Bueno son culturas diferentes creo la gente dueña de es tipo de coches los impuestos en España los corren y los mandan a vivir y gastar su dinero fuera de España. Esta foto la tomé hace unos años en California… fui a ver un Porschesito a una tienda de coches clásicos y me encontré un 250tdf en venta.
El 57S Atlantic que estuvo expuesto en el Guggenheim de Bilbao era el otro de los tres ?? Gracias por las fotos.
No me extrañaría que el Atlantic sea una copia cuanto puede costar hacer una copia de un coche de esos? 1 millón? Ya tienes lo más difícil que es el original.
Cuando sale ese tema me enciendo, teníamos algo muy bueno hasta que lo convirtieron en un 'evento' más de pseudo-espectáculo. En 1984 el buen Fermín Sulé inaugura el Autoretro en Bcn con ayuda del Antic Car, Club Báges, etc. había una gran afición aquí que sin duda me influyó incluso a mi. En poco tiempo se convirtió en una referencia EU, estaba Essen, París, etc., pero en el sur de EU estaba el Autoretro, venían expositores pata negra de UK, Francia, Alemania, etc. No es cuestión de tener un gran parque propio Delmon, (pese a que tenemos en el país grandes colecciones y muy buenas piezas) es cuestión de pasión, afición, dinero y sobretodo prestigio. Con éste último, con el prestigio adquirido, yo podía ver por ejemplo en el Autoretro de 1991 una colección de Renault A110 de colores rojo, amarillo y azul que habian venido ese año del lejano Japón directamente al Salón, recuerdo hasta sus matrículas de Tokio. Pero todo empezó a degenerar a la velocidad de la luz coincidiendo creo que con el retiro de Sulé, se hace cargo una empresa de eventos dedicada a sacar el máximo beneficio con el mínimo esfuerzo e inversión, dar el pase, monetizar, lo habitual. "En lugar de invertir en Bugatti me compro una Ducati" , diversificar para rascar más dinero: salones en Vigo, Madrid, Málaga, etc., aquí el último año que fui (hace 15 años) ya lo ví claro, entradas caras para lo chusco que había y otras perlas que me callo. La "empresa" (era catalana, de Barcelona) entró en concurso de acreedores en 2020. Es todo muy triste porque en éste país hay afición, comercio, colecciones y expertos de sobra. Si! El de Ralph Lauren creo que era, mi mujer fue a visitar a la familia a Bilbao entonces y me trajo el cuadro: Es lo que digo, no hace falta tener un gran parque nacional, hay muchas colecciones, profesionales y piezas internacionales que "se desplazan", lo que hace falta es un mínimo de inversión, interés y el prestigio viene sólo con el tiempo.
Obviamente, no tenemos ese nivel de parque en España. Lo que hubo se fue, lo que hay, se irá. Lo que quede, no estará para exponerse públicamente en un país en el que el éxito, lo bueno y lo mejor están proscritos. ¿Quién es el valiente que expone su Bentley 8 litre, por decir algo, en un pabellón tiñoso, lleno de mugre, sin luz adecuada y sin más rédito que la satisfacción de que el público lo disfrute? Nadie. Como mínimo lo devolverá a su garaje lleno de mierda o, peor, arañado o roto. Seguros que no se hacen cargo de nada y vigilancia inexistente. Las ferias españolas dan pena y, aunque me gustaría echar la culpa a los organizadores - que algo tienen-, bastante hacen con seguir organizando esos eventos. España es el país del Megane y la Picasso. La oda a la mediocridad. Y no lo digo con ánimo despectivo sino con ánimo resignado.
Aquí hay gente aficionada de sobra y muchos con contactos para montar anualmente una "Spain Rennsport Reunion" o Strassen Reunion sin fliparse tanto, pero un evento de referencia en el sur de Europa. Ahí lo dejo
Parece que ese Atlantis es Parece ser que ese Atlantis también estuvo expuesto en el museo Guggenheim de Bilbao hace poco: https://www.motorpasion.com/clasico...plares-que-existen-mundo-esta-expuesto-bilbao
Querrás decir el segundo coche más caro del mundo y con precio similar a algunos de los Ferrari 250GTO Es el Mercedes 300SLR Uhlenhaut Coupe el coche más caro del Mundo, alcanzó la cifra de 135 millones de euros. Y ni encontrando la famosa pieza que falta y que tantas historias inventadas o reales tiene, diría que puede alcanzar esos 135 millones. Probablemente los 100m. Pero quien sabe...
Ahora que veo esta, el otro dia habia 4 en la reunion de Ferrari en el Museo Petersen. [/QUOTE][/QUOTE]