cambio embrague 951 nos atrevimos.

sludo foreros.
bueno pues es lo que hay .hoy nos atrevimos y nos pusimos manos a la obra .jo que follon pero al final lo dimos desmotado todo y es la primera vez .
para ello tuvimos que desmontar prácticamente todo, escapes, transmisión,caja cambios .palieres etc.

 

se me acaban de quitar las ganas de hacerlo por mi cuenta. cuanto tiempo os ha llevado???

 

Sería interesante que explicaras a granes rasgos los pasos para cambiar el embrague de estos bichos, siempre me ha matado la curiosidad de hacer uno de esos cambios antes de morir. Pregunto: no es mejor sacar el motor por delante con tanto desarme.

 

sacar el motor es un lio tremendo... no se si compensa.
Yo siempre he dicho: mejor por abajo que por arriva jejejeje:cool:

 

saludos foreros.
gracias abe como ya ves ya casi lo tenemos.

 

saludos foreros
por recomendacion de abe y x mirar .remirar y tal y tal y tal.decidimos desmontar x debajo en 2 horas teniamos toodo desmontado. fuen un trabajo entretenido,por arriba pues lo vimos como muy lioso cableria ,manguitos etc.etc buf desmontar todo el motor y tal y tal pues no nos atrevimos.
creo k mejor por debajo.

 

Es que tienes un elevador deyago?? explicame, o es que tienes un taller? como sabes tanto y tienes tanta herramienta?

 

Leches vaya DIY

 

Dinos un poco el orden de desmontaje:

Podría ser, me corriges si me equivoco

1-Escape
2-Transmisiones
3-Caja cambios
4-Desacoplar y mover torque tube hacia atrás
5-Motor arranque, pistón embrague, cables
6-Quitar carcasa embrague

2 horas en desmontar y cuánto en montar???

Si lo veo claro quizás me animo

 

saludos foreros.
abe
el que sabe tanto es el mecanico. Y como dice el y eso que es de pueblo,yo solo se conducirlo,jeje y algo mas pero bueno. resumiendo el tema creo que cualquier mecánico no encuentra el minimo problema es como un rompecabezas es todo en desmontaje.

Damocles.
Lo as clavado los pasos que indicas eso fue exactamente lo que hicimos

1-Escape
2-Transmisiones
3-Caja cambios
4-Desacoplar y mover torque tubo y barra de transmision hacia atrás
5-Motor arranque, pistón embrague, cables
6-Quitar carcasa embrague
es un trabajo pues como entretenido es todo tornilleria.no tiene nada que podamos romper,ni herramienta que no sea la tipica de un taller ,no necesita de herramientas especiales es un coche pero porsche.

2 horas en desmontar de momento no puedo decir nada sobre el montaje ,de cuanto nos llevara, ya que tenemos el coche desmontado y tal.
estoy en espera de que me lleguen unas cositas que compre.
como el Cambio corto para 944 (Short shiftt) ya os contare .

 

joer que fotos, es como ver a un cirujando operando a alguien.

 

Gracias por la info esperamos el DIY del montaje

 

montaje embrague

saludos foreros.
Bueno empezamos con el montaje del embrague. Facil, facil.todo tornilleria ah y mejor tornilleria nueva. De acero del bueno.
Entre una cosa y otra pues como una 1 hora + -.

 

Lo estás poniendo tan fácil que no entiendo cómo los talleres te clavan tanto para dicha operación.

Bueno de momento todo fácil supongo que la cosa se complicará en algún momento.

 

saludos foreros.
y seguimos :[porsche]hoy hemos cerrado todo el conjunto de embrague .montado el motor de aranque.reapriete de todos los tornillos del bloque motor, revision de manguitos.
reapriete de abrazaderas.limpieza motor, limpieza sistema electricos ,conectores.cableria. un trabajo de chinos.:[blah]
Un trabajo todo de tonnilleria y paciencia que es la madre de la ciencia. y desde aqui y con permiso de todos le doy un aplauso al equipo torres.:[applause]:[applause]:[applause]:[amen]:[yahoo]:[porsche] chavales que aun nos keda :[applause]
















Mañana le toca al conjunto del cambio,transmision y palires

 

Esa cajita parece que pesa!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Que puntazo de fotos

 

saludos foreros
porsche9once:[porsche] ni te lo imaginas 6 manos para entrarla y ajustarla.:[blah]
hoy ya esta montada colocare las fotos.

 

Has tenido problemas para ajustar la palanca del cambio???

Dinos los trucos que yo lo mismo me animo en verano a hacer la operación.

 

Saludos foreros.
Señores ya lo tenemos casi terminado el paciente ya casi esta listo a falta de colocacion del tubo de escape .el lunes le montare el cuadro de instrumentos ya que lo tengo sacado,le puse los aritos.
Bueno el trabajo de hoy fue colocar la caja de cambios que pesa un ..evo y parte del otro.:[blah]
6 manos para colocar y centrar la caja de cambios,y aguantarla ,para colocar toda la tornilleria. para la caja de cambios elegí motul 90 pa .luego hemos engrasado y montados los palieres.los cuales estan perfectos sin holgura ninguna. La transmisión tambien la encontramos perfecta.
A esperas de encenderlo y saber del resultado pero ya de antemano creemos que nos salio todo perfecto. Un aplauso para el equipo torres :[porsche].:[applause]:[applause]:[applause]:[applause]:[applause]:[applause]:[applause]:[applause]:[applause]:[applause]

Prosimo capitulo.
Cambio distribución . es la segunda no la necesita por kilometros realizados sino por años y tengo una pequeña fuga de rezumo de aceite asi que manos a la obra.