Pues si amigos, si compráis el Autobild de esta semana (donde entre otros se puede leer del nuevo 911 Turbo o Panamera) encontraréis en portada un montaje de un "futuro" 356. La verdad es que si esto es cierto sería un fracaso total para mi percepción de la marca. Como pueden sacar un modelo que va a ser exactamente igual a un VW Polo Roadster o a un Audi R4? Además afirman que no pasará de 35.000 €. Que va a pasar, que al año habrá Porsches de segunda mano a 25.000 €? Yo como fiel seguidor de la marca que me considero, estoy totalmente en contra. Es cierto que Vw colaboró en otros modelos como el 914 o 924, que en mi opinión nunca fueron autenticos Porsche. Pero a estas alturas no quiero ver un porsche que sea como un Polo. El próximo paso será que llamen "hermano" a un Skoda Fabia Rs. Como lo veis?
el 914 y el 924 son mas porsche de lo que te crees,sinceramente no se si porsche estaria a dia de hoy vendiendo coches si no fuera por varios modelos a los que muchos les tienen mania solo por llevar motor delantero.el nuevo 356 si sale seguira siendo porsche valga 35000 o 100000......no es lo que valga sino la sensacion que transmita,o sea el summum de porsche.
Te lo digo sin acritud; la ignorancia es atrevida. Sí que fueron auténticos Porsche. Infórmate bien. Y ya que estás, lee un poco del 356 (el puro entre los puros)
Hace 46 años que se dejo de producir el 356,y fue un éxito.Hoy en día relanzar el modelo no me parece bien,porque cada vez porsche se separa mas de Volkswagen en cuanto a los modelos,de hecho la aparición del cayenne diesel ha sido creado por VW.Porsche cada vez es mas VW(aparte de la compra)ya que los modelos van a ser mas asequibles así como la aparición del modelo de 4puertas Panamera.Que lástima que saquen un modelo así solamente para vender, mientras siga el 911 no hay problema a no ser que lo pongan diesel o de un aspecto horrible:[amen].Por último quisiera preguntar que cuál es el número de la revista Autobild,quiero leer el artículo. Gracias por su Tiempo.Saludos
Un poco atrevido si eres, porque en tu post de presentacion hablas del cayman y del cayenne como quizas tus futuros coches, y en el caso del segundo fue muy mal recibido por los puristas, catalogandolo incluso de No-Porsche, y augurandole un fracaso comercial ... y mira luego. Ademas el cayenne es el primo del touareg, ya que comparten muchas cosas :rolleyes: y el cayman y su hermano boxster fueron recibidos igual de mal, sobre todo el boxster, y mira, el boxster salvo a la Porsche en el 98 cuando no se vendia una escoba. Porsche puede sacar el vehiculo que sea, si transmite sensaciones sera Porsche, independientemente del precio que tenga o el mercado al que vaya dirigido.
animo, que cualquier dia un porsche compact Gt3 xD os dejo una posible versión: saludos. p.d: lo ago para que nos salga una sonrisa, no pienso seriamente que llege este tipo de coche (almenos similar a la de foto en porsche).
Yo no lo hubiese dicho mejor suscribo 100% Que bonito es leer, leer, leer pues lo dicho con un poco de lectura Porscheteril todo se cura... Saludos
Buenas a todos! Al igual que otros foreros soy de la opinión que los 924, 44, 68 y el mismo 914 son Porsche y que la marca les debe mucho sobretodo a los primeros ya que se vendieron un bueno numero de unidades... Por otro lado he leído hoy en el quiosco el articulo del nuevo posible 356 y la idea no me parece descabellada.. serà un modelo de acceso a la marca que como se ha dicho si transmite buenas sensaciones puede tener una repercusión comercial muy positiva para nuestra marca favorita.. No todo el mundo puede comprarse un Porsche nuevo.. y no todo el mundo que dispone de unos 35.000€ se siente atraído por un 964, 993 etc.. sera entonces un modelo que permitira a gente que no se siente atraída por los youngtimers acceder a nuestra marca favorita... Un saludo, Sergi.
Que gran verdad, casi nunca reconocida!!!!! :[applause]:[applause]:[applause] Somos el patito feo de la marca, que en silencio, le sacó las castañas del fuego a la marca en los malos momentos. Lo mismo ocurrió antes a los 924 y 944. Hoy, gracias a eso, podemos disfrutar de estos momentos de gloria, florecimiento y perfeccionamiento de modelos de la marca. :) Porsche no solo es un objeto. Es una filosofía. La esencia y el espíritu de las sensaciones al volante.
=============sacar mas pasta, ganar mas pasta, volverse mas ricos......que más les da a estos el concepto,pudiendo ganar millones y millones....es asi.
No lo veo mal siempre y cuando lo hagan bien, no importa que el valor sea inferior a un 911 siempre y cuando sea un Porsche al 100 %, no creo que haga falta unas prestaciones brutales para que sea un deportivo Porsche, aunque viendo las ultimas ideas que se ocurren a esta gente miedo me da
