Necesito Opiniones de IBR PORSATEK clientes reales

Mimo a mi coche como nadie y cada vez que piso el CP oficial de 1500 euros la visita no baja y ya me empiezo a cansar. He oído mucho de IBR pero no termino de fiarme del todo, he oído que Porsche motor delantero tocan pocos y al no ser la casa no dan la misma garantía, pero me gustaría probar al menos una vez y no se si poder fiarme del todo....perdonad pero llevarlo sin estar seguro 100% del taller....Necesito consejo bajo experiencia de taller.

Un saludo.

 

Es sponsor de este foro.

No tengo experiencia directa, pero por aquí hay foreros que llevan sus coches allí.

 

Estas seguro de algún taller al 100 % ? Cuál ?

 

No lo está. Por eso pregunta y busca. Es una manera de escribir y/o hacer la consulta. ¿no?

 

Exacto

 

A veces es lo que tiene el comprarse un Porsche.

Uno se piensa que porque compra un Porsche de xx propietarios anteriores a un precio de Seat Ibiza o más barato, el precio de mantenimiento en Concesionario Oficial va a estar en consonancia con el precio que pagó por el coche. Pero no, el precio del mantenimiento en Concesionario Oficial Porsche está en consonancia con el precio de lo que costaba el vehículo nuevo.

Con esto no quiero defender a los COP ni ningunear a los talleres Porsche specialist, de hecho la mayoría de los mantenimientos de mis coches las hace un taller especialista en la marca.

 

Se tiene una idea equivocada de el coste mano de obra de Porsche.
Es mano de obra barata en el caso de los clásicos. No el mantenimiento, ni tan siquiera las reparaciones, son caras por la mano de obra.
Un especialista cobra 55-60 € por hora y utiliza (si es un verdadero profesional) el tempario. Ejemplo de presupuesto: "cambiar distribución de un 928 S del año 19XX son 4 horas, a 60 € la hora = XXX €.
Si le cuesta más en una unidad en concreto, o porque no tiene el modelo todavía muy por la mano; por el que le cuesta algo menos porque tiene práctica con el.

No hay que darle más vueltas.

Algún forero que leerá esto habrá tenido un Audi A8 ó R8 y sabrá los cientoypicoeuroslargos que se cobra la hora de MO en un COA, y los temparios no son precisamente recortados.

Siguiendo con el mundo Porsche, la marca, independientemente de que su estandar de calidad (y por tanto de coste-producto) es superior a una marca generalista, tema que repercute en precios, en los últimos años, conocedores de la subida de cotización de los clasicos Porsche, también han multiplicado por tres, cuatro, o más, el precio de las piezas de recambio, pasando el coste de la compra de una unidad y de la mano de obra, a un segundo plano.
Actualmente, lo realmente caro, son las piezas Porsche clásicos.

Ilustro para mejor entendimiento: (Rosepassión vende piezas oem Porsche al mismo precio que oficial)

Buje delantero de un 928 S (con precio todavía NO ACTUALIZADO por Porsche): 359 €

https://www.rosepassion.com/es/cat/...delantero/I779/cubo-de-rueda-delantera/P22686

Buje delantero de un 944 2.5 163cv cotaneo al anterior ejemplo (con el precio TODAVÍA NO ACTUALIZADO por Porsche): no disponible.

https://www.rosepassion.com/es/cat/.../munequilla/I46/cubo-de-rueda-delantera/P7153

Se les terminaron las existencias que les quedaban en le excedente de fabricación del modelo, cosa que también ocurrió con el 944 S2.

Buje delantero de un 944 S2 (primero descatalogado, ahora ya lo hay, y con el precio ACTUALIZADO): 2.320 €

https://www.rosepassion.com/es/cat/...-del-eje/I4686/cubo-de-rueda-delantera/P40165


Concretando: mi opinión es que la MO no es cara, lo son las piezas de recambio, y eso va a hacer que en un plazo medio de tiempo, salgan a la venta unidades mal mantenidas, paradas un tiempo determinado (por averías, golpes, etc) y que algún incauto que desconozca estas circunstancias anteriores "pique del anzuelo" y se encuentre con un bonito macetero.

Pero seguro que tú (cualquiera) que estás leyendo esto piensas "a mi no me ocurrirá"

 

Yo soy cliente y muy bien. Siempre que he ido ves modelos de todo tipo por lo que no creo que tengas problemas con los de motor delantero.

 

Soy cliente de IBR. Totalmente recomendable.

 

Yo soy nuevo cliente desde hace poco y por ahora todo perfecto

 

Yo he hecho varias cosas en ese taller y muy contento, muy atento Ivan sabe lo que hace y es muy metódico en su trabajo, tengo claro que lo seguiré llevando allí pese a que me queda fatal por donde esta situado...

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Yo he llevado el coche alguna vez a IBR y muy bien, sin problemas, pero mi coche no es de motor delantero. Si conozco un taller en Vallecas que toca mucho Porsche de motor delantero con mucha experiencia.

 

Cliente de IBR y muy contento.
Iván es una persona muy profesional a mi modo de ver, ordenado y como han dicho muy metodico, algo que me sorprendió cuando le conocí.
Pásate por allí o contactale antes para que te diga cuándo pasarte y te dará una charla sobre todo lo que pase a tu coche.
Saludos.

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+1, otro cliente de Ivan y de Juan y hasta ahora siempre satisfecho. El precio va acorde con el trabajo realizado, puede que no sean los más baratos pero resuelven seguro.

 

Yo lo recomiendo sin duda, la atención y confianza que te brinda Iván desde el primer día no tienen precio.
Y para mi importante también, es que siempre está disponible y atento, sea para lo que sea, unas ruedas, pedir un elevador, una revisión precompra o algo mas gordo.
Me pilla algo lejos y aun así me desplazo, sin duda mi taller de confianza para Porsches.

 

De precio factura en comparación CO Porsche que tal?

 

Hoy mismo les llamare a ver para que me solucionen el problema con la cremallera de dirección de mi 928 S 4.
Trabajan chapa y pintura? Tengo un par de roces atras que con la pintura negra de mi coche destacan un montón y quisiera solucionar

 

Creo que no trabajan pintura. Yo llevé el paragolpes trasero y lo mandan a otro sitio, pero el resultado fue excelente.
Saludos.

Enviado desde mi Aquaris U Plus mediante Tapatalk

 

Creo que ya no trabajan chapa/pintura, aunque estuvieron con ello bastantes años y los resultados eran espectaculares. Recuerdo una vez un paragolpes que tenían allí recién pintado para un Ferrari (el conce les llevó la pieza) y nunca he visto nada igual.

 

Nunca he llevado el coche al conce por lo que no te puedo decir. En todo caso, para coches de capricho yo no miro mucho la factura, lo que valoro es la tranquilidad de saber que quien toca sabe y cuida.