¿PROBLEMAS ABASTECIMINETO CUERO NATURAL PORSCHE?

teniendo claro que queremos este vehiculo solo nos quedan 2 opciones, resignarse y pedirlo en sintetico gris que es el unico que queda bien con el carbono par ami gusto....
o joderse y seguir esperando indefinidamente, ya que hablando con 3 conces, madrid oeste asturias y bilbao , vemos que el problema es a niver europeo segun nos dicen.
con la pasta que nos ahorramos posiblemente le metamos frenos gordos y quizas otra llanta mas grande en 21 ya que habiamos optado por 20... pero es una situacion desagradable.
Otra bala que tenemos es preguntar atraves de un conocido que tenemos directamente en stuttgart, pero sinceramente no creemos que vaya a tener ninguna solucion diferente a las dos anteriores.
Por tanto... tendremos que tomar una decision que no queriamos... la verdad que si a esto le llaman EXCLUSIVE MANUFACTURE ... tela.
No hay nadie en este foro en la misma situacion?

 

Pídelo en tela o lo más barato que salga,luego aqui lo haces tapizar.Muchos propietarios de Porsche,Mercedes y otras marcas premium conducen coches tapizados así y muchos ni lo saben...ni notan la diferencia.
Y es cierto,el cuero de calidad se cria aparte,ni vallados con cruces ni nada.Tambien es cierto que en la zona de Gerona se cria mucho de ese cuero que se va a Alemania.
Indaga y decide coche pero que no sea "tragando" metiéndole plástico.
Que no os engañen.

 

Porsche exclusive???? Eso murió con los X55

 

De que tipo de reses hablamos? ovino, vacuno, equino...?

 

Lo de retapizar es buena idea, mas exclusive aún, y si encima le metes 4 chuches mas pues eso que te llevas.

 

Terneros. Porque?

 

No, por nada, por saber.

 

en serio me estais diciendo que retapizariais un coche de 110.000 euros recien comprado?? debo ser el raro yo pero no se me pasa por la cabeza ni loco.
si lo decido comprar finalmente con el puto sky ese... asi se queda.
habra mucha diferencia con el club leather que se supone que es el summum del cuero en esta marca... pero lo otro me parece una chapuza por mucho tapicero ultra profesional que lo haga.
no dejo que en un coche nuevo me empeicen a soltar paneles puertas, salpicadero etc ni de coña.

 

Si quieres exclusividad hazlo, lo hacemos todos los que queremos algo exlusivo y diferente, retapizar, vinilar, pintar, baquets, llantas... y lo que venga de serie lo metes en una cajita para venderlo como fue parido.
Te entiendo perfectamente, pero ojo que pagues 3 veces mas de lo que vale un vehículo medio no otorga que nos pongan alfombra roja y creo que últimamente lo estan dejando muy claro, no solo por lo que nos atañe en este post, @leaderone ha abierto otro post que vaya tela de marca.

 

Muchos de los coches premium que llegan en tela,o el cliente no se queda el coche o no puede pagarlo..
Y otro quiere el mismo coche en otro sitio pero en otro color interior...
Tapiceros de aquí de produccion industrial viven de eso,igual o mejor calidad que OEM y a un tercio del coste.Grapas? Eso se acabó,ahora todo es plastico y se monta y desmonta como si nada.
De estas manías se aprovechan las marcas,ahora un Singer esta mal porque han desmontado y montado?

 

Yo ni estoy pidiendo alfombra roja ni se me pasa x lo cabeza retapizar un coche nuevo de estas caracteristicas, entiendo la problematica del conce ( pa los cuales es una putada) pero simplemente , me hace gracia que tengo un contrato firmado con un extra y el pago del anticipo realizado... a estos efectos entiendo la respuesta del concesionario, pero no el de la marca, ya que 1º sigue en el configurador, 2º no me creo qur PORSCHE y a mayores VAG no pueda encontraar proveedores de piel de vacuno en un plazo inferior a 1-2 meses que le cumplan todos sus criterios de calidad, PANAMERA y MACAN se fabrican en la misma planta, estos tambien van a estar durante un año entero sin ninguna opcion de cuero natural? de 12 combianciones posibles van a pasar a 3-4...
supongo que si es asi lo notaran en ventas....
Ami ganas de retirar la señal no me faltan, pero despues de esperar tanto tienpo a este coche ... creo que voy a tener que conformarme con el sintetitco que por lo que comprobe en el conce tp estamos hablando de tela... el material no esta nada mal y vienen puertas y salpicadero con costuras y demas... vamos que no es un mero plastico...

 

Es una putada y completamente extraño que Porsche no disponga como mínimo de 2 proveedores de materias primas para asegurarse el abastecimiento. Eso lo hacemos en empresas 2000 veces mas pequeñas y no entiendo como porsche no lo hace. Si quieren quitar la piel de las opciones, pues que lo digan sin mas y no dejen colgada a la gente.
En cuanto a retapizar, queda mejor, mas exclusivo y con mejores calidades que OEM siempre y cuando te lo haga un tapicero profesional y bueno, que los hay

 

Bueno parece que la historia va tener final feliz, nosotros por nuestra cuenta ya nos estabamos moviendo en stuttgart y tras nuestra insistencia en que no queriamos el sintetico acabamos de recibir la siguiente informacion:

Acabo de estar hablando con la marca, y lo primero que me han dicho es que te vuelva a pedir disculpas. Lógicamente como ya están trabajando en este problema, me han dicho que A PARTIR de OCTUBRE podría fabricarse tu Cayenne con el interior TRUFA, dándote esa prioridad a ti sobre todos los demás que vayan a producirse o estén en cola. Y obviamente asumiendo Porsche la subida anual de precios de todos los años de Septiembre (No esperaba menos).



Ante la nueva información, espero tu contestación


Para cabezon yo, bastante me habia costado configurar el coche como para asi de primeras cambiar toda la configuracion nada menos que interior marron oscuro a gris claro....
desde aqui agradecer a la presion realizada por el centro porsche bilbao, que aunque es su trabajo... sino seria por ellos posiblemente nos hubieramos teido que tirar po la otr aopcion
...
pero bueno de todas maneras osn 4 meses de espera mas como menos.....

 

Sin desmerecer los comentarios y opiniones anteriores....habeís visto el cuero sintético actual (no sky por dios). Salvo que trabajes en el sector NO diferencias uno y otro. De hecho, la práctica comentada por el forero de que leyó que un usuario mandó analizar las muestras de su mercedes es así. En la actualidad, salvo marcas muy punteras (RR, Bentley, ), el cuero que se utiliza es en su mayor parte sintético.

Con esto no digo que el compañero deba tragar con lo que no quiere, solo expongo un punto de vista que yo desconocía su existencia hasta que la pasada semana hablando con una conocida empresa de tapizados para automóviles me enseñó muestras...flipé.

 

Hola,
Y porque no te compras el coche en cuero artificial (te devuelven el precio del cuero natural) y lo llevas a un tapicero a hacer todo el interior con el cuero natural de altísima calidad? Estos tapiceros están acostumbrados a realizar trabajos de espectacular calidad (coches clásicos de muchos miles de € de cotización, así como vehículos de alta gama)
No sé, sólo es un idea.........y así no te quedas sin el Cayenne de tus sueños
Saludos

 

Lo llamen cuero automocion,cuero sintetico,simil cuero,o como quieran,NO es cuero natural,tiene muchas ventajas sobre éste,como duración,resistencia a pliegues,etc...pero si te gustan las tetas grandes no mola que te digan que las de silicona son lo mismo...
De una piel cortan la parte de la flor y del resto pues acaban haciendo virguerías,grabados,texturas,colores...A pesar de que me encanta el cuero no vería mal un coche con este otro tipo de "cuero",pero no es lo mismo.
Igual que mucha gente confunde la piel vuelta con la alcantara.Más de lo mismo,uno es material real natural y el otro es textil.
Cual es mejor? Podemos encontrar opiniones para todo

 

Segun este articulo, los club leather si que son cueros naturales , y cosa que desconocia al igual que el pts ( pinturas especiales) tambien hay la posibilidad de crear tapicerias especiales con sobrecoste enlas opciones LTS.
https://rennlist.com/forums/991/998370-the-leather-to-sample-thread.html

 

Ante todo me alegro que hayas podido encontrar una solución para tu Cayenne. A los que amamos la piel de calidad, no nos basta con un sintético bueno, a pesar de que tenga mejor durabilidad.

Que voy a decir del póst de rennlist? Me lo he leído entero y casi sin respirar....un crack este Eduardo

S2


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Yo tampoco lo retapizaría. No por la calidad del acabado que se puede conseguir, sino por el hecho de desmontar y montar todo de nuevo en un coche a estrenar...

Saludos.

 

Muy bien explicado por Eduardo.Al final explica que la anilina o cuero natural puro y duro es delicado.Volkswagen lanzó una edicion especial de Touareg con esa piel y se lió gorda....
De la piel del animal se separa la capa de piel exterior o piel flor y la capa de "detrás",que es la que se trata.La piel flor es facil de detectar,si aprietas con el dedo se hacen arrugas finas,como nuestra piel.En la piel segunda o en la sintética no.Así de facil lo ves.
La tecnología hace virguerías y estoy de acuerdo en que no haría falta usar piel natural,pero hay toda una industria que vive de ello.Seguro no tardaremos mucho en usar sólo cueros falsos,los productos son impresionantes.
Pero que no nos lo vendan como cuero.
Cuando llegan 964 o 3.2 para restaurar aprecias la calidad.En coches modernos sin comentarios...