¡quÉ Porsche Me Compro!

Como dije en mi presentación, traslado aquí mi primera gran inquietud. ¿Qué Porsche adquirir?

Nunca he conducido uno, ni siquiera me he sentado. Evidentemente, no deseo realizar una gran inversión, sino dar con el modelo (da igual la antigüedad) que, por su relación calidad-precio de segunda mano, y su "raza", me permita sentir lo que significa "Porsche" en toda su dimensión. Ya habrá tiempo de hipotecarse o coger menos vacaciones para otras compras.

Lo dicho: ¿QUÉ PORSCHE ME COMPRO?

Agradezco experiencias de vuestra "primera vez" :drooling:drooling , o cualquier otra indicación que consideréis oportuna.

Gracias por vuestra ayuda.

 

lamonterrubio...procura leer lo siguiente sin alterarte de antemano ....

El consejo que pides es demasiado complejo...entran demasiados factores en juego....Tipo carrocería / presupuesto/ mecánica ..y un largo etc.....

Ruego hagas un análisis interno y averigua por ti mismo que es lo que te llama la atención, te gusta , en definitiva que modelo anhelas....

Un Porsche no se compra como quién va al Supermercado....es algo que se lleva dentro, coño yo lo exigiría...al menos yo siempre he funcionado así.
Tengo claro lo que siempre he buscado , y a veces pueden ser 2 versiones dentro de la misma marca.....pero repito,,eres tú el que debes decidir por ti mismo....

 

Pufff!!! es que sino tienes ninguna preferencia....a tomar por XXXX!! comprate uno de cada modelo!!!!

 

Principalmente tener mas o menos claro el presupuesto que quieras gastar en la compra de tú primer :[porsche] y según eso ver lo modelos que se adapten a ese presupuesto.

 

A ver, a ver...

Perdón por no ser un poco más "específico".

Claro que tengo preferencias, y claro que tengo en mente modelos... qué os voy a contar de echar horas en webs de segunda mano, concesionarios... para ver si encuentro "lo que busco".

Pero más allá, querría saber, según la experiencia de alguien que ya posee uno, o que ha conducido varios, cual es el/los modelos que representan la "quintaesencia" de Porsche.

A ver si me explico:

Lo que un M3 o M5 es a BMW (de cualquier época), lo que un Quattro sería a Audi, lo que el Golf a Volskwagen... sería ¿...? a Porsche.

Los que tengo en la retina: 944 turbo, 968, 911-964 cabrio...

Por soñar que no quede.

Se me olvidaba: presupuesto 15.000 - 20.000 - 25.000 € (según relación calidad-precio).

Gracias por vuestras respuestas.

 

Dificil eleccion la tuya compañero ...

Danos mas datos , presupuesto , preferencias de motor , cabrio o no , etc.

Yo empece en la marca con un Boxster , porque desconocia muchas cosas de otros modelos , que podian ser asequibles a mi presupuesto .

Un saludo

 

Federer:

Como a muchos, me gustan los cabrio, aunque no en modelos muy antiguos. Y de presupuesto... en fin; intento no pasar de 15.000-18.000 €, pero claro, si merece la pena... podría llegar hasta unos 25.000 €.:confused::confused:

Gracias. Saludos.

 

Con este presupuesto pienso que puedes encontrar algun buen 964, un auténtico 911, con un aire clásico pero no demasiado y con una fiabilidad y algunos elementos como la D/A que lo hacen cómodo de llevar.

 

Buenas. Si te vale de referencia viendo el coche que ahora tienes yo di el salto de un 328CI a un 993 carrera y estoy mas que encantado con el cambio. Lo que debes tener claro es que el confort no va a ser el mismo y el 993 es mucho mas radical. Eso si yo no volvia atras ni de coña!!:[yahoo]

 

Entre 15 y 25K€ tienes muchos Boxsters,aunque no es un 964, son muy buenos coches, y porque hay muchos, puedes elegir para quedar con un buen ejemplar. Otras opciones podrian ser un 964, un 911 Carrera 3.2 o SC, 968 o 951, pero con estos hay muchos menos en el mercado.

 

¿Deseas un clásico? Pues empieza con un 944 e introdúcete en el mundo Porsche. Inversión unos 7000€. Pros=Es divertido, cómodo un Porsche en toda regla. Contras= antiguo, no es un cohete comparado con los coches de hoy y puedes tener algunos problemas con los recambios. Si te venden un "bacalao" átate los machos. igual se te queda un poco antiguo.
El 911, pues un gran coche, el mito. Pero has de saber bien qué compras, como todo. Empezar con un 911 igual limita un poco las opciones posteriores, pues entras por la puerta grande y luego subir de nivel es complicado.
El Boxster, es moderno, cómodo y descapotable. Contras, lo mismo que todo, cuida lo que compras.
928, una ruina si no eliges bien. Siendo desconocedor de la marca ni te lo plantees.

Mi consejo es:

Un Boxster 2.7 220 o 228cv o un 968, ahora depende un poco de tu gusto en vehículos.

Si empiezas por el 911, decide bien por cual. SC, 3.2, 964, 993, 996....

 

Buenas... veo que te ha picado el gusanillo :[porsche]:[porsche]:[porsche]!!

Te recomiendo que leas este post :drooling:drooling:drooling:drooling

Me lo pasé bomba leyéndolo... aún más te digo que cuando estoy bajo de moral lo vuelvo a leer, ya que hay relatos que, por lo menos a mi me emocionan.

Este va de... de... mmm... tu mismo. :[angel]

http://www.soloporsche.com/showthread.php?t=173

Animo y suerte con la búsqueda (yo sigo buscando).

Saludos
Carlos

 

Yo empezaría con un Boxster (manual), aprovechándo que llega el veranito, o un 964 coupé o cabrio....

Pero antes de nada, empápate bien del foro para adquirir una buena unidad, no te quedes con lo primero que te entre por los ojos...jejeje...

Suerte!!

 

Ops....
perico me matassssss!!!!...añadele tambien uno por epoca....
Ahora en serio....dificil tarea....yo me decantaria por un 964..disfrute al maximo...pero ante todo...sientese en uno...arranquelo....:D
Un saludo

 

amen

Opino igual, puestos a ir a por un 911 y por el presupuesto comentado, yo iría a por un 964, dado que en las preferencias no figuraba el 928, coche que sería una gran alternativa por muchas cosas. saludos.

 

Yo te podría aconsejar un 968 cabrio, creo que te podría cuadrar por presupuesto y es un coche robusto y con una línea moderna. Es el cabrio de introducción a la marca más económico (junto con el 944S2, también buena opción sin duda).

De ahí saltaría a un buen Boxster 2.7 o 3.2 MK1 en buen estado, aunque el precio subiría, sobretodo para el 3.2

 

Hola

En mi opinión un boxster es una entrada fácil, a buen precio tienes sensaciones, confort y cabrio. Válido perfectamente para uso diario.

Si quieres más radicalidad, dureza y por tanto autenticidad porsche, 964 puede estar en el mismo rango de precio. Yo nunca me he sentido cómodo usando a diario los carrera que he tenido (ciudad, atascos, etc....), lo tengo para otros momento.

Pero ten claro que son dos coches y dos filosofías completamente diferentes.

En cualquier caso, cómprate uno.

N

 

Gracias a todos por vuestros comentarios.

Me están sirviendo para reforzar algunas ideas preconcebidas, así como para poner en duda otras.

Muchos hablais del 964, y la verdad es que es difícil que no guste. No obstante, estéticamente, dentro de los modelos que ya tienen unos añitos, el que más me llama la atención es el 930...:drooling... y no digamos el 930 cabrio...:arf

En fin, soñar es gratis, pero los :[porsche]:[porsche] no!

Por cierto, 930 es la denominación interna del 911 turbo de la época, no?
Es que he visto por algún lado "930 turbo"... y eso sería redundante, no? pues al ser 930... ya es turbo!

Saludos.

 

Yo tengo un 968 CS autentico, esperando nuevo dueño... y entra en tu presupuesto... ademas de ser un coche facil de conducir y rapido... Esta en Madrid.

Suerte con tu busqueda y que lo que al final compres te satisfaga al 100%

 

Es como dices con respecto al 930, pero como de seguro sabrás el precio de un turbo es otro cantar y por otra parte que quizás sea mucho lidiar con la "ferocidad" del modelo para arrancar en la marca, 300 potrillos en un auto de esa época requieren cierta destreza, el coche como es de público conocimiento tiene tendencia sobrevirante y hay que saber llevarlo. Pero si te gusta la estética 911 de esos años (80's), como te han dicho podrías ir por un carrera 3.2, que básicamente es la misma línea, aunque por supuesto mucho más angosto atrás. Además sus 231 cv no son para nada despreciables y dan inagotables sensaciones de diversión al volante. En mi caso personal he estado en contacto con los dos vehículos en cuestión, ya que dos amigos de mi padre son propietarios de esos modelos e incluso he girado con ellos en la pista, de ahí lo que te comentaba de las sensaciones de cada uno.
Por eso es que mi humilde consejo es que te orientes por un carrera 3.2, y llegado el caso de que desees algo un poco más moderno y si te cierra el presupuesto busca un 964 que es un cochazo. Además por lo que he visto en la red, en España hay montones de nueveonces de esos años. Eso sí, si puedes buscalo con paciencia y sin apuros, aquí el que se apura pierde.
Mucha suerte con tu desición.
Saludos