Ayuda para obtener certificado en Porsche Ibérica

Buenos días a todos.... Tengo un pequeño problema que espero que podáis ayudarme a resolver. Ayer pasé la ITV al 911 y me dieron desfavorable por la medida de la rueda delantera. Al no estar las de 18" homologadas en ficha técnica, han sacado la equivalencia y excede un pelín la tolerancia del 3 por ciento; pero vamos, un infinitésimo. Las traseras, también en 18", han pasado sin problemas porque entran en la equivalencia.

La cuestión es que en la ITV de Las Rozas, su responsable, una chica majísima, me ha dicho que si en Porsche me dan un papel (no una homologación ni nada parecido) o se lo envían a ellos por fax me aprueban la ITV sin más trámite. O eso o bajo de 225 a 215, cosa que no me apetece en absoluto por razones obvias.

Puesto al habla con Porsche Majadahonda me dicen que esa medida es perfectamente apta para el 993 siempre que lleve incorporado el adaptador de dirección, que yo lo llevo; pero que el fax me lo tiene que enviar Porsche Ibérica. Llamo pues a Porsche Ibérica y me atiende el típico "eso-es-imposible", a quien antes de explicarle el motivo de mi llamada ya me estaba diciendo que no, que "en Alemania no hacen homologaciones en agosto", y que "si quiero, llame en septiembre" a ver qué me dicen. Un completo desidioso con más ganas de estar en el chiringuito que en la playa. Se llama Diego no sé qué.

Y la pregunta es: ¿alguien puede darme una referencia de algún centro Porsche donde puedan decirme en un papelito que esa medida es correcta? Tened en cuenta que en los registros internos de Porsche es donde aparece esa información, que me la dieron con número de bastidor.

Gracias mil. A ver si puedo arreglarlo...

 

Yo a lo mejor no me complicaba tanto y quedaba con alguien, cambiaba las rueda por las otras, iba a pasar la ITV y volvia a poner las tuyas, te quitas de jaleos de pedir informe, ya que tienes solo unos días para no tener que pagar de nuevo la ITV, yo creo q las de mi boxster no te va bien, pero si las necesitas no me importa quedar por el modico precio de una caña
205 50 R17
255 40 R17

 

¿Te valdría la información que hay colgada en la web de Porsche?

http://www.porsche.com/spain/accessoriesandservice/porscheservice/documentsanddownloads/

 

Soy novato en esto, Porschista 100%, soy del norte y la verdad que he babeado varias veces en la puerta de Autom Beny Fernandez en Vigo, pues vivo muy cerca. Gran descubrimeinto lo del foro este, la verdad que hay mucha información (jeje esta misma tarde lo encontré...)

Bueno, al grano pues se algo de todo este tema de homologaciones pues me dedique a temas similares en 4x4. Gran información la de la web de Porsche FPR, gracias.

Albercien comentas que tienes un 993 y ahí viene toda la info del 993 pero es necesario saber de que año es y que tipo pues para las ruedas 18'' vienen la siguiente información:

TIPO 993:
993 mod. '94-'98
993 Carrera RS '95 y '96
Excepto: Targa, Cabrio anterior a '96

TIPO 993 TURBO:
993 Turbo
993 Carrera S
993 Carrera 4S
993 Turbo-Look

Espero poder ayudarte
:[porsche]

 

Muchísimas gracias nano, a lo mejor esa es la solución, en todo caso esa caña está ya merecida. :[amen]

Como siempre, los maestros salen al auxilio de los bisoños. Espero que con esos datos podamos convencer a la ITV. Ayer tarde José Madrid, asesor de Porsche Madrid Norte, llamó personalmente al ingeniero de la ITV para explicarle que la medida es totalmente apta. Un 10 para él. Estoy a la espera de hablar con el ingeniero a ver qué me dice. Muchísimas gracias FPR. Te debo una... bueno, otra más.

coll muchas gracias. Según esa lista yo no podría llevar llanta 18, ya que mi coche es un 993 cabrio anterior al 96; pero lo único necesario para poder llevarla es montar los suplementos de la dirección, como ayer mismo me confirmó el asesor de Porsche Centro Norte. Y yo los llevo montados desde hace meses, así que debería valer.

El desenlace... pues hoy mismo, supongo.

Gracias de nuevo a los tres, espero que vuestras aportaciones tengan éxito, y que lo celebremos.

 

Uff si es un 993 Cabrio anterior del 96 entonces ya tienes el porque de la respuesta de Porsche Iberica, ellos no te haran nunca una homologación o justificante contra lo que indica esa lista, deduzco por mi experiencia y viendo que restringe Cabrios y Targa se puede deber a regidez de carrocería (cuanta más rueda más sufre).

He tenido problemas similares con otras marcas, por ejemplo Land Rover con tomas de aire elevadas y el fabricante no sale del ABC, bueno también tiene algo de lógica aunque lo sufra el usuario.

Espero que te salga OK tu contacto del concesionario desde luego no ha tenido en cuenta esta restricción... :) Si no te vale puedes solucionarlo de varias formas:

1) con llantas de un amigete que te las deje para ese día, esto es un engorro. Ya tienes un ofrecimiento por allí arriba.

2) imprimes la lista de la web, eliminas el comentario ese y lo presentas en la ITV a ver que pasa.

3) si vas a una casa de ingeniería, como la famosa Barros que se me ocurre ahora, te las pueden homologar y se incluye en ficha técnica por lo que nunca más tendrás problemas en ITV. Esto cuesta $ pero igual te compensa, no se... Desde luego en TT se hace mucho el cambio a ruedas muy mayores y se homologaba sin problemas a pesar de la no autorización de la marca.

Ahora desde luego no esperes que el fabricante te ayude si tu vehículo esta en las excepciones, si has pillado a ese despistado del concesinario que se le ha pasado le puedes decir que te haga un fax o una hoja diciéndote que es válido, esto ýa creo que te podría valer y te valdría para ITV posteriores. A ver si hay suerte.

Saludos y vete contandonos como se desarrolla la historia, espero que con final feliz.

 

Solucionado: Ha Sido Un Error De La Itv

Pues al final resulta que la 225/40/18 sí entraba en equivalencia. el inspector de la ITV se equivocó al rellenar la hoja y puso 225/45/18 y claro, con esa medida (que dudo de que exista) no pasa la ITV. Todo esto después de mover Roma con Santiago y de una conversación kafkiana con el ingeniero de la ITV, que todo sea dicho, se ha portado como un auténtico profesional.

Mención aparte para José Madrid, de Porsche Majadahonda, que, a cuenta y riesgo suyo, habló en el de la ITV y le mostró la documentación necesaria. Se merece un post aparte que ahora mismo pienso abrir.

Y gracias, por supuesto, a vosotros. Esas cañas cuando queráis. Mañana mismo??

 

Llego tarde. Te iba a decir que la medida era equivalente con 40 por narices...

Veo que lo has resuelto.

Enhorabuena, que no es poco.

 

me alegro, cuidado con los de la ITV que cuando te dicen las cosas parece que ''van a misa'' pero luego surgen cosillas de estas,...

 

Me alegro que se haya resuelto.

En mi homologación, y nueva ficha técnica el ingeniero de la ITV se equivocó y puso 355/40/17.

Le dije que 355 era un "pelín" ancho:[angel] y me dijo que esos coches son así....

Obviamente era 255...pero me costó casi 1 hora convencerlo...:cool: