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Leds para instrumentación

Discussion in 'Foro técnico general' started by Powerful, Aug 24, 2009.

  1. Powerful

    Powerful Usuario ++

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    Bueno,
    Aprovechando que se me han fundido las tres bombillas del cuantakilómetros, que el ordenador del a bordo del 993 no se me enciende he estado mirando el tema iniciado por Lunarossa sobre los leds para la instrumentación y he llegado a esta página:
    leds instrumentación
    Teoricamente, al dar menos calor y consumir menos serán mejores ¿No? Me pregunto si serán compatibles con las bombillas actuales y no habrá problemas entre los watios y los ohmios, los kelvin y los miliamperios, que de eso no tengo ni idea.
    Si alguien está interesado también se podría abrir un post para una compra conjunta.
    El precio me sorprende porque el led vale un dolar y 59 c. (más transporte) y las bombillas dos euros y medio aquí en España.
    Un saludo.
     
  2. telmig

    telmig Soloporschista

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    Jajaja!!! Te olvidas de calcular la impedancia epistolar entre culombios y los hertzios de la diástole supracósmica de Faraday :Smiling Face With Open Mouth::Smiling Face With Open Mouth::Smiling Face With Open Mouth:

    A falta de mejor respuesta, si el voltaje y watios y esas cosas son los mismos que los de las bombillas originales no habrá problema. Lo que yo veo más difícil es que encajen en su sitio, que una vez fijadas la luz que den se oriente para donde tiene que "mirar" etc.
    Porque me da a mí que no tienen un tamaño estándar, no? Por eso te digo que aunque los Leds duren más, es posible que el obrón que hay que montar no te compense nunca de los jamases ever.
    Voy a "googlear" a ver si encuentro de quien lo haya hecho y vemos algún afoto.
    De todas formas en tu lugar creo que preguntaría en algún taller Tuning, que seguro que de leds de colores saben un huevo.
    S2
    T
     
  3. mike

    mike Senior +

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    power. no te compliques- yo los compre. incluso.los de 10 mmm.y 120 grados. los adapte. al casquillo. y lo unico que hace, es como un luz blanca. desmonte. el instrumento. y el problema que hay.es que la luz no es directa. funciona por reflxion.osea un faenon de varias horas. y al final. puse el mismo que llevaba. un saludo
     
  4. Powerful

    Powerful Usuario ++

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    Mike,
    Dices que los tuviste que adaptar pero ¿Como?
    Lo que yo he encontrado no hay que tocar nada. Son los casquillos de plástico que se roscan a la placa y décima arriba, décima abajo, que no tengo calibre electrónico, son de la misma medida que los originales y no hay que tocar nada.
    ¿Cuales instalaste tu?
     
  5. berki

    berki Antiradar expert

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    Es que el led parece que esta rodeado de una "proyeccion" de manera que como dicen se refleja la luz :(

    No lo veo buena idea.

    Un saludo
     
  6. Vollblut

    Vollblut Gran Experto Porschista

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    Sustituir las bombillas por leds tiene de bueno el que los leds jamás se funden pero hay que tener cuidado con la intensidad, pues pensad que Porsche emplea bombillas de 2W porque la iluminación excesiva del cuadro perjudica la visibilidad al conducir de noche. Sino preguntádselo a algún piloto de avión.

    Otra cosa también es que al emplear leds se pierde la capacidad de regular la intensidad de la iluminación del cuadro. Saludos.
     
  7. mike

    mike Senior +

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    power. pues, yo compre el modelo BA9 de 120 grados. y los que lleva el coche son con zocalo BA7. las ba9 son de 10mmm. (pensando que haría mas luz) pero estos leds. todos son los mismos. lo unico que cambia son los zocalos. primero los compre tal cual viene un led. osea con las patillas. vacie un bombilla BA7 y adapte el led. luego compre las BA9 pensando que tendria mas luz(candelas) y me encontre que el led. es el mismo, en todos los formatos. (todo esto lo prove en un reloj) conclusiones, le meti la bombilla que trae el coche.:White Frowning Face:
     
  8. mike

    mike Senior +

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    amigo. si se funden. (no se fundiran pero dejan de funcionar.
    :Thumb:
     
  9. Vitol

    Vitol Gran Experto Porschista

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    Respecto a las bombillas clásicas el LED tiene ventajas pero también inconvenientes. El LED tiene un consumo menor, se calienta muy poco, tiene mayor duración (pero no infinita), luz muy monocromática....por contra tiene un haz de luz muy direccional (no emite en todas direcciones) y puede generar brillos raros como comenta vollblut.

    Yo he sustituido la iluminación del cuadro del 944 por LEDs y se nota mejora, he puesto dos LEDS por casquillo y la iluminación es más clara, menos cálida que la bombilla convencional. :Thumb:
     
  10. Powerful

    Powerful Usuario ++

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    Bueno,
    Pues después de buscar las susodichas bombillas por mi ciudad (no tenía tiempo para ir a Madrid a Porsche) decidí pedir los leds a EEUU y en 4 días me han llegado sanos y salvos.
    He instalado los 3 que lleva el velocímetro sin más adaptación que un poquito de lima en el casquillo para que el ajuste fuese perfecto.
    La iluminación es blanca y hace perder un poco el "amarillo" especial clásico del reloj pero se ve bien y no queda mal.
    Luego esta noche le hago una foto.
    Un saludo.
     
  11. Vitol

    Vitol Gran Experto Porschista

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    A este paso este tipo de bombillas incandescentes acabarán desapareciendo quedando los leds como única solución ...ya han empezado por las de consumo doméstico......:(
     
  12. Powerful

    Powerful Usuario ++

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    A ver, todo parece que son ventajas. Menos consumo, menos calor, más duración...
    El futuro, Vitol, el futuro que ya está aquí.
    Un saludo.

    p.d.: los leds que he comprado, recomendables 100%.
     
  13. jmtopu

    jmtopu Soloporschista

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    Este post sin fotos... :[angel] "N.V.N"
    :Smiling Face With Open Mouth:
     
  14. Vitol

    Vitol Gran Experto Porschista

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  15. Powerful

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    Las fotos de como queda

    Bueno,
    Ya las he hecho:
    [​IMG]

    Se nota más blanca y si funciona el potenciómetro de iluminación.

    Un saludo.