Canepa Shop Walk

Menuda pulcritud..Se puede comer sopita del suelo.
Betolaza dreams...
Si entran los de canepa en el Betolaza Garage les da un soponcio.

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Vídeo de la semana de Canepa. Dream on.

 

Chulísimo este 911 R! Es verdad que parece sobre-restaurado pero supongo que no es fácil encontrar el equilibrio.

Parece que no lleva moqueta pero si unas alfombras de tela, no?

 

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No son de tela, son de plástico y sustituyen a las originales por cuestiones de peso
"Less is more"
Aunque luego se subían tíos "gentelamn drivers" gordos con exceso de peso, pero eso es otra cantata

Los americanos a la hora de proceder son mas prácticos

Canepa es para mi sin duda "la creme de la creme"

 

precioso taller. menuda colección y pulcritud en los trabajos!!!

 

Interesante. Plástico duro o goma?

 

El 911 R era un carreras cliente extremo, lightweight hecho con aleaciones, fibra, perspex y hasta madera de balsa pero matriculable en Europa y EEUU.

Naturalmente podías seguir adelgazando y dejarlo racing puro, con sólo un fino backet de fibra, sin faros ni pilotos, etc., hasta llegar a cerca de 760 kg.

Venía sin moqueta, tambien sin pintura de brea para protección de los bajos que eran -22 libras de peso (pero perdias la garantía por corrosión) y sin protección aislante anti ruido del motor, otras -33 libras de peso.

Pero era un coche totalmente a la carta, podías montar de todo, por ejemplo podías pedir las alfombrillas opcionales del rally kit, (rubber mats floor), eran en relieve y de goma, para las inclemencias del tiempo, muy escasas y raras de ver hoy en dia originales (esas que lleva no son).


El catálogo Motorsports MY68 de opciones para los 911 lo tengo y era muy extenso, desde 4 cajas de cambio diferentes hasta varios faros auxiliares o antiniebla, pasando por:

9182 luz flexo lector de mapas para copiloto.
9210 dos cajas verticales de herramientas o recambios para montar en muro cortafuegos (En lugar de los respaldos asientos traseros).
9521 enganche (hook) parachoques trasero.
9574 diferencial de deslizamiento limitado.
9499 depósito combustible de 100 litros.
9561 protector/plancha de bajos delantera para dirección y depósito de combustible.
9562 protector/plancha de bajos trasera para motor y caja de cambios.

Etc, etc, hasta hacer que tu R llegara a los 1000kg...

Saludos.

 

En el posterior Carrera RS del 73 aplicaron la misma solución a la versión básica.

Un saludo.

 

Que gracia la cantidad de opciones que ofrecían para hacer un coche de carreras al gusto del cliente. Me imagino que actualmente los coches que vende Motorsport son todos más uniformes. :[question]

 

Me encanta leerte! Flipo mucho con la cantidad de datos que facilitas de coches de 50 añazos! Muchas gracias por compartir toda esta información con nosotros. Realmente la personalización ya era un punto muy importante para Porsche en esos tiempos...

 

Que nivelazo! Good post

 

Canepa en la Monterey Motorsports Reunion de la semana pasada. Fotos de Laguna Seca en la segunda mitad del vídeo.

 

Hay un artículo de Petrolicious con un reportaje fotográfico extenso sobre este 911 R. Vale, a lo mejor está sobre-restaurado pero, por favor, ponganme uno!!!

https://petrolicious.com/articles/o...ation-this-is-the-last-prototype-porsche-911r

 

Hacía tiempo que no compartía un shop walk de Canepa. Siempre alegran la vista!

 

Como me gustaría ir por allí a verlo en directo

 

Si este no es el paraíso, se le asemeja mucho....