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Apagado de climatizador en 991.1

Tema en '911' comenzado por itorfeo, 9/8/23.

  1. leaderone

    leaderone Mendrugo Driver

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    En los 944/964/993, hay este botoncito que lo aprietas y se pone en marcha el clima. Lo vuelves a apretar y se apaga.
    Cuando paras el coche se queda en la última posición que estaba.

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  2. Schwen

    Schwen Soloporschista

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    Esto es climatizador o un A/C de toda la vida?
     
  3. leaderone

    leaderone Mendrugo Driver

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    Se denominaba <Regulación automática del aire acondicionado>, que técnicamente viene a ser un climatizador, o yo lo interpreto así.

    Screenshot_20230815_144345_Acrobat for Samsung.jpg Screenshot_20230815_144430_Acrobat for Samsung.jpg
     
  4. Mandelo

    Mandelo Soloporschista volcánico.

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    Este es botón mecanico. Claro que se queda donde estaba. Pero en el 964 se para todo mientras tira del motor de arranque. Por lo demás, si. Es un climatizador, aunque muy obsoleto.
     
  5. NachooM

    NachooM Senior

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    Es una chorrada pero del clima de mi 987 lo que no me gusta es que para apagarlo tienes que ir reduciendo intensidad del aire hasta que se apaga, no hay botón Off, o al menos no lo encuentro :Hmm:
     
  6. Vollblut

    Vollblut Gran Experto Porschista

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    Gracias por los pantallazos. Yo me refería a esto:

    "Conmutador del ventilador (3)

    La regulación del ventilador se realiza de forma continua a través de un conmutador giratorio (3) que presenta 5 posiciones de encastre. En el nivel 0, la turbina gira a un nivel mínimo."
     
  7. Mandelo

    Mandelo Soloporschista volcánico.

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    991.2 GTS
    Eso cambio a partir del 92 creo. Hasta entonces el 0 y el 1 eran lo mismo. Cosas de Porsche.
     
  8. Vollblut

    Vollblut Gran Experto Porschista

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    Creo que eran lo mismo.

    El tema es que, incluso apagado, entra aire en el habitáculo por el ventilador.

    En esos modelos no se podía apagar del todo.
     
  9. oscar 4S

    oscar 4S Soloporschista Real Estate

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    Correcto, otra chorrada más.
     
  10. nanotec

    nanotec Senior

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    La vida de las trampillas. Para ser específicos, de los engranajes de éstas.

    Si apagas el vehículo con el climatizador encendido, cuando vuelvas a arrancar las trampillas hacen unos topes que desgasta los componentes. Esto no ocurre si apagas el climatizador antes de apagar el vehículo.

    Ojo, doy por hecho que en los Porsche pasará lo mismo que en otras marcas, que dichos engranajes así como las propias trampillas son de plástico. Si fueran de metal no ocurriría este fallo.
     
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  11. Porsche2

    Porsche2 Usuario ++

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    En mi Cayenne que es de la época del 991, si lo apago al parar el coche, al volver a arrancarlo sigue apagado. Yo creo que debe haber alguna manera de configurarlo.


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  12. JOSEMX

    JOSEMX Soloporschista

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    Supongo que si el interruptor es mecánico , da igual si apagas el motor o lo arrancas , se va a quedar en la posición que estaba .

    Pero si es un interruptor digital , es decir , no es el típico botón que hace “clic”, puede que la configuración del vehículo haga su trabajo , y a veces esa configuración se podrá cambiar o será la misma siempre .
     
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