El fruto de una larga espera....

Hola a todos. Este es mi primer post enseñando mi Turbito. Ha pasado mucho tiempo desde que lo compré, pero por motivos varios e inexplicables, se ha llevado parado casi 8 meses desde que lo compré en la Tecnoclasica de Essen. En fin, cosas de la burocracia.

Bueno, el coche es una delicia en todos los aspectos. Está impecable de todo y no le he tenido que hacer grandes arreglos. Las mejoras que le he hecho, sobre todo por seguridad y confianza, han sido: suspension Koni, discos y pastillas, estabilizadoras y embrague.

Ya que no soy mecánico, leo mucho a "escondidas" este foro y asombrado me quedo con el nivel que hay (remitirse al post de Barbarroja...un 10¡). Es por esto que poco a poco os pido me echéis una mano en cuestiones técnicas o dudas en las mejoras que quiero hacerle y que consisten en lo siguiente:
-subirlo de CV. centralita
-linea de escape algo más deportiva
-turbo tengo dudas, que es sobre todo que al coche le escucho como "una especie de fuga de aire" antes de pegar el patadón. Es normal esto? o puede estar fallando el turbo??
-un grupo algo más corto. El coche se me hace larguísimo conduciendo (si algunos habéis rodado en el circuito de Monteblanco, la recta no llega ni a cortar en 4ª....y tiene casi 1100 metros....)

En resumen, como he dicho antes, cuento con vuestra colaboración.
Un saludo a todos y encantado de presentarme oficialmente a este foro.

Jose Luis.

 

Bonito coche, si Señor.
Los temas tecnicos los dejo para los expertos.

 

Precioso coche

 

El 951 tiene las marchas un poco largas como dices. Creo recordar...

1ª 60km/h
2ª 110km/h
3ª 160km/h
4ª 210km/h
5ª 245km/h (De marcador hasta 260km/h le he visto yo a mi ex :[porsche]. En autopistas de Alemania por supuesto :rolleyes: faltaría más).

En circuito no lo he probado nunca pero puede ser que la quinta no le de tiempo a estirarla. Es una cosa o la otra desde luego, pero a mi me daría pena acortar el grupo.

De todas formas, ese coche es un pepino. Hace tres años que lo vendí y todavía tengo tentaciones de comprar otro igual.

 

Hola. es que el uso que le quiero dar es más que nada para tandas y salidas a la sierra. El uso para la calle no lo tengo en mente, pero como te digo se me hace pesado el estirar tanto. Necesitaria algo con más reprís para el uso que le quiero dar.

Un saludo a todos.

 

Lo primero, ¡enhorabuena por el coche!. Una auténtica preciosidad.

Con respecto a los detalles técnicos, ponte en contacto con Diavolo y con Jan K. Si no recuerdo mal, mencionaron no hace mucho algo sobre grupos cortos para 951.

Un saludo y que lo disfrutes con salud.

 

espectacular

:drooling

 

enhorabuena es una autentica joya...impresionante la estampa...y puede que el mejor de los type944 que he visto..

 

hola. gracias por los comentarios, la verdad es que si, el coche tiene buena estampa y está sano tanto de chapa, interior y motor. Intentaré poner fotos del interior, está bárbaro para el tiempo que tiene.
Me pondré en contacto con los compañeros que mencionáis para ver el tema del grupo corto, a ver que me aconsejan de hacer.
Por cierto, la relación de marchas que el compañero Rhcaesar me comenta, es peor aún en mi caso, porque aún siendo cierto los datos que aporta, mi 944 se estira aún más, llegando en 3ª a 175 y 4ª 225...
Por eso de querer buscar un grupito algo más corto. A ver si alguien del foro vendiera uno.

 

enhorabuena esta muy chulo, para circuito los koni normales se quedan cortos (demasiado balanceo y hundimiento)para mi gusto.
estoy esperando recibir el incremento de potencia instantaneo de lindsey racing a ver que tal.
a disfrutar del 951.

 

eso es que no has visto el mio;)

 

¡Que bonito el 964 de Delmonte! :drooling :drooling :drooling

je je, es broma... ¿ya está al 100% el turbo de nuevo?

Un saludo y que bonitos son los 951...

 

si ya va, compre otra centralita y peto asi que lo deje en configuracion original y voila! a funcionar normal...........pero se me queda un resquemor y esta semana les he pedido a linsey unas cositas pa ver que pasa.
estoy esperando como a dios ya esta en españa en tan solo dos dias, ahora falta los de correos que esspabilen!!!

 

Je Je, suerte con la bestia

 

Bienvenido, las llantas en negro quedan preciosas

Una pregunta ¿qué suspensiones has puesto?

Un saludo :D

 

Hola Eloy, me gustaría ver el material cuando lo tengas si es posible. De los chips se podría sacar algo de información :D

 

eso esta hecho y de paso te dejo la centralita klr a ver que co.o le paso!
cuidadito con los chips eh!!

 

estan apuntito los tengo en aduana, examinandolos los especialistas de c.n.i. a ver si explota o algo......... jo.er la impaciencia me desasosiega. estoy por ir desmontando ya!!:D

 

hola. sobre lo que comentas, lindsey racing se dedica a centralitas y cosas asi? podrías comentarme algo de esta gente o su web? muchas gracias y un saludo.
jose luis

 

www.lindseyracing.com
hay de todo y por lo que parece son especialistas en preparaciones de 944 sobre todo, date una vueltecita y veras!!:[yahoo]