Petardeos PSE - de qué dependen?

Pues yo también pensaba eso porque sino el SPORT+ del Sport Chrono se convierte en un MUST para el PSE.
De hecho si hace días que no cojo el coche, en seguida activo el Sport +por la cantidad de mono de petardeos... aunque haga la conducción más “incómoda”
Por eso te digo que en mi caso si se nota

 

hombre no "mas del doble" pero si, eso es lo que estoy insinuando según he leído los comentarios de Rodri, también he dicho que creía q se debía al factor zapatilla, que, si llegara a ser que el coche me esta escupiendo gasolina sin quemar en los cilindros para producir ese sonido tan llamativo (antilag de los coches cn caracolas) pues no me parecería bien que ese consumo extra no sea informado por la centralita, solo son suposiciones mías basadas en los comentarios de rodri pero visto como se estarían manejando últimamente los fabricantes no me extraña que yo pueda tener estas impresiones, S2

 

A ver si después del dieselgate vas a destapar el petardengate

 

JAJAJAJAJAJA Calla no des ideas que nos cierran el grifo

 

Jajajajajajajajajajaa

 

Coincido contigo en que hay ocasiones en las que se notan muy forzados y artificiales, sobre todo cuando suenan modo traca. Pero en ocasiones el mio pega un unico y aislado "señor petardazo" atomico. Eso es lo que estoy intentado de esclarecer -- por que en ocasiones suena a modo traca/metralleta, y en otras reparte un solo bombazo.

 

Es cierto a veces, no he descifrado cuando ni como, hace como un bombazo que parece que se vaya a partir.
Suele ser arriba de todo del cuenta revoluciones pero a veces lo hace y otras no.
Es impresvisible.

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Exacto -- esa imprevisibilidad es lo que intento resolver. Esos gorgoteos discretos no me importan, pero el otro dia pego un petardazo delante de lo que parecia un funeral y, llamame paranoico, pero no me apetece ir dando el cante.

 

Pues me parece que es aleatorio y no se puede prevenir, yo en ciudad voy en modo normal con PSE el 90% de las veces.
La verdad es que parece que el coche te lea la mente, si empiezas a dar más gas y frenar fuerte parece que el solito, se pone en modo deportivo.
Los niños cuando se suben y petardea dicen que se tira pedetes.

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En mi 986 2.7 con bypass en segunda si soltabas a 5.000rpm petardeaba y casi que hacía por llegar en esas condiciones a cada curva para poder escucharlo, totalmente adictivo, si me pudieran asegurar que el bypass en mi 996 iba a sonar igual, lo hacía mañana mismo

(Sólo uso el coche para rutas)

 

Llamadme macarra, pero a mi me encantan las tracas, hongos nucleares y bombazos rompe tímpanos, sobre todo en los túneles. Quién no va por un túnel y tiene la necesidad de meter un acelerón y soltar de golpe para que retumbe el mundo? Hoy he escuchado en las noticias que ha habido un movimiento sísmico de 3.5 en Lorca, y que a contibuación vieron a un 981 sospechoso saliendo de un túnel. Ahí lo dejo...

 

el hecho de que haya una traca o un petardo suele ser por la temperatura de el escape o la cantidad de gasolina que ha tirado en el retraso de encendido.

si el escape esta bien caliente, en cuanto llega la gasolina , (por poca que sea) detona, si no esta muy caliente es capaz de acumular mas cantidad de gasolina hasta que abres gas, (aunque sea muy poquito) llega la llama de el motor y detona ese extra de gasolina sonando el petardazo.

también influye mucho el detalle de conducción de el piloto, si corta gas bruscamente, si abre y corta brusco o suave, etc ,

esos tirones y cambios bruscos acelerando y reteniendo hacen que acumule gasolina a borbotones y hayan detonaciones mas fuertes puesto que hay mas gasolina.

cuando levantas el pedal unos segundos continuados el escape esta ardiendo de el ultimo aceleron y el sistema va soltando pequeñas dosis controladas consiguiendo emular la traca.

personalmente, suena muy chulo, pero pienso que la traca es demasiado fuerte y esta desproporcionado, imagino que volkswagen ira mejorando la manera de dosificar eso, (y sí, es de volkswagen, los primeros en llevar ese sistema fueron los golf, seguidos de audi, etc, jeje)

saludos

 

Me pregunto si estos petardazos seran malos a la larga para la vida del escape/catalizador. Desde luego, hay veces que suenan que da miedo. Si hago largos recorridos quito el modo petardeo por precaucion...

 

En Sport + no petardea, solo en Sport. El petardeo es simplemente excedente de gasolina, por lo que es menos eficiente....sport + supongo que está pensado para ser eficiente en circuito y no valora tanto este tipo de cosas sino realmente llevar fina la inyección.....digo yo, aunque lo mismo me equivoco y el motivo es otro

 

No sabia que el 991 GTS también lo hacía

PD. Vídeo encontrado. A priori creo que el 981 suena bastante más.

 

El mío en modo sport + no lo hace....solo en el sport