Hola, El fin de semana pasado, dando una vuelta para "cargar batería", empecé a oír un ruidito que procedía de los aireadores interiores del coche. Cuando desconectaba el aire acondicionado, dejaba de hacerlo y al accionarlo volvía. Desde ese momento dejó de enfriar. Finalmente, dejó de hacer ruido y de enfriar. El coche esta en el taller, me temo lo peor..... :( Precisamente a raíz de llevar el 964 al taller, surge mi OTRA preocupación. Very se ofreció a acompañarme a llevarlo y estando en la puerta del taller, tanto el mecánico (lo tengo por un muy entendido) como Very como yo nos fijamos en el sonido del 964. Todos sabemos que es un sonido ....."peculiar" pero la verdad es que al ralentí se aprecia perfectamente una oscilación en las rpm, algo leve, más perceptible en el sonido amplificado con el codo que en tacómetro. :[question] Mi pregunta: ¿A qué se parece más el sonido de un 964, al de un 993 o al de una harley Davidson? :[angel] :[question]
El sonido del 964 es vibrante y me emociona cada vez que lo oigo "tronar". ESPECTACULAR, y sí se parece algo al 993.
Lo del aire quizás tengas suerte y si ha dejado de salirte aire por las rejillas,puede ser que hay que cambiar el potenciómetro del ventilador, o como mucho el ventilador. No me suena a compresor... Y mientras no suene a Vespino, tu tranquilo...:D
¡ A BLANQUITOOOooooooooooo !!!!!!!! ¡¡¡¡¡¡¡COMO SU PRIMO !!!!!!!!!! PD: Y a que huelen los Posches?????????
ZOOMMM, ZOOMM. A que huelen los Porsches ..... Pues los nuevos no se, pero el mio después de un tramo de curvas huele a goma quemada, aceite, frenos, TESTOSTERONA (a no, ese soy yo :[angel]). ¡¡¡ ME ENCANTA !!! El grupo de amigos del club de los coches clásicos le dicen "LA CAFETERA". Dicen que hace mucho ruido, que esta siempre caliente y que huele mucho. Pero yo siempre sonrio cuando terminan la frase diciendo ".....pero TELA COMO VA LA CAFETERA" :[yahoo]:drooling
Me acaba de llamar el mecánico...... Dice que el compresor del aire esta OK .....pero que no le llega corriente eléctrica al compresor :(. Empezamos con los casos tipo sherlock holmes (con lo nervioso que me ponen :[blah]). Necesito por tanto el manual de taller del 964, o almenos, la parte de circuitería que afecta al sistema eléctrico. Puede ser desde un relé o un fusible, hasta un cable cortado o el botón de la consola que no hace buen contacto. Creo recordar que en una ocasión JORGE me comentó algo de un relé de la sonda de temperatura interna del motor que si no funcionaba bien hacia que el compresor se encendiera y apagara continuamente (como me pasa a mí hasta que dejó de funcionar). Con respecto al ralentí, dice que es mínimo, que soy un exagerado y que me obsesiono con facilidad (ya me conoce el "joio". No os quiero contar con los otros clásicos como van :rolleyes:). De todas maneras, dice que empezará con la limpieza de la caja de mariposas (dice que le parece más de ahí) pero que también le meterá mano al MAF (caudalimetro). Acepto comentarios y opiniones (serias, por favor, no tengo intención de tirar el 964 a un vertedero ni similares ). Os voy contando.
:drooling :drooling :[yahoo] Muchísimas gracias. Bueno, pues os cuento el final de la historia. Gracias a Vollblut, no solo tengo el manual de taller del 964 sino que aproveché y cogí también el del 993 y 996. Llevé estos manuales al taller donde tenía el coche. Como saben lo que hacen y ven, les faltó darme un abrazo cuando vieron lo completos que estaban. Con el mapa del circuito eléctrico relacionado con el Aire Acondicionado, fue seguir la línea y sustituir el fusible que había "cascado". También un relé y apretar un cable que no hacia bien masa y que probablemente fuese la fuente de todos los problemas. Aprovecharon también para limpiar la caja de mariposas. RESULTADO: El Aire Acondicionado funcionando como siempre. Recarga de gas con tintura para poder localizar alguna posible fuga si la hubiese en el futuro. El ralentí después de la limpieza........casi igual :[yahoo], como 3 HD como dice Carlos. Precio....0 € (detalle de la casa ) En Albacete no tenemos centro porsche, pero todo el Mancha Power llevamos los nuestros a este taller del que hasta la fecha solo podemos hablar maravillas. :[applause] Un saludo.
No puedo entrar el foro de compra venta???? Malegro de que todo se haya solucionado, y más aún, teniendo en cuenta el coste.
