Muy buenas compañeros, Después de muchos años con la intención de entrar al mundo Porsche me encuentro en plena búsqueda de un 991 usado y me acabo de quedar en shock con el tema del ITP al comprar a particular. Según he leído y por lo que he visto en otros hilos, en Andalucía al tener más de 15 cvf se paga el 8%. La cosa es que al ser coches que se devalúan poco el valor real siempre va a ser mayor que el valor de las tablas si no he entendido algo mal... Osea que si le compro a un particular por unos 80k voy a tener que pagar 6.400€ de ITP? Yo es que alucino, ¿Me estoy equivocando en algo? Porque si es así desgraciadamente es casi imposible que salga rentable frente a comprarselo a un compraventa, no? Hay alguna alternativa? Intermediarios o algo así que he leído que solo pagan iva respecto a su beneficio? Otro atraco más de los políticos para variar... Saludos y gracias a todos
En Valencia IDEM, el 8% a partir de 20.000 euros sea del año que sea el coche. Respecto a las alternativas....diría que pocas o ninguna en esos importes.
En Andalucía, si pones el valor de tablas, no vas a tener problemas. De hecho, la propia web de la Junta te valora el coche. Nunca he tenido problemas con los coches que he comprado a particulares poniendo el valor de tablas, y comentándolo el otro día con la gestoría, pues mi hijo acababa de comprar un Z4 a un particular, me confirmó que si pones el valor de tablas no lo revisan.
En mi caso(Catalunya),puse el valor real. Al no ponerlo,si tengo que hacer alguna reclamación al vendedor,sólo se podría reclamar el valor declarado supongo. Bueno...esta era mi teoría en su momento.
De verdad que pienso que os complicáis la vida. En la última venta que he hecho en catalunya, de un coche de poco valor de 2009, acordamos un precio entre comprador y vendedor. La gestoria nos preparó un documento de venta por "el precio acorado", sin detallarlo, que firmamos, y liquidó por valores fiscales. Mas aún. Hacienda no se creerá precios de contratos que se aporten si son inferiores a fiscales. Ahora bien, si se aportan documentos y liquidan valores superiores a fiscales, pues no rechazara mayores ingresos
En Andalucía no se aporta el contrato de compra-venta a la Junta de Andalucía al liquidar el impuesto. Solo se aporta el contrato a la DGT para la transferencia, y la DGT no se mete con los valores. Solo comprueba que se ha liquidado el impuesto.
Pues a mi me aparece, justo debajo del texto y sobre la firma, una bandera de Ucrania con el texto de "No War". Y bien grande. Misterios de la informática.
En Valencia pasa lo mismo como dice el compañero Ducati 749, aunque el coche este por encima de tablas,si pasas de 20000, se paga el 8% de la totalidad. La única forma, es acordar con el vendedor poner un precio en contrato y el resto dárselo en metálico, eso si encuentras a alguien que quiera, el vendedor no sale muy perjudicado poniendo lo que toca, a mi me toco pagarlo, era el coche que quería y las condiciones estaban claras por parte del vendedor. Hay mucho que mantener en este país…
Bueno, lo que dice la ley es que hay que declarar el mayor valor, es decir, si se vende por debajo del valor fiscal hay que aplicar el valor de tablas y si se vende por encima hay que aplicar en valor de venta. Otro tema es que no se compruebe, pero últimamente y dada la escasa liquidez de las administraciones, van revisando con lupa casi todas las autoliquidaciones, sobre todo las de los coches "clásicos" de alto valor real y bajo valor fiscal.
