POSIBLEMENTE COMPRA ESTE SÁBADO BOSXTER 986

Buenas tardes, pues eso ...

Este sábado voy a visitar a un señor que tiene un boxster en muy buen estado, por fin después de horas y horas durante meses detrás de la pantalla del móvil y ordenador, he encontrado lo que parece que estaba buscando. Un boxster con muy buena pinta , a 250 km. de casa , que según el dueño me estaba describiendo el estado en que se encuentra, casi cojo el coche esta tarde y me voy a verlo , pero parece muy correcto por su parte y hemos quedado para el sábado con mas tranquilidad y de día que es como se ven mejor las cosas-
Motor 2.7 , con 101.000 km, IMS , bomba de agua, alternador, aceite y filtros y aceite y filtro de la caja de cambios, pues es automático, todo cambiado .El coche lo tiene desde hace 14 años , si todo marcha según lo previsto y lo que me ha contado (que no dudo de nada pues hablando por teléfono parece una persona muy formal) me llevare dinero para dejarlo señalado y esperar que el gobierno decida cuando puedo traerlo, que al paso que va este país, es posible que estemos hasta el mes de mayo por lo menos sin poder salir de la provincia, no se si aguantare ... pero bueno así también me da tiempo de vender el mio , que ya que estoy si conoceis a alguien que le guste el Z3 lo vendo en buen precio y buen estado.

Por favor si hay algo que tenga que mirar o comprobar durante la visita , estaría muy agradecido que me dijerais, los que lleváis mas tiempo en este mundo de gasolina y ruedas.

 

Tema IMS, ya que comentas, si es reforzado, mejor para ti. Y si es INSARO...por lo que leí antes de comprar mi 987...sal corriendo. Ahora, a ver si gente que sabe más que yo te puede comentar. Suerte. Se lo que es estar meses y meses, día tras día mirando sin parar unidades y que no te cuadre ninguna

 

Buenas tardes.
Si has echado un vistazo por el foro, sabrás que lo mejor es que te lo revise un taller especializado.
A primera vista y por lo qie parece que te ha comentado el propietario parece una buena unidad, pero casi mejor qie te lo revisen y te den el ok.
Sabes si tiene libro de revisiones????

 

Lo primero mirar facturas de todo lo que ha dicho que tiene hecho , que no te venga que se lo ha cambiado todo y que tiene un amigo mecánico que el solo compraba los productos y bla bla bla.

El tiptronic, ojo, tiene que ir suave, si cuando haces una reducción se oye como un clac o golpe seco , es que seguramente tengas que cambiar válvulas de la caja, prepara 1000€ fácil.ñ, y si es el cambio prepara unos 3k.

El tapón del líquido refrigerante , daba problemas, si no lo tiene cambiado , cámbialo, son 25€ en un Cporsche , porque ese tapón se rajaba y salía el refrigerante.

mira detrás que los asientos sobre todo del pasajero , que esté seco, si está húmedo, es que puede tener roto el depósito del líquido refrigerante , pregúntale si lo ha cambiado , si no, hay que estar pendiente de esto.

Ims cambiado con factura, mira que no haya goteos debajo del coche o pérdidas


y después lo lógico, mira el estado de interior con desgastes habituales , asientos , volante, y mirar si concuerdan con los km que tiene .

Lo mejor pagar una revisión en un taller y que te levanten el coche , y lo miren

cualquier cosa, me escribes y te ayudamos .

Ah Y CABEZA FRÍA, si hay la más mínima duda , no compres

por cierto, tienes un mensaje privado

 

Doy fe de que [mention]unkolor [/mention] te ayudará. Gracias a él tengo mi unidad y es la que quería y compré tranquilo. Nunca podré agradecerte lo suficiente tu ayuda estos meses @unkolor


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Gracias por tus palabras Pablo, Ha sido un placer ayudarte cuando pase todo este tema de COVID, iré por tu tierra

 

Este señor tiene un taller propio y los mantenimientos se los hace el personalmente.

 

Bienvenido serás. Bien lo sabes. El 12 de abril entra a taller para ponerle guapo por fuera!! Deseando estoy


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Muchas gracias, lo tendré en cuenta!

 

Espero fotos ....que lo vas a dejar como nuevo, bueno ya estaba nuevo , y no le cambies las llantas

 

Si las encuentro...fuera van jajajaja


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Hola, resulta que repasando lo que me a comentado este hombre y con los nervios no caí en que el motor 2.7 es el modelo S... con lo cual tendre que tener en cuenta mas cosas . Me imagino que a la hora del pàpeleo, transferencia y seguro sera mas caro... y mantenimiento igual..

Hola como puedo saber si es reforzado o el modelo INSARO ? Me imagino que por la factura...

 

En la factura pondrá modelo y marca de IMS


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Motor 2.7 modelo S???

 

http://www.soloporsche.com/xf/index.php?threads/porsche-boxster-s-manual.99225/

Mira este también que es conocido, S y manual

 

será un modelo base con una pegatina de “S”

ambos modelos pagan igual de cambio de nombre , tengo entendido que a partir de ciertos años (15, quizás ?) todos los coches pagan un mínimo .

y de mantenimiento , igual también . El automático más caro que el manual . Y de consumo , juraría que la sexta del S reduce un poco el consumo . Eso si, también he leído que ir a 100kph en sexta tampoco es bueno , sobre todo si aceleras a fondo .

 

Mañana veo el que tengo cita con este señor y si no cuadra seguiré con la búsqueda , este esta impecable es en Barcelona?

 

Si s

Si si es de barcelona, bien conocido de los que salimos por la zona

 

Doy fe del estado en que está esta unidad en concreto. Si buscas un Boxster S, te recomiendo revises este en concreto. Revisiones en Porsche y el propietario, un enamorado Porschista. Suerte con la búsqueda!

 

Ese Boxster outlaw que te comenta Sebas va como un reloj.
Es de un gran porschista de la zona y he compartido el proceso de compra con él.
El coche perteneció muchos años a una familia adinerada de la zona, se compró en excelente estado y se ha invertido mucho dinero en mejoras.
He compartido muchos quilometros de ruta con el propietario(tb tiene un clásico precioso)y lo he llevado por un puerto de montaña de los pirineos y certifico que va como la seda.
Lo único que puede encajar menos son las zonas pintadas de negro, que tienen fácil solución, estoy seguro que el propietario en caso de quererlo las vuelve al rojo original.
Salu2


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