Porsche 968

Un tio de 1,90 m en el 968, chungo, chungo, además de no tener regulación de altura en el volante, el retroceso del asiento es corto, por lo que llevaria las rodillas muy levantadas. Para que te hagas una idea, yo mido 1,78 m y me queda bien y mi hermano mide 1,82 m y ya casi le queda como un guante, yo creo que la altura tope ronda los 1,85-1,90 m pero justo, justo en el limite.

Lo mejor que puedes hacer es subirte en uno y comprenderás lo que te digo.

 

Me estoy empezando a cabrear con esto de ser alto jaja. Cuando quise un Esprit me quedé con las ganas igual porque no entraba (ahi era literal, ni de copiloto iba bien).
Habrá que buscar un 968 y probar a ver si entro. ¿No se supone que los alemanes son tios grandes? en fin...

 

Aqui tienes el enlace de un 944 Negro Cabrio... http://www.soloporsche.com/showthread.php?t=17371

 

ogh, ya lo ví en su día y aunque me encanta seguiré valorando la opción 968 sobre todas las cosas.

Otro detalle: el 944 de la 2ª serie por dentro es del mismo tamaño que un 968? Es que esta mañana en el parking del gimnasio vi un 944 de esos y vi salir a su dueño de el, asi que si vuelvo a coincidir con el le diré que me deje sentar mis posaderas en sus asientos a ver si quepo.

 

Es exactamente igual. Solo puedes distinguirlo desde dentro por que tiene 6 marchas.

 

No creo que tengas problemas, tengo un amigo de 1.90 que tiene un 968 (lleva con el coche desde nuevo), nunca le he oido quejarse. El 968 es mucho mas comodo que un 3.2..

 

En serio? Joder, pues en el 3.2 yo iba de vicio! La verdad es que para mi son mucho más incómodos los coches nuevos que los viejos. A habitabilidad delantera no gana nadie a mi primer coche, un Delta HFTurbo.
Ahora tanto salpicadero siempre molesta, hasta el punto que coches modernos como el audi TT (la primera versión) no podia conducirla porque me daba la llave de contacto en la rodilla y no pasaba de ahí.

 

Finalmente he probado el 968 y me he enamorado... Si que entro y puedo conducirlo perfectamente, es un coche cómodo y equilibrado, me parece ideal, está hecho para mi.

Por cierto, me comentó Last Czarnian (el dueño del 968 probado, gracias de nuevo!) que el suyo llevaba un paquete especial con discos sobredimensionados y ventilados, y una suspensión específica más dura, pero no me acuerdo del nombre del pack...

Lo suyo sería cojer uno con eso, ya que el cacharro frenaba muy bien, y la suspensión era perfecta, ni dura ni blanda, ideal para ese coche.

 

Estas perdido, macho :D

 

la as cagado, ahora ya no vas a parar asta que no tenga tu 68, yo no probe un 44, asta que compre el mio, y entre el martes y el miercoles me e comido dos depositos, que vicio que vicio :[yahoo]:[yahoo]:[yahoo]

 

Yo tengo un en venta con eso que tu dices:[angel] y otras cosillas mas... de hecho es un CUP, vamos que corrio la copa, tiene los sellos todavia en diversas partes de su anatomia... si te interesa mira este enlace:

http://www.soloporsche.com/showthread.php?t=20074&highlight=megaproyecto

Para dejarlo de calle solo le tengo que quitar las barras...

La verdad es que el 968 es un coche que va muy muy bien. Suerte en tu busqueda

 

Si quieres probar el mio

Si quieres probar el mio yo lo tengo a la venta y puesto a punto ya me dices

 

Como está el patio....