para los que os gusten los classicos ¿por que te gusta mas un coche con 25 años omas?

A ver si este año vuelves a lograrlo nenaza y traete el tuyo que no tiene ayudas electronicas, tuviste suerte que James pincho rueda anda que si no hubieses hecho algo ;)

 

Razones hay muchas, nostalgias, recuerdos y mas. en el caso mío son los autos que me gustaron cuando tenía alrededor de 18 años; por eso encuentro entre los autos americanos, el mustang, el camaro, el dodge charger, corvette de la época del 70, hermosos. y de los europeos el alfa romeo, el maseratti merak, austin cooper s y tantos otros de esos años. o alguien podría decir que un porsche 911 s o un jagüar e type del año 70 no es hermoso? talvez no mejor tecnológicamente pero inigualable en su belleza.

saludos

 

Estas dos fotos muestran el antes y el despues, el clasico y el moderno, a partir de aki tu eliges.
Asi si se puede entender ehhh?

 

Esteticamente el primero,sin ninguna duda,que bonito que es el lancia delta!
salu2

 

Hombre,es que leader pasa por encima los conos,las vallas,los otrso Porsche,y nosotros mismos si hace falta ,total,él no notaría nada dentro....jajajaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

 

Y mecanicamente tambien !!!! cuidadin, cuidadin

 

totalmente de acuerdo con la mayoría de los foreros, asi que todo lo que puedo escribir estaría de mas.

Si bien quería señalar lo bien que me lo paso con un GOLF II GTI, a mi parecer muchísimo mas divertido que el nuevo. No se, este coche tiene algo especial, su sonido es totalmente característico. Abrir el techo solar dándole vueltas a esa manivela y ponerte a conducir subiendo un puerto de montaña escuchando ese motor cabreado para mi no tiene precio. Y el frontal, tan característico con los dobles focos... se puede distinguir ese coche por el retrovisor a cientos de metros.

Y ya hablando de porsche... pues cada vez que veo un 964 o anterior me impacta mucho mas que un 996/7, no sabría explicarlo pero lo observo con un detenimiento que mi mente se evade por completo. Lo mismo me ocurre con el 928, inconfundible y con una linea COMPLETAMENTE diferente al resto de los coches.

uffffffffff que me da algo...

 

Y si esto, como parece es asi ,LAS SENSACIONES PRIMITIVAS DE LA CONDUCCION,no os parece paradojico que porsche se haya convertido en el paradigma de la tecnologia.

Teoricamente una vuelta a sus raices,a su sencillez mecanica nos alegraria la vida.

Lo que no acierto a imaginar es que pensara un ingeniero de la firma cuando lea estas opiniones, estan dejando atras un mercado de usuarios enamorados de la marca que en lugar de aspirar a un modelo moderno, estan rastreando los mercados de segunda mano esperando encontrar un coche viejo que este nuevo.

No se como sus analista de mercado no se dan cuenta y nosotros si.


Esto no hay quien lo entienda.

 

Marcos piensa una cosa, los Porschistas amantes de la marca tienen tres caminos
- Llegan al 996 y se dan cuenta de que no es exactamente lo que buscaban, eso después de la borrachera de amor claro, y terminan comprando un clasico a su gusto y bolsillo, 993, 964 etc ...
- Compran el 996 y se dan cuenta de que quieren más, y comienzan la loca escalada hacia arriba ... que si turbo, que si GT3, ahora GT2 ... potenciaciones ...
- Los que comienzan con coche de acceso, les pica el gusanillo y comienzan a coleccionar hierros en casa, diciendole a la mujer que solo tienes un par y pidiendo a los amiguetes que te dejen una plaza para un hierro que has pillado por ahi ... bueno va yo estoy en este ultimo grupo y ... no cariño el coche que hay en casa de Oscar no es mio ... :P

 

siiiiiiiiii...cuanta razón!!!!!
Lo malo es que estoy en la 1 y en la 2 :D:D:D
Quiero un clásico ...964,993
Y ya probado el 996 quiero mássssssss:D:D
Que desastre por dios!!!!!!!!!!!

 

ése coche éra brutal. Yo conducía el GOLF GTI MKII de un colega, con varias modificaciones y era uno de los coches mas divertidos y brutales que he conducido. Creo que pesaba 900 kg justos (de serie pesaba asi!!), y aceleraba como un cohete! y era todo sensaciones.
Cuando probé el GTI de 200 cv se me cayó un mito. No quiero ofender a nadie, pero me dije a mi mismo: joer que basura de coche. Realmente es un cochazo, pero para lo que yo entendía de lo que era el golf GTI no lo era. Me llevé un chasco bestial.

Ésto no pasa con Porsche. Yo considero a los Gt3/gt2 son los herederos directos de los aircooled, aunque enfocados para un uso aún mas intenso en circuito. Son los mito y clásicos del futuro y siguen siendo coches que dan sensaciones extremas (aunque las ofrecen a velocidades delictivas según la legislación de éste pais).

Porsche y ferrari fueron conscientes, debido a la evolución tecnológica e informática de los deportivos que los hacen conducibles todo el mundo que tuviese dinero, que provocaría mucha decepción a los mas puristas. En conscecuencia inciaron una gama mas exclusiva y radical de sus modelos, como continuismo con el feeling que ofrecian los modelos anteriores.
Recuerdo la salida del 360 Módena y las arcadas que provocó en muchíssimos ex-propietarios del F355 (coche divertido y que daba verdadera sensación racing). Personajes como Jeremy Clarksson (tenia un F355 en aquella época, su coche preferido), o un ex-forero, denostaron al 360 por pecar de todo lo que nosotros detestamos en los deportivos de hoy en dia. Blando, fácil, asistido, filtrado, aburrido. Ferrari estrenó nuevo tipo de modelo en su oferta de mercado, con el challenge stradale, de igual modo que hizo porsche para aliviar a los que denostaban al 996 carrera.

Tanto el Gt3 como el challenege stradale me parecen los mejores deportivos del mundo.

 

¿Se puede dar un premio al post del mes? :[applause]:[applause]:[applause]

Por otro lado, los Ingenieros de la marca, ¿qué pensarán?

Pues probablemente, un altísimo porcentaje de ellos, nada. No os imagináis cuántos Ingenieros hay en la Automoción a los que los coches les importan exáctamente un huevo (y os lo digo como Ingeniero de una marca de coches) De hecho, fué una gran decepción que me llevé cuando entré a trabajar... esperaba encontrar cientos de "petrolheads" con los que compartir mi pasión y en realidad los que hay, se pueden contar con los dedos de una mano... y estamos hablando de una plantilla grande...

Pero vamos, volviendo al post de Damocles, para mí, post del mes. :[amen]

Por cierto, yo, de momento, soy del tercer grupo hasta que se demuestre lo contrario... :D:D:D

 

los americanos son preciosos (mustang,camaro,lincon,pontiac trans........) ,tambien me quedo con renault alpine ,r5 turbo y copa turbo,r8, la loca del vaquilla,seat 850 coupe o sport que no es como el normal,bmw2002,mercedes benz300sl,toyota celica....................,puedo poner un ladrillo que no termino,un abrazo grande a todos los que teneis un clàsico y que disfruteis mucho de el muchos años.

 

Has probado un Integrale??? bueno si no es asi no lo hagas, puedes quedarte atacado demencialmente y cometer alguna locura... olvida este post...

 

En nuestras manos está que nuestros clásicos sean los clásicos de nuestros hijos. No me veo yo a mi hija enamorada de un Z4 ó un RX8... De eso ya me encargaré yo. Me paso ganas de un 964 para poder dárselo en perfecto estado el día de mañana. Sin embargo para usar a diario me apetece más un 996 por ejemplo. O por que no un Golf como el de mi mujer. Pero a éste último, nunca le tendré el cariño necesario como para conservarlo.

Un clásico entiendo yo es un coche que ha sido exclusivo y que "nadie" podía tener. (Mi padre soñó con el 1500 Bifaro y claro está que nunca lo tuvo).
A mí me encanta el 190 SL pero lamentablemente tampoco lo tuvo.:( El 911 tampoco... y así un huevo. Por eso adoro todos los coches que no he podido tener y me he pasado horas viendo fotos en los cromos.

A día de hoy, sale un coche nuevo y si eres fijo te vas al banco y ya lo tienes. No digo que esto sea malo, pero pierde el encanto del deseo.

 

Pus si ya has probado el 996 prueba un 993 Turbo y verás como no vas a recordar otra cosa!

 

Seguro...miedo me da

 

:[applause]:[applause]:[applause]:[applause]

 

:[amen]

No hay casi nada más que haya que aportar en este hilo, ya está todo dicho y concuerdo con la gran mayoría de vosotros

Un sueño, sentimientos, sensaciones, recuerdos, nostalgia,... que son mucho más intensos cuando no lo tienes y estás a las puertas de conseguirlo... esos preámbulos... el conseguirlo, y luego el tenerlo y conducirlo, bajar al garaje sólo para contemplarlo, sentarte, olerlo... no sé... habría infinidad de sensaciones y adjetivos con los que llenar este hilo... y aun así... me quedaría corto :[angel]

El ser humano evoluciona, avanza, tecnología, etc... y los actuales "electrodomésticos" con 4 ruedas nos hacen el día a día más "llevadero", claro que sí, y para eso están... pero si puedes tener una "chatarrilla" para de vez en cuando evadirte de las comodidades que te da dicho electrodoméstico... mejor que mejor :[yahoo]

Acaso no os gusta ir a una casa rural de aspecto viejo (pero que esté cuidada, claro :o) "abandonada" de la mano de Dios y desconectar del estrés y de la vida en ciudad? Con el conducir uno de nuestros clásicos ocurre prácticamente lo mismo... y es en esos momentos en los que realmente lo disfrutas con todos tus sentidos. En la casa rural descansas y haces todo aquello que en el día a día no haces... y añoras. Usando el clásico los fines de semana... esa sensación es igual de placentera y te hace olvidar de todo eso "moderno" que nos rodea hoy en día.

Un abrazo a todos y especialmente a los clasicomaníacos ;)