prevalencia de tipo de taller tras approved

según eso, preferirías que el taller te cobrara el aceite a precio de carrefour pero la mano de obra a un tanto por ciento más?


en cuanto a rentabilidad encubierta... es un raro concepto, supongo que a un profesional no le acusaremos de "rentabilidad encubierta" por repercutir costes generales en su trabajo...

no, es un precio, y lo aceptamos o no

 

No estoy de acuerdo, y no se me ha cobrado más por la mano de obra en esas ocasiones, desde el momento que el centro oficial me lo permite y me dice sin problema, no creo que se me deba aumentar el precio de mano de obra... Vamos que si en ese restaurante no como postre porque no me da la gana, se me sube el precio del segundo para compensar sus beneficios

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En CP Madrid Norte me comentaron que es posible que lleves tu el aceite, y con más razón si no quieres poner Mobil 1.

 

¿Cuántas veces te han comentado el precio del aceite antes de cambiarlo? ¿Cuántas veces has visto los precios a disponibilidad real y primera vista? El de la mano de obra sí. Eso no es transparencia. Y yo, personalmente, y suelo ser rara avis en esto, prefiero pagarlo como concepto mano de obra y valorar realmente que detrás del cambio de aceite hay una revisión y una experiencia del mecánico, que ponerme un precio de mano de obra más bajo del que cubre costes y andar sacándome dinero por otros sitios.

Por ajustarlo a tu sector, ¿tú cobras por la planificación y dirección de la obra y las horas y conocimientos que conlleva, o también una comisión por materiales?

 

tampoco te cobrarán más en la mano de obra de cambiarte neumáticos si no pones el aceite...

 

"andar sacándome dinero por otros sitios"... no eres empresario, no?

 

¿No decías que iba a haber novedades al respecto? Expectante estoy...

 

de todos modos yo voy al hecho de que debemos contar con que todo producto es más caro en un prestador de servicios que en el carrefour

desde la coca cola al mobil 1

por motivos lógicos

 

Sí, y precisamente mis precios son los que son porque no escondo tarifas en otros conceptos. Compito contra mi incompetencia, no contra los demás. Ya el mercado me sigue o no. Por cierto, que justo modifiqué mi respuesta anterior con una pregunta relacionada a tu sector... ¿no te parece lo mismo?

 

me dicen que anda en marcha pero...

 

que ruina como cobren más de mano de obra, en mano de obra ya no pueden cobrar más!! están en el tope
Lo de los neumáticos también es de traca

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no lo veo, señálamelo por favor

 

A esto me refiero @delmonte

¿Es transparente o ético cobrarle a un cliente por un concepto indirecto o haciendo de comisionista sin decírselo?

¿No se le dice por miedo a que no entienda nuestras tarifas o por miedo a que compare con otros que lo hacen de otra forma pero que terminan saliendo igual o más caros después? Yo soy de los directos, el que no aprecie el valor del servicio de primeras, que busque en otro sitio, cuesta más hacerse un nombre, desde luego, pero es mi opción y creo que ayuda a valorar más el trabajo real y los conocimientos que ello conlleva.

 

Está claro más caro si, pero cuanto más caro es?

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no cobro comisión por materiales porque no los compro y porque mi trabajo no consiste en construir sino en ordenar que se construya; aun así, no sabes la de veces que las empresas me proponen quedarme con parte de la diferencia entre el pvp y el precio a profesional, cuando se trata de material cuya compra gestiono de manera más directa

yo suelo meter en los contratos para ciertas cosas precio separado de mano de obra, en plan que pido precio por colocar un pavimento y precio por suministrar el pavimento ya colocado... y no, no suma 100, justamente en este sector el pvp no es el precio a contrata, y la contrata juega con ellos para fijar sus precios y si a una constructora le empiezas a suministrar materiales por tu cuenta, llega un momento en que te dice que no puede asumirlo

pero me viene al pelo porque la respuesta es que en efecto todo material que se coloca tiene un precio colocado y las constructoras no ofertan por un lado mano de obra y por otro lado precio de material, sino que es "enchufe colocado tanto, incluyendo todo"

es un clásico: el cliente listo que te viene con que en el Leroy Merlin un enchufe vale 10 euros, que por qué el constructor le cobra 40... momento en que dan ganas de contestar que "te vas al Leroy, te pillas el enchufe y te lo coloca tu puta madre" (perdón por la bastedad pero he tenido encendidas discusiones de ese pelo hace poco jajajaja)


al final hay dos opciones: sabiendo que para rentabilizar, el cambio de aceite debe salir a 300 euros, puedes decir:

a) el litro de aceite ya puesto es a 60 euros (y entonces saldrá el listo del carrefour)
b) el litro ya puesto es a 10 euros pero la mano de obra es a 50 euros el litro (o a 500 la hora porque lo hago en media hora); y entonces vendrá la queja por lo desmesurado del concepto


¿no sería mejor decir "el cambio de aceite es a tanto" y punto pelota? (o sea, como las constructoras)

 

lo necesario para asumir costes generales más generar un beneficio industrial que permita que el negocio siga abierto y genere lucro al empresario, sin el cual el aceite nos lo iba a poner a cada uno nuestra querida madre...

 

Gracias por la claridad. Cualquiera de las dos opciones es buena si se informa de antemano, mi queja no es tanto el precio de una u otra cosa, como el mantenernos a oscuras hasta la dolorosa. Yo optaría también por tu opción, que de hecho en algunos lugares aplican en concepto de revisión del coche y cambio de aceite, sin hablar realmente de horas de mano de obra.

Y no es que salga un poco más caro que aquí o allá, es que hay veces, y no pocas, que el sobrecoste es de más de un 50% por litro. Parecido el tema de los neumáticos.

 

en Suiza en CP un chequeo de invierno o primavera son 200CHF... no te digo un cambio de aceite

 

Teniendo en cuenta que:
- Después de 8 años con todos los sellos y approved en vigor, el coche va a seguir yendo a CP a la fuerza.
- Que cualquier cosa medio seria de motor, cambio o suspensión en air-cooled va a especialista de confianza y nunca a CP.
- Que cualquier cosa sencilla trato de apañarla por mi cuenta (cada uno tenemos el concepto "sencillo" más para allá o para acá).
- Que cualquier cosa "normal" en un water te lo resuelven igual en un taller generalista de confianza, y más si la confianza te permite estar y "asesorar".
- Que si es un SUV van a saber más de él en la VW (Cayenne) o en la Audi (Macan) que en el propio CP -simplemente por número de unidades iguales (Touareg/Q5) tratadas con anterioridad-...

dime tú @delmonte dónde quieres que vote para ver los resultados de la encuesta

 

Si y seguro que en algún otro país aún es más caro, en suiza todo es más caro y también se gana más por norma general

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