Sobre la Porsche Approved

Ya volverás

 

Le han cambiado el variocam, amortiguadores de maletero, unas electrovalvulas que regulan no sé qué carrera del motor, y que probocaban una fibracion en el motor, y las dichosas bobinas, dos de momento, que caen una tras otra y solo lleva 8 a razón de casi 400€/ud...

A esto súmale el coche de sustitución que me han dejado cuando lo he necesitado y el trato dispensado por la gente de taller del concesionario, de diez.

Como ya he dicho, la mejor inversión para poder disfrutar de un bicho de estos sin sobresaltos que en en el Turbo son acordes con lo que te ofrece el propio coche.

A cambio hay que pasar las revisiones en la casa y aguantar el sartenazo que toque.

Para mí es un plus de tranquilidad, ando con el coche fuera de España y si pasa algo por ahí, no es lo mismo llamar a la asistencia y que se apañen ellos a qué tengas que andar con cara de asustado sin saber por donde te van a salir en el concesionario que toque.

 

respecto a lo que entra, ahí van unos ejemplos, algunos de ellos comprobados personalmente:

cambio de cualquier sistema eléctrico/electrónico incluyendo cuadro de mandos, PCM, etc
reparación techo solar/panorámico
cambio leds/xenon
cambio sensores presión neumáticos (sólo esto cuesta unos 550€ los 4)
cambio/reparación circuito sistema refrigeración
averías en transmisión/caja de cambios (embrague no), cambio pdk/tiptronic
cualquier avería en el motor que no sea en "consumibles" (bujías, correa de transmisión, etc)
Averia PASM/PTV

Yo creo que la garantía es muy clara y las exclusiones son 12, de las cuales 9 son obvias y tampoco entran en la garantía de nuevo

 

Por lo que veo la approved os ha salido como cuando voy a un buffet libre , que conmigo pierden dinero , si me permitís la comparación .

 

Muchas gracias por la explicación, la verdad que da una nueva perspectiva del asunto, yo desconozco este tema, por eso valoro que dediques tu tiempo a comentarlo. Gracias y un saludo

 

Supongo que en el caso de la garantía, ganamos todos, tanto nosotros como clientes, como el concesionario al asegurar trabajo cobrado, distinto será lo que piensa en el asegurador.

 

No hay de qué, en lo que pueda aportar, lo haré con mucho gusto. Otras veces soy yo quien se beneficia de la información por aquí vertida.

 

Como me identifico al leer tus palabras... solo que en mi caso llevo un año y no me atrevo a dar el paso por si me arrepiento... aunque cada vez creo que lo voy viendo más claro. Me consuela pensar que siempre se puede volver.

Yo siempre he tenido el approved, pero nunca lo he necesitado (afortunadamente). Creo que después de estos años con él lo renuevo por el síndrome del “y si...”.

 

Mas vale renovarlo con el "y si", que no hacerlo y comerte todo con el "y si lo hubiera hecho"...

 

De todas formas, al aproved se le puede
sacar más partido del que realmente creemos, es una garantía prácticamente total, por lo que casi cualquier cosa estropeada, que no sea por desgaste, puede ser sustituida por medio de la garantía.

A lo mejor hay que preguntar más y no pagar solo para dormir tranquilo, que tampoco está mal, pero si además de esa tranquilidad consigues amortizar la inversión y tiene el coche al día, pues sería mucho mejor.

 

Yo pienso que por lo que pagas en algunos modelos por la Aproved en 3 años, te has pagado un arreglo de caja de cambios sobradamente.

 

Tengo una pregunta sobre el approved, si yo modifico algo el coche ( discos, latiguillos metálicos y muelles de la suspensión) mientras tengo el approved, me seguirían cubriendo en el caso de tener algún fallo ? o se limpiarían las manos ?

 

Se limpian las manos, obviamente

 

Ok, es que a mi me han dicho que si modificabas mientras tenía la garantía si que te cubre, pero luego no te lo renuevan.

 

No te van s cubrir algo que has manipulado tu por tus manos o por cuenta agena.

 

Mi 997TT tenía latiguillos y pastillas Pagid y renovaron la Approved sin problemas

 

Creo que si llevas la suspensión cambiada no te dejan sacar la approved... ya sea hr kw etc...

 

Es una modificación importante . Hasta por llevar neumáticos no recomendados por Porsche se niegan a hacerte garantía .

 

Depende de cada CP, eso esta claro. Unos te dejan sacar la garantia con tal o cual cosa modificada, y otros no.