Porsche 911 vs 2x944 turbo vs 928 GT

No es por nada pero cual queda al final por delante???:[angel]

[media]http://www.youtube.com/watch?v=qypg3he7VYo[/media] :[angel]

 

Hombre, es normal. El 928 nació con vocación de ser superior al 911.

 

Esta duplicado este post no?


Mejor,asi lo veo 2 veces jejejejejej


Tiburones al podeeeer!:[yahoo]

 

Si ha sido un error, uno que va como una loca

 

¡muy bueno!

Pero el 951 no es el de 250CV, sino la cosa cambiaría mucho :[angel]

 

Vitol el de 250 cv se merienda el S4 de 320 cv? Siempre he tenido curiosidad respecto a ese tema...

 

El 928 es un avión...:D

Una duda que tengo ¿En que año se empezó a fabricar el 944 Turbo S?

 

Vitol al de 250cv le da sopa con ondas igual, lo que tienes que hacer es cambiar el 944 por un 928.:[yahoo]
Si es que, que vamos a decir sin comentarios

 

Hombre mi comentario era jocoso (de ahí el emoticon ese del angelito) :D

Eso es como todo, dependerá de la situación, del piloto, etc. lo único más o menos objetivo (que también habría que ver) son los datos de las revistas y en ese sentido ambos van parejos aunque el S4 es superior a la larga (pero poco) :D

 

Vitol, ¿sabes en que año empezaron a fabricar el turbo de 250cv?
S2

 

Sí, a finales de 1987. El mio concretamente fué matriculado el 28 de diciembre de 1987. Pero fué en 1988 cuando se consolidaron las ventas, en las que coincidió con el 220CV. A partir del 89 todos eran de 250CV.

 

Gracias, es que hoy he visto anunciado un Turbo S que decian que era del '86 y no me acababa de cuadrar...

 

jajaj por hablar, mira este video donde un servidor pasa a un S4 :D en el Jarama el año pasado :[angel]

[media]http://es.youtube.com/watch?v=GuL-3phzJMA[/media] :[angel]:[angel]:[angel]

Qué más quisiera un 928, ojalá, pero eso sí, nunca vendería mi Molinillo Rosa

 

La relación peso/potencia de un 928 s4 y un 944 turbo cup es muy parecida....,en torno a 5:
-1300/250= 5,2 944 TURBO CUP.

-1650/320= 5,15 928 S4 No se si estos datos son correctos.

En cualquier caso saliendo desde parados hasta en torno a 180-200 km/h yo estoy seguro q el turbito va por delante.La palabra turbo asociada a cualquier coche es sinónimo de muy buenas prestaciones.....,pero la palabra turbo asociada a la palabra PORSCHE es sinónimo de brutalidad prestacional.Lo dicho.,hasta una velocidad elevada voto por el turbito.Un saludo.

 

JAJAJAJA aqui cada uno le parece que el mejor es el que el mismo tiene ! jajajajaj....
Sois como crios!

 

En absoluto.....,soy realista..........,la relación peso potencia manda hasta determinada velocidad.,y cuando se trata de acelerar un turbo es un turbo.....,además mi coche es un turbo de 220....,q estando de serie poco podría hacer contra el 928.

 

Vitol este año en Alemania lo verificamos ;)

Seguro que David se apunta a la prueba con el GTS

 

VITOLLLLLLLLLLLLL,

Hay te quería ver, que raro que Federico, no haya aparecido diciendo que su 944 S, se los hubiera pulido a todos.

Teniendo un Silverrose, tan bonito como el tuyo, yo tampoco lo vendería, ya te dije que tu coche me gusto mucho, cambia bastante la estética, para mi, con respecto al resto de 944.

(de todas formas seguro que el S4, era automático, que si la prueba la hacen con un manual, bueno, necesitan dos cámaras.):[amen]

 

Vitol para tu informacion que puedes corroborar a cualquiera ese S4 es el mio e iba sin embrague, no se si sabras lo que es llevar un coche de estos patinando el embrague, asi que no te cuelgues medallas.

 

yo iba con el freno de mano puesto :[angel]