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Consejos para tener el Porsche parado

Discussion in 'Foro general Porsche' started by paces, Oct 10, 2009.

  1. paces

    paces Soloporschista

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    He utilizado el buscador pero no he visto nada.

    Como ya sabéis tengo que cambiar el motor al 911 pero ahora no hay presupuesto y parece que va para largo. Como no quiero deshacerme de él lo tendré parado y quería que me aconsejáseis si hay que tener algún cuidado especial como desconectar batería, hinchar ruedas, etc. Por supuesto lo tengo tapado pero no con una lona y quería comprar una. ¿de exterior o interior mejor? Lo tengo en garaje pero bueno...
    Gracias
     
  2. TETE2T

    TETE2T Senior +

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    Vaya que putada....yo he tenido el mio un año parado...y al final lo he arreglado...si quieres te paso tlf del mecánico que me lo ha arreglado cerca de Tarragona...ahora va de P.M:Thumb:
     
  3. paces

    paces Soloporschista

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    Gracias. Me sorprendería mucho que ahora me dijesen que tiene arreglo pero bueno...sería la leche
     
  4. El obispo

    El obispo Soloporschista

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    Para mí, si lo vas a tener parado, seria desconectar la bateria y comprarle "las borriquetas" y tener el coche elevado del suelo directamente. La lona de interior que siempre la podrás lavar más facilmente.
    Si el motor lo has de cambiar ya se le pondrán todos los líquidos nuevos con esa operación.
    Vaciar el depósito de gasolina.
    Seguro que algo me dejo:[question]
     
  5. SOULFLY

    SOULFLY Soloporsche Expert Engineer

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    No entiendo lo de las borriquetas, si el coche va para "largo" esas gomas el dia que vean la luz estaran mas duras que los pies del santisimo, por lo que habria que cambiarlas si no quiere tener un susto.

    El coche esta diseñado para estar sobre los 4 ruedas, no sobre 4 borriquetas. Solo hay que ver que muchas veces un coche encima de 4 puntos de apoyo solidos no cierran bien puertas y capos, por algo sera, sin embargo, estando en su posicion natural, siempre esta todo como debe, vamos, es como yo lo veo o entiendo, tampoco me creo en posesion de verdad absoluta ;).

    Que las ruedas tengan siempre un poco aire "de mas", y pista, para el tiempo que tu vas a tener coche parado y teniendo en cuenta que no va a recibir sol ni calor, no vaciaria el deposito, es prefreible que la bomba este siempre sumergida en gasolina, a que no se quede "seca".

    Otra opcion es venderselo a alguien :rolleyes::[angel]

    Un saludo Juan.

    Rober
     
  6. ruubeens

    ruubeens Senior

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    por valencia
    opino lo mismo de las gomas. al final terminan por ponerse duras y pueden ser peligrosas.. lo de mantenerlo en alto es para un periodo corto mas que para largas temporadas.

    ten encuenta que si lo tienes parado un año(es bastante tiempo) te tocara cambiar gomas,bateria. y no estaria de mas comprobar estado de pastillas pinzas (que no se hayan bloqueado los pistones o cosas asi)
    el aceite de las suspensiones tb puede deteriorarse de estar parado tanto tiempo. no hablo de gomas del motor y todas esas cosas que te cambiaran con el cambio de motor.
     
  7. SOULFLY

    SOULFLY Soloporsche Expert Engineer

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    Mentalizate, despues del motor, es el nombre, te vendran los apellidos, ruedas nuevas, pastillas, liquidos, tratamientos en gomas y cueros, etc etc.

    Ale, dame una llamada cuando te dejen los peques y charlamos un rato y a ver como suspendemos del techo al 911 ;)
     
  8. 2.4 t 1972

    2.4 t 1972 Senior +

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    Deposito lleno hasta el tope (no condesación):[amen]
     
  9. paces

    paces Soloporschista

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    ¿No sabrás de alguien que lo quiera? :D:D:D:D:D. Es coña, me lo quiero quedar y volverlo a disfrutar cuando pueda.

    Saludos,
    Juan Luis