Dos negritos del 90-91

Ya se que no son los 2 porsche, pero son 2 negritos de la misma época.

Ayer fuimos a dar un paseito, y con lo de las lluvias y la cantidad de polvo que hay en el aire los coches casi se quedan blancos, asi que hoy decidimos quedar, pero para darles una duchita y que estuvieran presentables de nuevo.

Los protagonistas son un Toyota MR-2 del 90 stage 3 (turbo de 245 cv) y mi 964 culogordo del 91 (965).

Espero os gusten las fotillos y los bichos:



































saludos

 

Qué bonitos ambos dos!!!!

 

preciosas maquinas pero el 965 se le ve soberbio
felicidades renesis por poseer semejante maquina
las fotos estan estupendas
saludos:[porsche]

 

sin desmejorar a ninguno, pero me quedo con el Porsche, por modelo, muy cuidado y color.

saludos y a disfrutarlo.

 

¡viva el turbo!

Preciosos los dos, que buen gusto tienes :D

 

estan guapos los dos pero el porsche impresiona muchisimo mas,sin despreciar al toyota por que tambien me gusta

 

Bonitas fotos

 

Buenos dias a todos. Os habeis fijado en es pedazo de escape que lleva el MR2, eso bicho tiene que sonar...:[yahoo]:[yahoo]

 

Me encanta ese modelo (muy dificil de ver en la península...) del MR2, peeeero ay dios ese 965... es indecente de bonito que es!!!

 

El Toyota me deja sin palabras.

Pero el Porsche me deja hasta sin aire.

 

Espectacular el lanzallamas trasero del Toyota, pero.... COMO ME PONE EL ALERÓN DEL PORSCHE!!!

Ráfagas!:[yahoo]

 

HoLa a todos, bueno como Andrés me dijo que había puesto algo por este foro he entrado a ver que se cuece y como amante de los buenos coches deportivos pues esta fiesta del motor no me la podía perder. Amante de Porsche como soy y de otras marcas deciros que el cocHE de Andrés está más que impecable, tanto interior como exterior y ruge como si el demonio estubiese metido ahí detrás, muy muy muy bruto la entrega de potencia... ME ENCANTA!!!!
Soy el orgulloso propietario del MR2 de la foto entre otros coches, solo comentaros para el que esté inetresado algo sobre este coche y modelo en cuestión que es un desconocido total sobre todo en la serie a al que pertenece mi modelo y a su motorización. A Españo no se importó en ninguna de sus versiones ni motorizaciones oficialmente, algunos si se importaron en versión n/a unicamanete para los mandamases de toyota España y toyota Canarias que funcianaban de forma distinta e independiente.

El coche en si es un MR2 SW20, motor central y propulsión, evidentemente.
Sus motorizaciones dependiendo del pais donde se importaran es variopinta, siendo la más básica un mediocre 2.0 16v de unos escasos 125bhp y el tope de gama y serie limitada 2.0 16v turbo rev 3 de 245 bhp. EL coche pesa entorno a 1160 kg hasta 1220kg dependiendo acabado y motor. El mio en cuestion es de 1220 kg.

diferentes motorizaciones:
motor 3sfe...................2.0 16v............... 125bhp
motor 5afe....................2.2 16v............... 136bhp (mercado americano)
motor 3sge...................2.0 16v...............160bhp (es el más común en Europa)
motor 3sge..........(rev3).......2.0 16v...............177bhp (evolución de la antigua mecanica)
motor 3sge beam (rev4)........2.0 16v vvti.........202 bhp( muy exclisivo solo 1000 unidades para todo el mundo)***
motor 3sgte........(rev1).......2.0 16v turbo.........208bhp
motor 3sgte........(rev2).......2.0 16v turbo.........225bhp
motor 3sgte........(rev3).......2.0 16vturbo..........245bhp (muy exclisivo solo 6160 unidadespero con el volante por la izquierda solo 160 unidades)
El 0 a 100 de un n/a de 160 bhp es de 7,6seg
El 0 a 100 de un rev 3 turbo como el mio de serie es de 5,4seg.
Bueno comonota informativa no está mal todo el ladrillaco que acabo de poner no? jajajajaja..
bueno si alguno está interasdo en más cositas sobre él pestoy a vuestra entera disposición... un fuerte abrazo a todos.

 

El Gordito el Gordito.....:p:p:p:p:p:p:p

 

Los dos están impecables, y muchas gracias SW20 por aclararnos un poco lo referente a este desconocido modelo de Toyota;).

Saludos

 

Gracias a todos por los comentarios y me alegra que os gustaran las fotillos.

La verdad es que los dos coches si que son preciosos, a mi me encanta mi culogordo (por algo fuí a por él ), pero el Toyota ese, a parte de tener la carrocería más bonita de todos los MR-2, es una gran máquina.

Es un coche que además suena muy bien, y a pesar de la pinta hiper-agresiva de su escape Blizz Nur edition el sonido es muy bonito y para nada escandaloso. Tiene un sonido ronco, pero sin llegar a molestar y que deja oir el silbido del turbo, aparte de los típicos Pzzzzzzzz de las válvulas de descarga de esos japos.

De mi culogordo poco nuevo voy a poder aportar. Esta totalmente de serie (menos los muelles H&R) y en cuanto carga el Turbo se transforma en un auténtico animal, que te catapulta de una manera salvaje.


Me encanta y da un gusto terrible juntarse para dar una vuelta y también para lavar los coches con gente cómo Alfonso (el dueño del Toyota y que conocí cuando tenía el RX-8 en las quedadas de clubjapo en Canarias).
Gente que a parte de gustarle más uno u otro coche, en general es otro amante de los coches, y sabe apreciar cualquier buena máquina sin importarle quién la firme, simplemente por degustar deportivos que transmiten sensaciones y que se disfrutan poniéndose a sus mandos o incluso que sólo viéndolos te dan esa sensación tan especial.

Saludos

 

Bonitas fotos. La línea del 965 es insuperable. Creo que es el TURBO más bonito, sin duda. El 993 turbo, una pasada...pero el 965 me gusta aún más.

un saludo :[porsche]

 

preciosos

Preciosos coches si señor, ese es el modelo de MR2 que ms me gusta, y por supuesto el 964 turbo me enamora de todas todas. felicidades.

 

Que precioso carro tienes! en verdad es un carro que desearía tener en el garage. Saludos

 

COMO YO UN CAYMAN!!! que es el que más me gusta dentro de lo asequible claro! todo se andará! :)