Buenas, Ayer conduje el Cayman por primera vez en un trayecto largo bajo condiciones de lluvia. Cuando se me empañaba el cristal delantero, le daba al botoncito de desempañar, lo cuál activa el AC, pone la temperatura del aire y el flujo al máximo y lo dirige hacia el cristal. En pocos segundos, luna completamente desempañada. El problema que encontré es que la cantidad de aire y su temperatura era tal que inmediatamente después de terminar de desempañar el cristal tenía que desactivar el sistema ya que el ruido y el calor eran insufribles, de modo que a los pocos minutos me encontraba con el cristal empañándose de nuevo, con lo que me pasé el trayecto activando y desactivando el botoncito cada pocos minutos. En mis anteriores vehículos, al darle al botón de desempañar también se activaba el flujo y la temperatura al máximo, pero podía manualmente reducir tanto ventilador como temperatura para poder mantener el sistema activado todo el trayecto sin ser excesivamente molesto y, a la vez, evitar que se volviese a empañar la luna. Sin embargo, parece que con el Porsche esto no es posible. Una vez le das al botón de desempañar, no te permite reducir ni el ventilador ni la temperatura hasta que lo desactives por completo. ¿Algún truquillo que se me está escapando para poder mantener un ligero flujo de aire hacia el cristal de forma constante sin que resulte excesivamente molesto?
Si vas con el AC activado el aire es seco y no genera este problema dentro del coche. Cuando hay humedad no te queda otra, AC ON. Lo que comentas ni idea, el MAX es un botón que no uso nunca porqué nunca se me empañan, luego lo pruebo con el Audi.
Yo hago igual que comenta @Android , con lluvia, siempre el AC conectado. El climatizador igualmente mantendrá la temperatura deseada, pero al secar el aire, no se produce empañamiento. Mucha gente cree que el AC es sólo para utilizar cuando hace calor, pero puede llevarse conectado perfectamente siempre. De hecho, es lo que yo hago en todos mis coches.
Correcto. Yo llevo el AC en marcha en verano a 25 grados para generar aire frío (ya que fuera estamos a 35 grados por ejemplo), y en invierno el AC parado a 21 grados (ya que fuera tenemos 10 grados), pero si hay humedad pues también AC ON. Si siempre está ON el compresor funciona siempre, yo soy más partidario de usarlo solo cuando es necesario. También hay un gasto aprox de +0,2l/100kms.
Yo lo que hago es llevar la ventilación activada, unas 2 marcas o así (no necesariamente el AC puesto) y con el triangulito de flujo hacia arriba solo (es decir sin que la ventilación vaya a los pies ni la cara). Así ni se me empaña ni tampoco paso frío ni calor, 0º que diría el ministro Fernando Morán en esos viejos chistes.
Con humedad en el ambiente, una vez desempañado con el botón de "desempañar", dejas el AC puesto y puedes poner la temperatura que quieras que es imposible que se te empañe de nuevo. Esto es válido para todos los coches.
La próxima vez voy a hacer lo que comentáis, dejar el AC puesto a la temperatura que a mí me interese, junto con el botón de la flechita hacia arriba para dirigirlo hacia el cristal. Al fin y al cabo es lo mismo que hago en los otros coches, pero en estos sin llegar a desactivar el botón de desempañar. Durante épocas de temperaturas medias (15-20ºC) en todos los coches de normal me gusta más llevar el AC off, dejando solo ventilación a temperatura ambiente. El problema evidentemente es que si en el exterior hay humedad, el aire entrante va a ser húmedo. Próximo día que encuentre lluvia voy a dejar el AC activado para que seque el ambiente. Gracias Saludos
Como te comentan, AC activado a temperatura templada agradable y no se empañan. Saludos. Enviado desde mi ONEPLUS A5010 mediante Tapatalk
Yo lo llevo siempre ON, ya sea con tenperaturas calidas o frias, reseca el aire y se agradece, ademas de que no se empañan los cristales (temp calidad y agradable, nada de 30 grados).
Gracias por los comentarios. Por cierto, me parece inaceptable que un coche de este nivel en el año 2020 aun no traiga de serie sensor de lluvia automático. Que pesadilla tener que ir cambiando manualmente la velocidad del limpiaparabrisas constantemente en función de la intensidad de lluvia. Ya ni me acordaba de esto. Mira que mi unidad lleva una cantidad enorme de equipamiento extra, pero este detalle se lo "olvidaron".
jaja ya me entiendes hombre. No deja de ser chocante en un coche moderno carecer de algo tan básico y tener que volver a realizar una acción que hace muchos años que no es necesaria ni siquiera en un Dacia. Si son tan modernos como para meterle un 4 cilindros turbo al Cayman, que lo sean también para dotarlo de serie de todo el equipamiento que llevan todos los 4 cilindros del mercado.
Desde el momento que tienes que pagar hasta por las alfombrillas (que también son un extra),....pues ya da idea de todo lo demás . Por cierto, aquí en Galicia, con la humedad ambiente que tenemos, el AC siempre ON en invierno para evitar que se empañen los cristales. Saludos
Yo también llevo siempre el aire activado en todos los coches, salvo el ND que lo llevo siempre descapotado (el Boxster sospecho que va a ser igual...). Para el empañamiento sin duda es lo mejor. El AC, digo...aunque descapotar también es efectivo Y es verdad que cobran por todo, es lo que hay...aunque yo no he pagado unas alfombrillas en ningún coche, y en el Macan tampoco..me las regalaron, faltaría más!
Jajaja y el caso es que no lo pedí, porque ya me hacían un descuento que para Porsche parecía decente. Salió del comercial...eso sí es lo único que me regalaron, aparte del llavero. Y mira que la marca tiene merchandising para aburrir... Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Pues muy mal,...que lo sepas !!!. A mi me regalaron, además de los susodichos llaveros, un par de bolígrafos muy curiosos que simulan estar hechos con latiguillo de freno. Y a mi señora, que es la que realmente compró el coche , una funda de cuero para la iPad. Mas bien, con toda la jeta se la pidió de regalo y que no se iba con el coche sin la funda !!!!. Ahh...y unos cuadernillos de colorear para los peques. Vamos,...yo que tú reclamaría
