Sobre el accidente del Boxster. Leedlo, por favor.

No es eso... dos páginas más adelante también utiliza ese recurso tipográfico en el titular "Moncloa amplía el intercambiador". Es un elemento valorativo, no un recurso amarillista. A cada cual lo suyo, en mi opinión. Y, ya que citas a El Mundo, me parece que la información está perfectamente redactada, nada que ver con lo que anoche ofrecieron las televisiones. Eso sí que fue de juzgado de guardia.

 

100% de acuerdo con Josche, y gracias por tus consejos, obviamente basados en la experiencia.

Yo creo que ademas del sensacionalismo este pais se mueve por envidia, y claro alguien con un Porsche......
Como se dice, que la realidad no estropee un buen titular, sea esta la que sea.

 

Josche, a ver si nos puedes ilustrar algo más...

OK, Josche el análisis que has realizado es bien correcto; pero aún así soluciona sólo una parte del problema, necesaria pero no suficiente.

Como considero que eres el más capacitado del foro para hablar del análisis de accidentes, ¿por qué no nos ilustras sobre las causas probables por las que el Boxster se incendió? Independientemente de la cadena de colisiones o rebotes que sufrió la unidad, me da la sensación de que los chicos perdieron la vida por la causa principal de que el vehículo se incendió, y ellos se carbonizaron.

Es que sospecho que por la magnitud de la velocidad inadecuada que llevaban, si el Boxster no se hubiese incendiado, habrían salido con heridas de mayor o menor consideración, pero no habrían muerto. Lo atestigua la herida leve que recibió el conductor o conductora de la furgoneta.

Por la experiencia personal que tienes en el campo, las múltiples conversaciones que has tenido con compañeros agentes que han analizado y redactado atestados, ¿por qué no nos facilitas unas cuantas hipótesis sobre las causas probables que dieron lugar al incendio del Boxster?

Sin ánimo de abusar, y apelando a tu amabilidad, a ver si podrías contestarnos también a estas preguntas que se me ocurren:

1) Respecto a la difusión de información técnica ¿por qué nunca se publican con gran difusión los informes técnicos de atestados para que los que estamos interesados en el tema los estudiemos y saquemos consecuencias útiles? Tanto del análisis del escenario, como el análisis dinámico de los objetos en movimiento. Porque para mí ha habido dos causas fundamentales para que el accidente haya tenido el resultado luctuoso que están sufriendo, sobre todo, las familias:

a) Elementos pasivos de la vía, inadecuados, inapropiados e inútiles. Desde mi humilde opinión, en qué cabeza cabe, que ya en pleno siglo XXI, los guardaraíles sirvan para que los vehículos reboten con choque elástico como si se tratase de una bola de una máquina del millón (de pinball). Sin embargo, a nuestros recaudadores favoritos sí les mola gastarse la pasta en helicópteros con tecnología de detección militar.

b) Incendio de la unidad: Estamos hablando de un 987 moderno, con medidas activas y pasivas muy contrastadas. ¿Qué podría haber impedido que los chicos saliesen del coche ardiendo? ¿Posiblemente se encontraban ya inconscientes o muertos por el impacto? ¿Cómo se puede sufrir un choque tan brutal con guardarraíles que lleve a que conductor y acompañante lleguen inconscientes al impacto final con la furgoneta? (Ya estamos reconociendo que en tal escenario, no es posible una velocidad de 160 kmh, en principio) ¿Un chispazo en el choque con la furgoneta provocó el incendio del combustible ya en proceso de derrame? ¿Está flojeando Porsche en las contramedidas de incendio? Todavía no llegan al nivel de combustión espontánea de los Ferrari, pero todo se puede andar...

En base a los múltiples casos que habrás tenido el triste privilegio de conocer, por favor ¿podrías ilustrarnos sobre este grave asunto?

Estoy ansioso por recibir tu valiosa información a este respecto. Y supongo que los demás también. Conocer todos estos detalles, no son objeto de morbo, sino de prevención. Ojalá podamos aprovecharnos en el foro de tus valiosos conocimientos y/ o los contactos para conseguirlos

Te agradezco por anticipado tus valiosas respuestas. Te envío un saludo y otro para todos los foreros.

 

Estupenda clarificación, como siempre, Josche

Hoy en el periódico Expansión sale una información en la que dice que el PP y el PSOE están estudiando revisar el actual sistema de convalidación de los canets de conducir de los extranjeros.

OJO AL DATO: el 12% de los conductores fallecidos en accidente de tráfico, son inmigrantes!!!

Se que no es el caso del que estamos hablando, pero me parece una información que, cuando menos, vale la pena destacar.

Salu2.

 

Los Porsches y la siniestrabilidad

PORSCHE Model Style Liability Safety Damage

911 CARRERA 2 2D A 40% C
911 CARRERA 2 CONV B 40% C
911 CARRERA 4 2D A 40% C
911 CARRERA 4 CONV B 40% D
BOXSTER CONV B 40% C
CAYENNE 4D SPW C 40% B
CAYMAN 2 B 30% C

Esta es la tabla de una aseguradora . En la columna "Liability" indican para el calculo de la prima la siniestralidad, y en la de "Damage" indice del coste de reparacion.

A= Significativamente mas bajo que la media
B= Ligeramente mas bajo que la media
C= Aproximadamente en la media
D=Ligeramente mas alto de la media
E=Significativamente mas alto que la media

Lo cual llevaria a "poner el duda" que los Porsches causan mas accidentes
que otros coches , ya que el "peor" modelo , esta en la media , y los otros por
debajo. Y curiosamente el mas sienestrable es el Cayenne , y bien sabido es por todos que eso no tiene que ver con la altura ni el peso del coche , sino al
hecho que a los jovenes,sin carnet , alcholizados y juergistas , el modelo que
mas les atrae es el Cayenne.
En Fin

 

Me ha desordenado la tabla ?

Al publicar el mensaje la tabla se ha quedado desordenada ( en cuanto a columnas , y si lo edito , vuelve a pasar ) :[question]

 

Hola,

A lo mejor me tomais por un inflitrado, pero tratándose del tema que es, me gustaría que leyeráis esto (BMWFAQ):

http://www.bmwfaq.com/f7/llevar-cuidado-favor-298976/

Yo conocía al conductor del coche (Hector).. un gran tipo, un gran amante de los coches... piloto amateur (con licencia) y con mucho sentido común. Compañero de escapas por la sierra norte de Madrid y amigo fiel donde los hubiere. Es cierto que le gustaba correr, no lo voy a negar... la carretera y la velocidad eran su vida (y a ella se la ha entregado), pero era un tio responsable, de esos que no prueban una gota de alcohol al volante y que se preparan a conciencia a la hora de subirse a los mandos de un coche.

Creo que la prensa dará su veredicto y a ojos de la gente pasará como un irresponsable más, pero me gustaría que entre aquellos de nosotros que compartimos una misma pasión hubiera unos momentos de recuerdo para ese gran amante de los coches y amigo que fue Hector... :(

PD. Por supuesto pido lo mismo para su acompañante (Juanma) y amigo mio.

 

También son el 10% de la población total. Ese diferencial del 2% (con muchos matices, ya que se concentran en las edades en que hay más conductores, pero, a su vez, muchos carecen de permiso al llegar) puede ser combinación de que compran o traen coches peores en elementos de seguridad respecto a la media (en la mayoría de los casos), y falta de adaptación a hábitos y normas de circulación en España.

Si se revisa el sistema de convalidación, no será suficiente para cerrar ese 2% de diferencial, ya que eso no soluciona lo de los coches peores ni la adaptación a los hábitos locales.

Si se hiciese una estadística de mortalidad en accidentes en función del nivel de renta, antigüedad del vehículo, fabricantes, etc. quizá también se viese cierta sobreponderación entre los más pobres, los coches más viejos o los fabricantes menos "premium".

 

Los medios de comunicacion estan al servicio del poder, ya paso cuando hace unos años el gobierno queria hacer una ley sobre razas peligrosas de perros (ley con la que estoy de acuerdo) y de repente los periodicos y telediarios se llenaron de agresiones de perros hacia personas. Sembraron alarma social que es lo que les interesaba, para crear una ley y ahora como ya no les hace falta, de la noche a la mañana y casualmente ya no sale en ningun medio de comunicacion las agresiones de perros de razas peligrosas.

 

En este país, me temo que no hay presunción de inocencia.

Gustan mucho de emplear chivos expiatorios. Es indigno que aprovechen dos muertes para hacer su propaganda babosa e insensible.

Y condenan sin esperar al atestado. No pueden evitar transmitir sus malos modos incluso a los hechos más dolorosos.

Me suscribo a tu conclusión: qué pena y que asco. :[blah]

 

Me acaban de llamar para decirme quien era el chico. Le conocia de vista ya que su padre tiene un negocio en Talamanca, pueblo de 2.000 habitantes en el que viven mis padres. Alguna vez me habia cruzado con él.

La rumuroligia del pueblo dice que habia estado de fiesta y llevaba a un amigo a Madrid. Claro que ya sabeis lo que pasa con los rumores.

 

A mi lo que me revienta es que cuando hay accidentes donde sale un coche "diferente" se tiene que decir la marca. Y luego ya sale el tipico diciendo que es culpa de tener ese coche y correr. Cualquiera va a 160 con un Ibiza o un 206... Luego te ven con un Porsche, Ferrari, Lambo o cualquier coche diferente y te llaman delincuente.

 

Como siempre es un puro tema cultural.....:(

 

El rumor es humano, es una reacción lógica a la falta de información: la naturaleza curiosa llena el vacío con lo que sea. Y el ser humano es curioso y también cotilla, que es la curiosidad malsana.

 

Sabias palabras, Josche.

 

GRacias Josche, por tus comentarios y aclaraciones. DEP Hector y Juanma. Sobre la prensa, sin comentarios, me limpio el c......con sus informaciones....perdon desinformaciones..

Saludos

 

Ante todo precaución al volante, no hay nada peor que perder la vida en la carretera...

Respecto al accidente de algete, DEP... pobres chicos.....

Respecto a la desinformación dada en la prensa: sin comentarios, ya sta todo dicho.

 

Lo que peor me sienta es utilizar vidas para acojonar al resto de la poblacion

 

he combinado los dos hilos del accidente.

 

D.E.P.

Aquí copio el testimonio de alguien que afirma haber sido testigo del accidente.


vivo en algete y e vivido en directo el accidente....estos chavales iban mas rapido de la cuenta....iban de flipaillos....adelantando cogiendo rebufos y demas.....se metieron detras del camioncillo de prensa y al adelantarle dieron un volatazo...se les fue el coche y dieron contra la mediana....el coche reboto dando al camioncillo y el coche acbo en la cunta...lo increible s q a los pocos segundos saliese ardiendo con llamas bastante importantes....n doy mi opinion sobre nada...solo los datos de los hechos....



http://www.forocoches.com/foro/showthread.php?t=844053&page=2

(respuesta #54)