Finalmente les he comprado un coche. Buena experiencia en general. Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
Ufff, era uno de mis candidatos cuando he empezado a buscar coche. Que impresiones te da después de haber tenido un 991?
Pues no tiene nada que ver con el 991. Yo reconozco que desde que compre el 964, el 991 me venía sobrando. Para experiencia 911, me quedo con el 964. El 991 es sencillamente demasiado perfecto. Es un avión, cómodo, el acabado impresionante.... El AMG es una bestia, bruto y desmadrado. Es un coche en crudo. Muy duro de chasis y asientos (mas que mi 991 que llevaba baquets....). No te perdona una. Tienes que tener mucho ojo con el pie derecho. Acostumbra al GTS C4, están a años luz en precisión, pero es que es otra experiencia totalmente distinta. Es un muscle car.....aunque por curvas va muy bien y muy rápido....pero insisto, ojo con el pie derecho...El cambio es una gozada, muy parecido al de Porsche. El interior no está a la altura en cuanto a acabados....muy bonito de diseño, pero la calidad de los plásticos y como están integrados, deja un poco que desear. Lejos de la calidad Porsche. Es un coche que hay que comprar de segunda mano, porque nuevo cuesta un dineral, en mi opinión no lo vale....yo lo he sacado a un 50% del precio original con 20.000 km...es un buen deal. También perderá mas que el Porsche. Pero es una experiencia llevarlo descapotado, como empuja y como suena....es una barbaridad. Si solo pudiese tener uno, tendría un 911 cabrio, pero teniendo el 964, el cuerpo me pedía otra cosa. Desde que vendí mi 997 C4S Cabrio, no ha habido un día que no me haya arrepentido. Mi 991 C4 GTS era una joya, pero no lo que buscaba. Lo disfruté 3 años, lo cuidé mucho y lo vendí muy bien....que mas puedo pedir. El AMG es un coche que tienes que probar antes de comprarlo, porque te puede encantar o te puede horrorizar.
Vaya aparato. Tiene que ser un dragster Mercedes ha pasado de hacer cabrios de pureta a pepinos radicales
Precioso, me encanta. Precisamente lo descarté por todo lo que has comentado, me gusta más la "docilidad" del 991, pero la verdad que tiene que ser un disfrute conducirlo a cielo abierto y oír ese motoraco
Hola a todos, Abrí este post cuando encontré una unidad que me interesaba en un CV de Madrid, los comentarios y experiencias son positivos, me pongo de acuerdo con ellos y realizamos la operación, todo correcto. Dos meses después, sale un aviso de avería en el cierre de la capota ( la capota funciona, pero no termina de cerrar las ventanas) me acerco a Flatsix y mete la maquina da error, hay que desmontar y revisarla entera. Como es natural aviso al vendedor, que si bien en principio dice que eso no entra en la garantía me llama Alfonso el propietario y me dice que no me preocupe, que será un sensor o correa, que lo repare y le pase la factura. Ayer lo dejé en el CO de Barcelona espero valoración, creo y espero no sea gran cosa, ya que todo funciona. Aprovecho y le hago el aproved, cosa que esperaba hacer pasado los tres meses de ser propietario ( no entiendo esta norma) se asegura el coche no a la persona. veremos como se desarrolla todo, seguiremos informando.
Ese CV me comentó que ellos contratan un seguro para poder dar la garantía (que te acaban cobrando en su margen obviamente), así que no debería haber problema si el seguro está bien hecho. Desconozco lo que cubre. Suerte! Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Que no sea nada !!!! Mi opinión es que le saques la Approved "cagan llets".... Lo de las Garantías de los compraventa ya me lo conozco yo.... En la mayoría de los casos se contratan garantías MECANICAS ( que no cubren nada que no sea puramente mecánico) y además suelen tener un tope de gasto... cualquier parte superior a los 700-900 euros no lo cubre.... NO digo que sea el caso o que todos lo hagan así, pero muchos de ellos si que usan ese tipo de "Seguro" que como siempre es un "Engaño" Manu PD: Por cierto dos semanas después mi coche está en el CP... Nada importante, a cambiar algunas juntas, engrasar alerón, llaves nuevas, tapón de gasofa y algunas cosillas más de haber estado el coche algo parado ( 60.000 kms en 10 años no es mucho movimiento y hay cosas que se resecan). Todo cubierto por la Garantía Oficial al ser Porsche Certified cuando lo compré... salut
Creo que alguien comentó que, en un caso similar, Autoclub respondió y le abono la reparación efectuada en otro taller. Pero igual me estoy liando y eso fue en otro CV. Espero que reponda, es toda una prueba de fuego para cualquier CV. Buena suerte.
La verdad que la tranquilidad que te da comprar un coche de estos con la approved no tiene precio. Sin duda es la primera condición que pongo cada vez que me interesó por un coche, que luego las garantías de los compraventas se la cojen con papel de fumar Enviado desde mi SM-N950F mediante Tapatalk