Lo primero avisar que las pruebas que he realizado no han sido con tiempos ni con distancias concretas.... solo quería comprobar que el coche tenia dejemoslo en 250 Cv (podrían ser 240 por ejemplo, no lo sé....) Las pruebas se han realizado comparando aceleraciones (siempre de forma controlada en lugares en los que el peligro podría ser lo mínimo posible, me explico.... en autopista y completamente solos) Todo esto viene debido a que recientemente he sacado mi coche del mecánico de pasar la revisión de los 320000, en la que se le han hecho muchas cosas.... yo veo la factura..... y no veo todo lo que me dijo el mecánico... pero repito.... no soy experto en mecánica, y podría ser, que al tocar cosas en el motor, se han hecho cosas de paso que...., y que están globalizadas en algún concepto como el de .... revision general bla bla bla..... Primera prueba: Necesitaba que alguien que tuviera un 964 en condiciones de motor probase el mio... y así fue... Carlos se prestó voluntario..... Prueba : aceleración en 4ª y cambio a 5ª..... El método que seguimos fué... el delante con mi coche y yo detrás con el suyo, separados unos 60 - 70 metros .... alrededor de 120 en 4ª, el de delante ponía los 4 intermitentes y a saco, tampoco nos pusimos a tope!!!!!, meter quinta un poco más de gas y soltar.... Esta prueba la realizamos varias veces.... Resultado : practicamente igual... posiblemente el de Carlos, algo más.... pero prácticamente iguales. Prueba superada. :[yahoo] Segunda prueba: Esta vez, se hicieron más pruebas, dado que lo hice con un amigo. Mi amigo tiene un audi S3, 1.8T 210 Cv; aparte le ha puesto un chip y lo ha subido al banco de potencia.... resultado final.... 237 Cv en los papelitos que le dieron, con la gráfica y todo de la curva de potencia. No hemos puesto a probar quien va mejor en curva, ni quien frena más, simplemente hemos mirado la estirada del motor. Tengo que decir, que el S3 es un pedazo de coche, anda muy bien (lo he llevado), se tiene estupendamente, es tracción 4.... Bueno de nuevo en autopista.... Primera prueba, recuperar en 4ª, desde 120 km/h (S3 en 5ª, puesto que tiene 6)..... el blanquito gana por tres cuerpos Segunda prueba, en cuarta desde 90 km/h (S3 en quinta, tiene 6).... el blanquito vuelve a ganar, esta vez por 4 cuerpos Tercera prueba, a 150 en 5ª...... como se nota que tiene 6...... primero se iba un poco... pero entre el cambio a 6 y que en esa marcha ya lo que le queda es desarrollo, sin casi fuerza.... el blanquito.... seguía y seguía.... costó, pero al final el S3 doblegó.... Es decir, en definitiva, que ha superado (tampoco digamos con creces ni que le he quitado las pegatinas) a un coche cuya potencia declarada en un banco tras ponerle un chip es de 237Cv.... Repito, soy consciente de que esto no está bién hecho, en el sentido moral, pero tenía que probar que el coche iba bien, y como no me puedo alquilar un circuito, me he ido a una autopista y lo he probado, REPITO, cuando estabamos solos, la norma era.... si aprece un coche a lo lojos en el horizonte, automáticamente se suelta..... y lo volveremos a intentar 5 km más adelante..... Uno en cada carril.... Repito, no estoy orgullosos de ello, y conforme lo escribo me doy cuenta de lo malo que hice.... Y aunque el fin no justifique los medios, he comprobado que el coche efectivamente, el motor estira como toca. P.D.: Ultimamente se ha dado mucha gente de alta en el foro, y posiblemente no me conozcan..... TENGO UN 911-964 CON 320356 KM Y 18 AÑOS..... Y A MUCHA HONRA!!!!!!!!!!!!!!!!
A disfrutar de Blanquito Carlos le pego un buen repaso y andas acojonao espera que lo pille yo y te vas enterar de los CV:D:D:D:D:D:D:D
Jejeje como me mola verte contento! Por cierto, vengo de RBM, como siempre, excepcional. Le he comentado que el coche ahora te gustaba como iba
Chus, conforme le meta el tubo y el codo, te pego un toque, vamos a por ximo y nos tomamos algo rapidito por aquí....... verás verás..... jijijijijijijijiji :D
Un moderador ya lo ha leído y no puedo por menos que :[applause]:[applause] Como me gusta que tu blanquito se mantenga en perfecto orden. Un saludo y a disfrutarlo con cabeza y respetando todas las normas del Código de Circulación;);)
Jajaja hecho! cogeré de la obra los protectores auditivos para la gente de alrededor jeje que para mi eso no es ruido, es sonido... y del bueno!!!
Este ricardo es un profesional como la copa de un pino.......... cada vez que llevo el coche, yo no se lo que le hace, pero sale perfecto!!!!!!!!!!!!, parece otro!!!!!!!!!! (el mono de cojerlo otra vez , puede ser tambien un factor... pero tampoco creo que influya tanto) Yo le tengo que dejar el coche el jueves a primera hora, un lio con el perito, y a ver si me pueden arreglar el golpecito de una vez!!!!!!!!!!!!!! De paso le preguntaré a ver lo que me va a cobrar por montarme el codo y el tubo cup
Eso, eso!!!! no hagas probatinas.... disfrutalo como venias haciendo hasta ahora y te durara siempre, me alegro de tu satisfaccion.... al final es un dinerillo bien gastado.
Hola Joaboima::: Me quieres decir, que con los añitos que tiene el tuyo y los kilometros, todavia tira, y tira, mas que el A3 retocado??? normal es un Blanquito :[porsche] saludos
S3 Pepote....S3......... BHP de Matricula....... Como este No de los nuevos.... exactamente igual a este, del mismo color y retrovisores en plata.... Este coche, aun sin ponerle chip, no tiene nada que ver con un A3.... Tengo que decir que solo le ha puesto el chip, no ha tocado nada más....
Si, un S, no un A. Me he equivocado, pero se la diferencia entre las dos letras. En cuanto a motor, suspension, transmisiones, ect. La primera vez que lo vie, fue en Barajas. Saludos
Enhorabuena!!! Si ya te dijimos que tienes un cochazo, pero tú, erre que erre, tenías que recurrir a los "fríos" números ... ¿Y las sensaciones qué te da? :[yahoo]:[yahoo]:[yahoo]:[yahoo]:[yahoo]:[yahoo] Saludos,
Joaboima será que no comprobamos ya el otro dia como anda tu blanquito eh..... está canela ese blanquito
Enhorabuena por ese blanquito con 320.000 kms !!!! De parte de un amarillito con la mitad de vida (bueno... y refrigerado por agua... ;) )
