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Cambio PDK para 996

Discussion in '911' started by nevamar, Apr 11, 2021.

  1. nevamar

    nevamar Cambio de vehiculo

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    Hola amigos, me presento, mi nombre es Antonio, soy nuevo en el foro y tengo intención de comprarme un 911. Llevo tiempo buscando un coche que se adapte a mis necesidades y economía, para mi el coche perfecto sería un 997 turbo PDK pero no llego, otra opción seria el 996 tip-tronic pero lo que he leído no me convence. Se que en este foro hay gente con un conocimiento de la materia importante y quisiera lanzar esta pregunta ¿sabéis si alguien ha instalado un cambio PDK en un 996 turbo? Gracias de antemano por vuestros consejos y aclaraciones.
     
  2. xims

    xims Senior +

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    Last edited: Apr 11, 2021
  3. segoviano

    segoviano Senior +

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    A parte de leer, que siempre está bien, te recomiendo que pruebes uno y saques tus propias conclusiones para el uso que le vayas a dar.
     
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  4. sebas928bcn

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    Cayenne 957 diesel.
    Ex 928S amarillo modelo 1982
    sospecho que inviable económicamente, coste absurdo.
    Técnicamente todo es posible supongo....
     
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  5. nevamar

    nevamar Cambio de vehiculo

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    Gracias por las respuestas
     
  6. Hariburi

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  7. Fínife

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    Es cuestión de probarlo como dice Segoviano. Cuando salió el primer tiptronic, era un 4 velocidades en un 964, y toda la prensa se desvivió en elogios. Rapidez en los cambios, no pasaba a una marcha superior en frenado, gestión electrónica mejorada, permitía reducciones a más revoluciones, no cambiaba en curva...Yo, sinceramente, creo que los cambios de comvertidor de par, para coches muy potentes, son una muy buena solución, más fiables y muy suaves. Además con la gestiones actuales, son hasta deportivos. Un Porsche turbo tiene mucho trabajo, con las manos y pies. Te garantizo que el cambio tiptronic no se queda atrás. Todo lo que no sea circuito, yo creo que no debes ni planteártelo. Que el cambio no sea el problema. Ponle un volante con levas, buen mantenimiento y disfruta.
     
  8. segoviano

    segoviano Senior +

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    Amén. Yo estoy encantado con mi 996 Turbo Tiptronic. Cuando apetece marcha tranquila con algún apretón esporádico, palanca selectora en D y cuando quieras pues zapatazo en el acelerador.

    Cuando vas de marcha por curvas o carretera mas ratonera con ganas de guerra, pues palanca a la posición manual y con los botones a subir y bajar.
    Hay gente que tiene puestas levas para suplir los botones, pero yo tengo la idea de que mi Turbo es del 2003 y quiero conducirlo y disfrutarlo como vino para la época, es decir con botones y no con levas. Para disfrutar con las levas ya tengo otros mas actuales.

    De verdad te digo, que para mi gusto, es la bomba, bestial, un misil muy polivalente con el tiptronic. Pero esta es mi opinión en base a mis gustos y preferencias.
    Prueba uno y saca las tuyas, seguro que no te defrauda.