Ayuda, please. Tengo otro en el punto de mira

No veas lo que he leído antes !!!

 

En ocasiones leyendo y leyendo nos quedamos al final o captamos lo que en el fondo queremos.

 

Es correcto! Por eso quiero un Cayman, pero consejos sobre fiabilidad de motor y cambio. Normal o el S y manual o automático.

 

Por lo que yo he leído y tengo entendido , mejor S y manual.

El automático limita un poco , ya que te da menos libertad y aunque se puede cambiar con botones , estos son algo imprecisos .

Y también tengo entendido que a la larga se cotizan más los manuales

 

Tomo nota.

 

De imprecisos, nada. Es un cambio para algunos más lento de lo deseable, para otros perfecto, ya que practican una conducción más tranquila. Va en gustos y preferencias. Respecto a S o “normal” más de lo mismo. Si conduces como Miss Daisy, el modelo con menos potencia te va a sobrar. Si buscas más prestaciones, el S sin duda.

 

Buena aclaración .

 

Eso de buena aclaración...... en cuanto a fiabilidad me estás diciendo que son igual de fiables, tanto normal como el S y manual como automático! Entiendo eso.
En cuanto a la conducción, preferible es el S, eso es obvio. No, no soy Daisy.... aunque en Micky y sus coches no van lentos ( nuevos dibus por si no los has visto. )

 

Yo es que pienso que si puedes cargar 100 kilos , puedes cargar 60.

No se si me explico , con un S puedes ir como si llevaras un normal pero quizá con un normal no puedes ir como si llevaras un S

 

Estamos hablando de diferencias de 45-50cv. No de llevar un 996 MK1 de 300cv y un 996 Turbo de 420cv... a igualdad de manos, y en rutas de montaña no hay tanta diferencia. Otra cosa sería circuito.

 

No suelo ver dibujos. Aquí se hacen muchas rutas y se organizan grupos. Rápidos, normales, más lentos (Daisy, los llamamos cariñosamente). Ya irás aprendíendo la jerga.

 

Sé que era en plan broma

 

Te has explicado a la perfección. Pero yo solo intento saber cual es más fiable de los dos motores

 

Igual, por eso no te preocupes.