Empiezo a estar un poquito "jarto" de la marca

Conozco a algunos que tienen esa bala en la recámara....y al menos sabemos de antemano que nos tocaran la cartera.....:rolleyes::rolleyes:
Saludos amigo

No lo pongo en duda Jaime,,,,, pero
de veras no entiendo como te ofrecian 18.ooo por tu SUV......hablamos en el Franckfourt...

 

Me parece que James Deam, se ha estrellado con su 550 Spyder, como su alter ego:(:(:(:(

 

En algunos c.o.porsche como el de mi ciudad solos les falta esperarte armados a la entrada y quitarte el coche .

 

Hola Antuan:

Reconoce, que es un tema muy espinoso y que algunas respuestas , son buenisimas

Felicidades por el tema.

Saludos

 

A un cliente porsche,el hecho de cambiar una bombilla deberia ser en todos los casos sin excepcion una gentileza de la casa.

 

Y TODO ESTO QUE COMPARTO CON TODOS VOSOTROS, ME PREGUNTO YO SERA :[porsche] A NIVEL MUNDIAL O SERA :[porsche]IBERICA, PORQUE YO LO QUE HE VISTO EN ALEMANIA DISTA MUCHO DE LO QUE SE DA POR AQUI.

 

y Dean es con N,no DEAM xD

 

Lo que no es de recibo es vivir con la intranquilidad de que en cualquier momento puede petar el motor, es muy fuerte!! y lo único que puedes hacer es pagar el impuesto revolucionario de la garantia, que para más inri en septiembre pasado y con 2cjnes la subieron del orden de un 50-60% al menos en el 911.
Impresentable!

 

Estoy contigo, yo la renuevo y pienso renovarla al coste que sea "dentro de unos limites" no me vaya a petar el motorcito.

 

+1 totalmente de acuerdo:[applause]

 

Bien, el horno está calentito, y a veces la palabra escrita no transmite en un foro la vedadera opinión de lo que se queria decir.
Preguntando se va a Roma, y se evitan malas situaciones, luego cada cual haga con su dinero y amorpropio lo que considere...
Y finalmente, todos patinamos alguna vez, y algun comentario desafortunado, no debe de marcar de por vida, es un foro y hay divesidad, seguro que más adelante tendrá más acierto, bienvenido.:)

 

No lo pillo... Debe de ser por la hora o que soy cortito...:[angel]

Un saludo.

 

Cierto Amigo Pepote , mi intención solo era recalcar , que esta marca ,debe entender que sus clientes son especiales..que por eso han escogido el producto..a la gente que me dá de comer ,,de existir alguna diferencia , SIEMPRE SIEMPRE SIEMPRE , les propongo soluciones a SU FAVOR,,, , cREO PLENAMENTE EN LA FIDELIZACION DEL CLIENTE.
He abierto el post por lo que llevo leyendo últimamente,,ya que en mi caso , no tengo queja alguna , mi coche , solo me dá que satisfacciones.
Un gran abrazo y gracias ;)

 

Uno se compra un bien que le gusta. Lo disfruta como quiere. Si se le rompe en vigencia de la garantía y si ésta cubre la avería, se lo reparan. Si se le rompe fuera de garantía, la concesión puede tener una cortesía comercial para con uno, o no. En caso de que no la tenga, pues paga el importe y no hay más que hablar.

Yo es que no sé a qué tanto desgarro de vestiduras. Coche caro, avería cara. Si se puede comprar un coche caro, será porque se puede afrontar una avería cara. No es plato de gusto afrontar averías, caras o baratas, pero al menos yo tengo asumido que el coche es una máquina disfrutable sujeta a error mecánico posible. Es deseable que no aparezca, pero si aparece, pues lo afronto sin clamar al cielo, los brazos levantados pidiendo al cielo justicia o venganza con un crescendo musical de "Lo que el viento se llevó" de fondo.

Todos los que elevan al cielo su descontento perjudican sus propios intereses y los de cuantos transitamos por aquí no sé con qué fin: si darse un baño empático, si llorar en hombro ajeno, o si hacerse una terapia de grupo sin profesional.

En fin.

JM

 

Si todo lo que dices está muy bien, pero coche "caro" y mas tratándose de un Porsche debería de ser sinónimo de "bueno"

Nadie dice que no se puedan averiar, pero cuando eso ocurre es primordial que el trato de la marca, y la profesionalidad de la concesión que te lo repara esté a la altura.

Y cuando no es así, es perfectamente lógico que la gente muestre su descontento.

 

En fin Serafín...me alegra saber que usted también es humano!

Ni baños , ni lloros, ni terapias (salio de puente usted también???).... en cualquier caso seguieré perjudicando vuestros intereses (aunque no sea está mi intención) porque cuando algo no se hace bien hay que decirlo pues esa es la única forma de rectificar en un futuro.

Lamento sus palabras y elevaré al cielo mis plegarias!

 

Evidente que a coche caro averías caras y que así se ha de entender y afrontar.
Pero yo más bien creo que el problema viene cuando la incidencia de estas averías es descaradamente alta y para más inri la marca no se preocupa en dejarlo tajantemente solucionado en las siguientes versiones/revisiones del motor cuando precisamente una de las características que han hecho ser a Porsche lo que es no es otra sino su fiabilidad.
Si a Porsche le quitas su afamada fiabilidad y le metes un todoterreno diésel pierde parte de lo que Porsche era y eso debemos entender que no es plato de buen gusto para muchos seguidores.
La marca se está cebando demasiado en ampliar sus márgenes de beneficio y su volumen de ventas,cuando este no ha sido nunca su estilo.

 

Abundan los comentarios sobre si Porsche debe hacer esto o esto otro con su cuenta de resultados, de si es de censurar la tendencia sinérgica de la marcha con otras empresas, de si resulta conveniente al parecer de uno dar luz verde a la producción de un modelo o no.

Todo ello sería esperable en el salón de consejos del fabricante, en el que ninguno estamos sentados.

Somos compradores. Examinamos el mercado, y nos gastamos los cuartos en el coche que más nos guste, sea Porsche, sea Tata, sea lo que sea. Y ahí acaba nuestro papel.

Compramos el coche, que no es más que un bien de uso, y lo usamos. Algunos se rompen, otros no. A algunos de los que se les rompen piensan que el fabricante debe producir bienes infalibles porque el fabricante de su elección es o debe ser "excelso, irrompible, legendario, único o especial".

A todos aquellos que se les rompe el coche, se les repara el coche. A algunos se les hace alguna cortesía comercial, a otros no. La cortesía es una liberalidad y no una obligación.

Yo es que no veo el problema en que un coche se rompa, la verdad; es algo posible, es un bien mecánico sujeto a averías y no entiende de "legendarismos, pasados brillantes, y sueños húmedos".

Hasta que uno no asuma que el coche, sea de la marca que sea, puede averiarse, vivirá con una especie de agonía que el hecho pueda sucederle y lo verá como un castigo divino y un complot del consejo en el que uno no se sienta.

Estaré equivocado.

JM