Hola a todos: Pues eso, hace un par de días al arrancar el coche, 944 2.5, de repente, los relojes del cuadro dejaron de funcionar. Todos. En cambio, hay luz y los indicadores de intermitentes y de luces funcionan. La lucecilla que indica falta de presión de aceite está permanentemente encendida, aunque, por supuesto, hay presión. El resto de funciones eléctricas, sin problema. El motor funciona perfecto. ¿Cómo se soluciona esto? gracias Un saludo ickx
fusible. Mira en el motor. En el lado izquierdo arriba, hay una tapa de fusibles. Mira que número corresponde y cámbialo.
relojes Arranca el motor y cuando estés en marcha, sin llegar a pararlo, mueve la llave un poco (2 milímetros) hacia la izquierda. Si en ese momento se encienden es el relé del contacto de la llave y es una tontería de nada. A mi me pasó en el 911 SC e IBR me lo hizo en 15,3 sg. Un saludo y que no sea nada.
Nada. Todo igual. He vuelto a comprobar el fusible (nº 18), he movido los relés, y he girado la llave como comentabas Boxster. No lleva kit de xenon. He probado una cosa: con el motor en marcha he apretado el botón para poner a 0 el parcial de Kms, y la aguja de combustible se ha mueve aún más hacia abajo ( un poquito ) y la luz de la presión de aceite aumenta su intensidad. Se os ocurren más cosas? Conexiones, masas, humedad?... Un cuadro nuevo... gracias
Después de "descifrar" los esquemas eléctricos (por dios ¿quién los confeccionó? es para matarlo :[blah]) el fusible 18 va a parar a un relé. Es el "G2", relé KL15, patilla 87, que cuando el relé se excita, conecta al borne positivo de la batería. :cool:
Muchísimas gracias, Vitol. Problema solucionado. Efectivamente el relé G2 era el causante. Menos mal que hay otro idéntico para la luz de niebla trasera, el G11, ambos con un número 53 grande marcado. Lo cambié y perfecto; ya funcionan los relojes del cuadro, aunque por ahora estoy sin luz de niebla. Un fuerte abrazo. gracias tambien alos foreros Josche, Peter y Boxster Gemballa. ickx