagnóstico en Centro Porsche caja nueva 7.000 €. En ZF reconstrucción a mitad de precio.

Saludos

 

Esta es su pagina web:
http://www.ttasl.com/

Saludos,


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Esos mismos!

Y saliendo de ahí vas a ver a Rodri y te mete un bypass :D

 

¡Muchas gracias!

 

898 ampliación de garantía Cayman y boxster. Hay que sumarle la revisión de los 111 puntos más trámites de documentación a Alemania. Si esta expirada, 998 por individual más 111 y trámites. Para mí es una opción estupenda, poder ampliar hasta los quince años es una gran noticia.
Ahí tenéis la tabla de precios de cada modelo. Yo ya he pedido cita para ampliar el mío, y creo que lo voy a hacer dos años, porque así te ahorras la 111 más tasas más el descuento.

 

Se mire por donde se mire es una buena noticia, ya que es una opcion nueva que antes no existia hasta los 15 años. El que lo crea interesante que la contrate y el que no, a seguir como hasta ahora.