:DGracias Fernando!! A ver si se organiza algo por tu tierra y nos conocemos, que ya tiene delito!!:D Kraken, no tengo ninguna curva anterior (ya te veo venir, ya :D), sorry. De todas maneras ya sabes lo que hay que hacerle al sapo...jejeeje Un saludo.
Gis,ese coche fué el más le llamó la atención a mi mujer,de todos los que habia el domingo en la comida del II encuentro.Lo único negativo que dijo del coche "lástima que lleve alerón,¿no se puede quitar?" . Así que sí quiero cambiar de modelo tendrá que ser un Aniversario.:rolleyes: Tienes una joya impresionantemente bonita.
jeejee, ya sabes, a convencerla de que un 965 EFI sin alerón sería tu opción... Gracias por tus palabras. Lástima que no pude exprimirte cuando te conocí (en cuanto a conocimientos...sin mariconadas..:D), fué una pena. A ver si en otra coincidimos y te engancho por banda.:p Un saludo amigo!
Gracias amigo ya te digo, pero siempre es un placer ver y leer esa maravilla de coche que tienes aunque ya me tarda y visto como lo estas poniendo en primera persona. Un abrazo.
Me encanta como queda con los Pole Position; has tenido algún problema para homologarlos? con arneses imposible no?...al igual que la homologación de la jaula imagino...,si pudieras arrojar un poco de luz sobre este tema te lo agradecería. un saludo y enhorabuena por el coche.
Siento la grosería................................................................................... ME TOCO CADA VEZ QUE VEO ESTE COCHE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!:D
Hola Synergy, Los buckets no están homologados, pero pasa la ITV sin problemas. No sé si por lo raro que es el coche (no se ven y pensarán que venían con esos asientos o algo así) o por algún motivo que desconozco (a lo mejor no es necesario la homologación, no tengo ni idea). Al respecto de los arneses, es algo que estoy pensando en ponerle, pero he de buscar un anclaje para ponerlos, por que NO quiero poner Jaula ni semijaula. El motivo (tras hablar con 666 y que gentilmente me lo explicara (gracias amigo)) es que si monto una Jaula o semi-jaula tendré los siguientes problemas: 1. Anulo totalmente la nula o poca utilidad de los asientos traseros. Sé que son pequeños y que con los buckets es difícil el acceso, pero algo es algo. Con la Jaula o semi jaula me tengo que olvidar. 2. Si pongo una semijaula (atornillada al chasis), sirve poco más que para estética y para reforzar en caso de vuelco (rigidez le da pero poquita). No es como una jaula integral que le aporta además de lo anterior más rigidez al chasis. Además, pesa y bastante. 3. Parece ser que cualquiera de las opciones anteriores SI que tendré que homologarla, y por lo que me han dicho es muy peligroso conducir sin casco en un coche con Jaula (por si te das en la cabeza con ella). Con una semijaula supongo que no pasará eso..no lo sé. En fin, eso es resumiendo. Un saludo! P.D: jajajajaaj...Cayman S!:D
jejejej Que buenos recuerdos! La verdad es que pocas veces he tenido el placer de tener el aliento de un 911 tan cerca y disfrutar tanto. Un saludo amigo!
