Unas fotos con un Carrera GT "desnudo"....sin carroceria, impresionante el chasis....que le habra pasado para tener que quitarla toda???:[question] Saludos http://www.actualidadmotor.com/2008/02/01/porsche-carrera-gt-con-sus-encantos-al-aire/
parece un car así desnudete. Según comenta por encima el articulo el motivo es una reparación y salvado de la quema?? eso no lo he entendido muy bien. :confused::confused:
Por las fotos parece un desmontaje para una preparación. Aunque podría ser una reparación del último fallo detectado en algunos CGT. El ya famoso "JODIDO CABLE NARANJA". A medida que se incrementan los kilómetros en las unidades de CGTs fabricados es lógico que surjan fallos (obviamente más lentos que en otros modelos). Bien por desgastes, mala utilización o fallos de fabricación. El primero en surgir fue la cristalización de las paredes de los discos de embrague carbocerámicos debido a la mala utilización del pié izquierdo. Luego otros de menos importancia como vaho interior en faros delanteros, amarillamiento de las piezas de carbono, hongos en intermitencias, entre otros. Pero hace poco ha aparecido un fallo de fabricación. Se piensa que fue culpa de un solo montador. Por eso se está investigando que unidades montó y si en todas cometió el mismo fallo. La operación consistía (entre las muchas que hacía) en simplemente roscar a derechas una cabeza plástica terminal, en cuyo interior está el cableado que une el cockpit con el motor (en las fotos podéis ver que por seguridad, al igual que en los F1, son independientes). Esta cabeza se ha de colocar en una posición exacta antes de empezar a roscar. Si no es así, los cables interiores quedan retorcidos y el que queda con mayor tensión (unido a las vibraciones) se desuelda. Siempre es el mismo. De color naranja. La reparación es sencillísima pero requiere técnica, cualificación y horas de montaje/desmontaje. El total asciende a 12.000 €, simplemente por una soldadura. Los propietarios tiemblan, y rezan al niño Jesús cada noche, pidiendo que su unidad fuese bien ROSCADA. Disculpen el rollo pero me parece interesante, quizás debería haberlo puesto en el foro técnico. Aquí unas fotos: Ver adjunto 17360 Ver adjunto 17361 Ver adjunto 17362 Ver adjunto 17363 Abrazotes. .
Están estudiando el caso pero aún no se han pronunciado. Ya quedan muy pocas unidades en garantía y :[porsche] NO hace garantía anuál en los CGTs. Por lo tanto hasta ahora, cada afectado lo ha tenido que pagar Martín-Martín.
Tambien podría ser un desarme para pintar. Si conoces la unidad, ¿podrías decirme su número y si está en España? Muchas gracias.
Nadie está rebajando ninguno por la crisis. Entre 380-425 es un buen precio. Dependiendo de Kmts, mes y año de fabricación o si ha tenido golpe. Nuevo, incluido impuestos, costó en España 505.
El otro día, subiendo a Santander a un finde, organizado por CO Madrid Oeste y los de Ferrari, el Presidente del Club Ferrari España le dió un buen meco al suyo. Fué una distracción y se fué a derechas, destrozando todo el lado derecho. La avería creo que es de 185.000 lereles. No sé si lo vende, pero quizás a alguien le pueda interesar.
