Dudas compra Boxster S 3.2 987 2005

"July 17, 2013 - Porsche Cars North America agrees to reimburse current and prior 2001 through 2005 Porsche 911 and Boxter owners and lessees for out-of-pocket money spent on IMS engine failure repairs.

The law firm of Knapp Petersen & Clarke announces that a settlement has been reached in a class action lawsuit filed on behalf of certain Porsche owners and lessees who have faced or will face expensive Porsche engine failure repairs because of a defective component part, known as the IMS.

The settlement reached in Eisen v. Porsche Cars North America., Inc. will reimburse present and former owners and lessees of Porsche Boxster and 911 cars, model years 2001 through 2005, for money they spent to repair their vehicle due to a failure of the Intermediate Shaft (IMS), an engine component whose failure can lead to catastrophic engine failure and thousands of dollars in repair bills.

Porsche owners and lessees may be reimbursed up to 100% of their out-of-pocket costs, depending upon the mileage on the vehicle at the time of repair. The reimbursement includes all out-of-pocket engine damage and replacement costs, up to ten years from the vehicle first being placed in service, regardless of whether such damage or loss occurs before or after the notice of this settlement. The Porsche owners and lessees are also entitled up to $200.00 in expenses for mileage and towing.

Class Counsel Stephen M. Harris, of Knapp, Petersen & Clarke is pleased to have achieved a settlement that allows class members to recover their out-of-pocket losses as soon as possible, rather than having to wait through years of litigation and face the potential risks present in any trial. "This settlement represents a wonderful result on behalf of current and former Porsche owners and lessees who had had to pay out-of-pocket costs related to repairing or replacing an engine which sustained damage as a result of a defective IMS," Stephen Harris said.

Informative Website Established for Class Members: A website has been established for class members and members of the public to find out more information about the settlement. Please visit www.IMSPorscheSettlement.com to determine whether you are covered by the settlement, obtain a claim form, communicate with Class Counsel, or to learn more about the class action and its resolution".

 

Estaría bien saber esto

 

Yo he visto un Boxster986 S 3,2 260 cv romper IMS en una salida de mi grupo habitual, y me consta que hubo mas.
En 987 no conozco ninguno.
Mi 987 2.7 fabricado en Septiembre de 2005 (MY06) ya lleva el "reforzado" (el que no es cambiable facilmente)

 

pues tío tienes unos cuantos.. en Madrid Altozano o baltasar en barcelona flatsix y en sevilla Porschcar. En valencia también hay un especialista.

 

a puñados

de amigos cercanos, así sin dar muchas vueltas, me salen siete, tanto 986 como 987

y he presenciado en directo dos de ellas

y si tiramos de foro, ni te digo, y si vas recontando anuncios de coches con motor cambiado, pues más para la saca

no es un mito, es una posibilidad muy cierta, que tiene cura "sencilla"

 

Hombre, en el 2023, con todo lo reportado y documentado, cuestionarse lo del IMS es, cuando menos, curioso.

No tiene cura. Ni sencilla ni difícil. El último que se destruyó el motor fue tras 17K km de la "cura"

 

100% de acuerdo en que debes probarlo (igual ya lo has hecho). Mi primer Porsche fue un 987 tiptronic y, aunque el coche me gustaba mucho, el cambio nunca me convenció y fue el motivo fundamental de cambiarlo a los dos años.

 

Cuantos de los 7 son 987? Pura curiosidad.

Me sorprende que para algunos tiene cura y otros no ...

Cual es la mejor prevención? Por qué al final 1500/2000€ no es gran problema

 

Habria que ver qué IMS llevaba el que citas que rompió.

Apuesto a que NO era ni LN "ims solution" ni EPS.

Ahi queda dicho.

 

A pesar de todo, dado que cambiar el IMS no elimina el problema porque los reforzados también se rompen, si tienes una unidad con el IMS original y no da muestras de que esté en mal estado (manchas de aceite en los bajos, virutas metálicas al cambiar el aceite,...) y le haces un cambio de aceite todos los años para que esté bien lubricado, ¿qué sentido tiene cambiarlo para que luego tengas la mala suerte de que el que se rompa sea el nuevo? Vamos, yo me estaría dando de cabezazos. Imagina: decides cambiar el IMS y en el taller sacan el original y sale en perfecto estado (como leo en la mayoría de los comentarios de quienes lo han cambiado), y cuando llevo unos kilómetros con el reforzado, va y casca...

 

Eso pienso yo, cuando leo que alguien lo cambia y sale en perfecto estado con 90 o 100.000 km siempre pienso que a lo mejor es peor el remedio que la enfermedad…

Al final tienes el quebradero de cabeza de elegir la solución de IMS a aplicar de entre las que se ofertan (que parece que no todas son igual de buenas), y luego y no menos importante, estás en manos de que el taller que lo instala lo haga correctamente.

Yo por eso opté por el que no se puede cambiar sin desmontar medio motor, así ni me lo planteo. Se supone que es más robusto, y si aún así un día rompe no será por una decisión mía sobre si cambiarlo o no.

 

Eres del Alcoyano, eso está bien.

 

Tranquilo que también rompen las cajas de cambio pdk

 

Todos los coches se rompen pero los que tienen IMS un poquito más. Comprar lo que te gusta y puedes mantener . No le veo mas dilema.

 

Sigue adelante el tema. Ya solo me falta decidir en qué taller hacer una revisión y mantenimiento íntegro.

 

Lo que yo hice fue una revisión gorda en la Porsche, por la cosa de tener un sello del taller oficial, posteriormente he visitado varios talleres especializados en la marca y donde mejor me han atendido ha sido en Altozano, en Colmenar Viejo, en Madrid; ahí es donde lo llevaré para incidencias puntuales, pero para las revisiones principales lo haré en la Porsche

 

Me lo va a dejar unos días el compañero para que lo pruebe y revise tranquilamente. Algún taller para revisión pre compra en Madrid o alrededores?

 

Hace unos meses abrió Valentín motors en Leganes y tienen una oferta hasta fin de año de revisión global gratis, mira a ver si te viene bien ir a conocerlos.

https://www.instagram.com/p/C0M2MbtrsU-/?utm_source=ig_web_copy_link

 

Que Buena está. Tienen muy buena fama en Barcelona. Muy a tener en cuenta.
Cada vez estoy más cerca, a ver si no se tuerce nada.

 

El diagnóstico es por modelo y sus fallos o problemas particulares.
Suerte!