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Temperatura y ralenti del s4 ¿como lo veis?

Discussion in 'Clásicos de motor delantero (924, 944, 968 y 928)' started by ROBERTS, Mar 24, 2008.

  1. ROBERTS

    ROBERTS Usuario ++

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    Kiero saber como veis la temperatura de mi s4,que cuando se calienta(temperatura optima de servicio,creo)la aguja siempre esta ahi y el ralenti que no se si es un poco alto.
     

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  2. paff_S4

    paff_S4 Senior

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    SAludos!! Pues mira,este tema tambien me preocupaba a mi tambien,y despues de hablar con Canijo, ya estoy mucho mas tranquilo.En mi S4 la aguja esta EXACTAMENTE como la tuya cuando esta a temperatura de servicio...Muchas veces,cuando le doy un poquito de cera,tiende a subir casi rozando la raya BLANCA de arriba,nunca sin tocarla,e inmediatamente despues vuelve a bajar a la temperatura normal.....Es totalmente normal,asi que no te preocupes...


    El ralenti,yo lo tengo una raya por debajo,pero vamos,no parece que este demasiado alto ni nada......


    :Thumb:
     
  3. Federico

    Federico Senior

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    Es su temperatura, es la misma que llevo en mi 944s, el turbo se calentaba menos, se quedaba justo en medio.

    Te crees que va caliente porque en otros coches suele haber mas rayitas de temperatura, en mi golf hay 4 y est solo tiene 2.
     
  4. spaik

    spaik Soloporschista

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    Es normal no te preocupes, en el mio al meterle el chip, la temperatura esta en el centro y las revoluciones a 1000 y es para refrigerar mejor las camaras.
    Pero pon alguna foto del coche:Thumb:
     
  5. boxsty

    boxsty Usuario ++

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    en mi opnión la temeratura y el ralentí estan bién, incluso la presión de aceite está a un buen nivel. no te tienes que preocupar.
     
  6. jesus

    jesus Senior

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    Creo que esta bien de tem., rpm y presion de aceite.

    En el mio la temperatura una vez caliente marca un pelin mas de 80º o 80º justos.
    En regimen de marcha la presion de aceite marca 5 y las rpm a ralenti entre 800-900 creo recordar
     
  7. Vitol

    Vitol Gran Experto Porschista

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    Igualito que el mio, aunque ayer hice un viaje de unos 60 km y durante el camino, a velocidades totalmente legales y manteniendo (sin pisar) la aguja me subía un poco para arriba, como decís, sin llegar a tocar la última rayita blanca.....con la Tª exterior que hacía y con el turbo a menos de 1 bar me perce alto....:(
     
  8. CebulonGTS

    CebulonGTS Senior +

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    Totalmente correcto.:Thumb:
     
  9. federer

    federer Soloporschista

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    Hola , yo no tengo ese modelo , pero a priori , parece que todo es correcto.

    Un saludo
     
  10. Damocles

    Damocles Gran Experto Porschista

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    No te preocupes yo no veo ningún problema ;)
     
  11. ROBERTS

    ROBERTS Usuario ++

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    Queria tener una referencia de los de mas para ver como esta el mio,si esta bien mucho mejor(yo estaba mas tanquilo tambien porque la aguja no subia de ahi)tambien he hablado con canijo para llevare el s4 ya se encargara el maestro en ponerlo fino,por lo pronto la distribucion, aunque cuando pueda porq ahora esta un poco jodid con el hombro segun me dijo y tiene bastante trabaj,por cierto spaik ya puse algunas fotillos del tiburon hace poco,cuando lo compre,un SALUDO a todos y gracias:Thumb::Thumb::Thumb:
     
  12. abe

    abe Senior +

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    Yo veo todo ok, no te preocupes.
    Vitol, a mi tambien me pasa eso que dices, espero que sea normal.
    Voy a limpiar el circuito refrigerante con nural a ver que tal.