Un Gran Dilema

Hola,

Llevo ya dos semanas con este dilema y no termino de decidirme. He llegado a cambir las llantas y ahora os pido vuestra opinión.

¿QUÉ LLANTAS LE DEJO?​

* LLANTAS 16"

- Neumáticos a medio uso pero con 4 años (aunque estan bien conservados).
- La dirección asistida es suave.
- Look retro, más clásico, que en mi caso, es algo a favor.



* LLANTAS 18"

- Neumáticos estan para cambiar.
- Pierdo dirección asistida.
- Look menos retro pero se aprecian detalles como "porsche" en las pinzas de freno y las mismas pinzas en si.




* En ambos casos cambiaría neumáticos
* Mi conducción no es agresiva, suelo rodar en velocidades legales, no le pido un altisimo rendimiento al sapete y las veces que tengo pensado entrar en circuito con el se pueden contar con los dedos de una mano y sobran dedos.
* Los neumáticos en la de 16" son bastante más económicas hablando de la misma marca que en la de 18".
* Con casi total probabilidad, el proximo cambio de neumáticos será por cristalización, no por desgaste.

¿QUE OPINAIS?

 

Yo tengo una obsesión con dejar siempre las llantas de serie, primero porque me gusta llevar el coche de serie y segundo porque mejora las prestaciones, el consumo y duele menos a la hora de cambiar neumáticos.
En este caso en particular aunque me gustan mucho las design 90 tampoco le quedan nada mal las 18, de todos modos a un 964 aunque le pusieras tapacubos del norauto le quedarían bien.
Yo creo que es algo muy personal ya que es una parte fundamental de la estética del vehículo y es muy muy subjetivo.

 

Menudo dilema :[question] , esteticamente las 18" y yo pondria las 18" , lo tengo claro , pero...................las prestaciones :[question] . Vaya putada si a mi me pasa lo mismo , no me decido y creo que no me decidire :[question]

Las 18" yo tiraria por ay

 

Yo dejaría las de 18 aunque pierdas algo de prestaciones

Estéticamente megusta más y si como bien dices, tampoco vas
buscando prestaciones puras, no creo que las diferencias a velocidades legales sehan apreciables:[question]

Un saludo

 

Hola:

¿Y porque pierdes la direccion asistida????

No lo pillo

Saludos

Pd: Oye, ese garage no estara en la circunvalacion de city???

 

Si fuera yo , sin duda la llanta 18", el coche queda precioso pero..... como ir el coche va MIL vaces mejor con la de 16" y no te sufre tanto la direccion(por experiencia):o

 

ni una ni otra

llanta 17 en modelo cup I o II con tapabujes policromado

18 ni de coña, harás el coche menos vivo y te tocará en pasos de rueda en apoyos y badenes, salvo que rigidices suspensión; y en cuanto a ese modelo concreto, al ser de la generación 996, da una incómoda imagen de actualización desfasada, como el que pasa un 3.2 a look 964 (pero en light, claro)

vende los dos juegos para comprarte las que te digo

 

por cierto, ¿no lo llevas muy alto de suspensiones?

 

Yo lo tengo claro, le pondria las llantas de la imagen del 911 que llevamos el comando madrid. jejjejej cromado y negro

 

Yo veo las 18 demasiado exageradas, aunque preciosas, y también optaría por lo de comprar unas 17, me da igual el modelo.

Si consigues vender los dos juegos, las 17 de cabeza.

Opino como delmonte

 

Yo lo que haría en tu caso sería vender las turbolook 18'' y comprar unas CUP I. Mantendría las design 90 para cuando quieras puedas cambiarlas y mantener toda la originalidad del coche.

Yo creo que para un 964 LAS LLANTAS son unas CUP I, una imagen vale más que mil palabras:



Es solo mi opinión, un saludo

 

Pues cuando digo que pierdo dirección asistida me refiero a que el volante va más duro por l scción del neumático que es mayor en las de 18" que en las de 16"

Toma, claro, si eso de las cup ya lo se yo, pero no encuentro a nadie que se quede con las de 18". Si las vendiera (BARATAS,por si le interesa a alguien) me buscaba unas CUP I.

Las otras no las vendo por que algun dia, cuando sea un clasico, se las pondré sin dudar, que para eso son ls suyas originales.

No es que lleve la amortiguaciónalta, es que acaban de bajarlo de los gatos en la foto y no esta a su altura normal.

 

Para mi las Cup I en 17" ;)

 

Llantas 17" y retrovisores Cup, sin duda alguna. Ahorra y haz una cosa bien hecha, no te precipites...

 

tan originales son las design 90 como las cup I (opción a partir de 1990 ó 91) o las cup II (opción en las últimas series)

 

No voto, no me terminan ni unas ni otras, como los compis mi opinion va por algo acorde al modelo, unas cupI o II en 17"

 

Yo le dejaría las de 16, lo que pasa es que en realidad ningunas le quedan bien del todo, las de 16 porque tienen un diseño demasiado discreto, pero es que las de 18 se nota excesivamente que no son de ese coche, tanto por diseño, demasiado moderno, como por perfil del neumático, típico de coche mas moderno, tienen aspecto de estar puestas con photoshop

 

Buff que dilema, las de 18 son uno de mis amores y visten genial pero como ya han dicho se nota mucho que no son de ese coche, casi me quedo con las de 16, me gusta mucho lo clasico y original de Porsche

 

Las de 18" no me parecen que vayan con la estetica general del coche. Me iría a un aspecto mas retro en todo el conjunto.

 

A mi me encantan las design de 16 para el 964, las que mas me gustan con diferencia!