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nuevo "seat" superdeportivo

Tema en 'Foro general Porsche' comenzado por Porscheaficionado, 12/7/09.

  1. Porscheaficionado

    Porscheaficionado Senior +

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    hola, pues he estado un par de dia por Marbella y en la zona de Puerto Banús he encontrado esto:

    me parece que se llama "Spano".


    saludos.
     

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  2. Albercien

    Albercien Driver Ombudsman

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    Última modificación por un moderador: 13/7/09
  3. Cull

    Cull Soloporschista

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    Guuuaauuu!!! Que maquinon!! . Se parece al lambo, no?
     
  4. J.M.R.

    J.M.R. Senior +

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    Espectacular!!!!!!!


    Pero para mi punto de vista el paragolpes delantero va a hacer sudar al afortunado propietario, lo que no hay en los escritos.
     
  5. ZANON

    ZANON Usuario ++

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    ese Coche es un GTA del equipo valenciano,creo que van a sacar 100 unidades solamente con 700 y pico cada una
     
  6. Porscheaficionado

    Porscheaficionado Senior +

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    ya se que no es un seat por eso he escrito seat entre comillas, para referirme a que es algo asi como lo que sale cuando un grupo de españoles fabrican un deportivo, por que seat significa (sociedad española automovilista) o algo asi, y los que an fabricado ese coche son una sociedad por que no lo ha echo una persona sola o eso me parece, y son automovilistas por que an fabricado un coche, pero ya se que la empresa seat no es el fabricante.

    saludos.

    p.d: ¿tienes acciones o algo de ese coche que te a molestado el comentario?
     
  7. Cull

    Cull Soloporschista

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    :[question] A lo mejor lleva el sistema ese de elevacion delantera de suspension. Si no es asi, lo que tu dices, va a sudar de lo lindo.
     
  8. Albercien

    Albercien Driver Ombudsman

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    haber, con "h" ("han fabricado", ("te ha molestado mi comentario"); hacer también con "h" (ha hecho) . No, no me molesta, faltaría más.

    Por favor, cuidemos lo único que nos une, aparte de la afición Porsche: El puñetero idioma. (Y no me vengas con cosas de los estudios, que primero de primaria lo tenemos todos, y es suficiente, a estos efectos). Sin acritud lo digo, por favor.

    SEAT = Sociedad Española de Automóviles Turismo. O También: Siempre Estás Arreglando Tonterías.
     
    Última modificación: 12/7/09
  9. buh

    buh Senior +

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    No: Siempre Estás Apretando Tornillos :Smiling Face With Open Mouth::Smiling Face With Open Mouth::Smiling Face With Open Mouth::Smiling Face With Open Mouth::Smiling Face With Open Mouth::Smiling Face With Open Mouth:
     
  10. delta4ever

    delta4ever Soloporschista

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    Yo habia oido otra versión.

    SEAT = Siempre Estarás Apretando Tornillos

    :D
     
  11. delta4ever

    delta4ever Soloporschista

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    Me he lanzado a soltar la mía sin haberte leido:Thumb:
     
  12. Tritio

    Tritio Senior +

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    GTA es un proyecto muy muy ambicioso que lleva muchos años en gestación. Ya veréis como poco a poco nos pondremos a la altura de otros paises con tradición automovilistica, como Inglaterra, Italia o Alemania. Una escudería en Formula uno, conductores al más alto nivel de todas las categorías, calidad y diseño en fábricas españolas y producto español... Hay que darle todo el apoyo a empresas así.
    Por ponerle un pero, no me gusta tanto parecido a Lamborghini.
    Un saludo,
     
  13. JotaEme

    JotaEme -

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    Perdón, pero España, hasta donde yo llego y que me conste, sólo Hispano Suiza ha tenido un peso propio, y desapareció en 1946, absorbida por el INI.

    En 1950 se constituyó SEAT y fabricó productos FIAT bajo licencia hasta 1980, por lo que sólo durante 6 años pudo fabricar desarrollos propios que seguían basándose en productos antiguos (el Ronda era un Ritmo, el Marbella era un Panda...) hasta que en 1986 la tomó Volkswagen.

    Si una marca desaparecida en 1946 y el éxito de 6 años recarrozando FIATs le parece como para compararse con el Reino Unido y Alemania en tradición automovilística, me parece que el adjetivo de "optimista" le queda como anillo al dedo.

    Y ello por no decir que en los 40 y en los 50 los ingleses iban en descapotables y aquí íbamos en burros, que eran igualmente descapotables, pero tenían menores prestaciones.

    De historia del motor flojeo, así que que alguien me corrija.

    JM
     
  14. 666

    666 Soloporschista

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    Digamos que los actores y el peso de cada uno ha cambiado. ¿Qué ha pasado con tantísimos fabricantes grandes italianos, Lambo, Bugatti, Maserati? o ingleses? Rover, Aston Martin, Rolls Royce...

    Todo cambia está claro.

    Yo destacaría Pegaso y sus deportivos, el Z102 sobre todo, como iconos del automovilismo mundial (ni uno solo de los diseñadores de la época quiso morir sin poner sus manos en aquel modelo). Sus motores, configuración y resultados en competición así lo atestiguan. Fueron punta de lanza tecnológica y de innovación en su momento y plantilla para modelos que fabricaron otras compañías que son más conocidas ahora.

    Hemos tenido escasez siempre de mecenas, 'impulsores' de la talla de un Barreiros, de un Bultó, etc. que es, a mi modo de ver, lo que nos diferencia de otros países. El 'y que inventen otros' ha sido nuestro recurso.
    El caso es que ahora tenemos diseñadores e ingenieros en empresas punteras mandando e inventando para otros, y bueno a mí me llena de orgullo porque ¡¡eso también nos hace grandes!!.

    GTA es una iniciativa preciosa y que lleva unos cuantos años de trabajo. Tramontana otra, muchas de estas marcas tan pequeñas es difícil oir hablar de ellas lo primero porque pasamos y lo segundo porque sus compradores potenciales no son precisamente gente popular.

    Toman el relevo de las también italianas superpequeñas, Bizzarrini, Isdera, Isotta, aparecen nuevas Tesla, Pagani, etc.

    Saludos,

    666
     
    Última modificación: 13/7/09
  15. ElQuiosc

    ElQuiosc club sport member

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    Ops...
    Barreiros.........no hay mas.:Thumb:
     
  16. JT917

    JT917 Senior +

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    No tengo mucho conocimiento en la materia pero te dejas los míticos PEGASO.

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    Este modelo en concreto me parece de una belleza exrtaordinaria....

    [​IMG]

    Más información : http://es.wikipedia.org/wiki/Pegaso_%28autom%C3%B3viles%29

    Saludos
     
  17. JotaEme

    JotaEme -

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    Puede que esté equivocado, pero ¿Barreiros no era un ingeniero-motorista?, a parte de asociarse con Chrysler no fue fabricante de coches, sino motorista de los fabricados por otros.

    Y sí, están en lo cierto con Pegaso.

    JM
     
  18. diegospeedbelt

    diegospeedbelt Soloporschista

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    creo que vale mas de 500.000 euracos:arf:arf
     
  19. filbo

    filbo Senior

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    Buenas, lo estuve viendo en directo y no me gustó mucho es un V10 de casi 800 caballos según escuché y se han fabricado 99 unidades a un precio de casi un millon de euros.
    Para mi no tiene nada de especial.
     
    Última modificación: 14/7/09
  20. AMR928

    AMR928 Soloporschista veterano

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    En cualquier caso es un vehículo Español, de lo cual me congratulo, ya va siendo hora de que reverdezcamos viejos laureles, en el pasado hemos tenido marcas como Hispano Suiza, Pegaso, y algunas mas, y aquellos tiempos eran peores que los actuales, deberíamos fijarnos en los británicos, Italianos y alemanes, que disponen de un número elevado de marcas patrias. saludos.

    PD. los errores alfabéticos tan extendidos hoy dia, son sin lugar a dudas una consecuencia directa de la logse, y del hecho de que cada día leemos menos, además del problema de los mensajes de texto de los móviles, que nos están haciendo mucho daño. saludos.