Volviendo sobre los riesgos de tener un 997.2 con caja PDK. Si Porsche sigue sin liberar los respuestos (electroválvulas, sensor de distancia, ..) que cuestan muy poco, e imponiendo para cualquier avería por nímia que sea la compra de una transmisión nueva con un coste de hasta 25 K€¿Qué pasará con el valor de venta de los coches que ya hayan cumplido 15 años - los de 2008 a finales del pasado año - y no puedan tener la Approved? ¿Habrá que reducir su valor de mercado en -25K€? En 2027, es decir en poco tiempo, TODOS los 997.2 PDK estarán sin cobertura Approved. Creo que en algún momento Porsche tendrá que modificar su política y liberar los repuestos de la PDK, que como ya sabemos se pueden comprar en BMW y VW con las referencias de ZF equivalentes. De otra forma los coches no valdrán nada.... ¿Qué opináis?
las Tiptronic rompen bastante, ha habido muchos casos de empezar a dar tirones para acabar rompiendo al poco tiempo hacerle el mantenimiento ATF y aún así se considera un cambio fiable. El PDK es altamente fiable ,bien mantenida con sus cambios de aceite periódicos no se tiene porqué romper, si encima hay recambios de ZF suministrados por otras marcas, se lleva a un especialista en cajas y las arreglan sin problema.
Volviendo al origen del hilo, este 4S, hace que el del hilo, parezca barato ¡Mira lo que acabo de encontrar en Wallapop! Porsche 911 2013 https://wallapop.com/item/porsche-911-2013-977584867?utm_medium=AppShare&utm_source=ShareItem Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
El marrón ahí sigue….. Puede ser que no se vendiese ningún 997.2 en 3 meses de los que están anunciados en España? Curioso
No se venden porque tanto uno como otro están muy por encima de un precio normal, si luego encima tienes que sumar que tienen que pasar la revisión para la Approved, lo mismo el precio se ve algo injusto .. pienso que los vendedores quieren ganar demasiado por coches de casi 15 años ..
Quien quiere vender, ajusta más el precio. Parece que muchos que están probando suerte Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Depende del lado donde estás.. el dilema es muy distinto pero en estas unidades que se comentan si llevan tantos meses y son similares.. quizá es que no sea 100% su precio.. o que en ese precio los compradores prefieren otros vehículos
Mucho tienen que ajustar el precio esos coches para que se vendan rápidamente. Por cierto, no se trata de marear la perdiz sino de no pagar más por unidades que no lo valen ..
Por el mismo precio de ese 997, está este 991, que lleva tiempo anunciado y ha bajado recientemente …. ¡Mira lo que acabo de encontrar en Wallapop! Porsche 911 2012 https://wallapop.com/item/porsche-911-2012-972117443?utm_medium=AppShare&utm_source=ShareItem Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Ufffff lo que valen........ Paea compradores valen X, y para vendedores valen Y. Al final el tiempo pone a todos a su sitio. Un Porsche necesita un tiempo para venderse. No es un Clio. Si este plazo razonable se alarga sin haberse vendido, ya bajara precio el vendedor. Y el famoso margen entre precios solicitados y precios finales cerrados, que ha existido y existira siempre, bajo mi punto de vista dependera mucho del plazo de venta. Imagino que sera poco o nulo en casos de ventas a las pocas semanas. Saludos
