Ayuda: Novato y Rampa (de mucha pendiente) juntos

Hola,
Espero que a alguien le haya pasado lo mismo y pueda darme algún consejo.
El día 9 de este mes recogí mi 987 y todo fue perfecto hasta que llegó el momento de sacarlo de un garaje disenhado a mala idea.
Salgo de mi plaza y el suelo es llano pero para sacarlo a la calle debo pasar una curva de 90 grados, bastante estrecha y justo después hay una rampa de una pendiente abismal.
Hasta ahora con coche de gasoil conseguía salir muy despacito sin apenas acelerar. Ayer la salida fue terrorífica, me costó muchísimo y tras varios acelerones que no conseguían mover el coche, castigué el embrague hasta el punto de que todo el garaje olía a quemado...
El sudor recorría toda mi cara, lo pasé fatal.
Alguien me puede ayudar?
Muchas gracias.

 

Solo se me ocurre que salgas con el freno de mano puesto para evitar tanto tejemaneje con el embrague, pero mal pinta.

Estará mal el embrague?

Un saludo

 

ufff,diles que pinten el suelo a los del garaje de una pintura especial que existe en la construcción.
Y queda como una lija de las bestias.
si es por el paragolpes pues es otra cosa pero veo que no.
Saludos

 

Tu 987 seguramente tenga el mismo par motor o incluso mas que el antiguo gasoil, intenta a ver si soltando el embrague poco a poco y sin acelerar tiene suficiente fuerza para empezar a subir y una vez en mobimiento acelera suavemente.

El mio es un 986 y normalmente salgo así de los parking.

 

Buff, el freno de mano fue la única manera de sacarlo de aquella trampa inmunda pero aún así el embrague acabó muy caliente.
A un vecino ya le pasó lo mismo con su coche recién sacado del concesionario y dejó el garaje que parecía que había algo quemándose. Así que descarto que el embrague tenga algún problema.
Saludos y gracias.

 

Mal asunto ya que no es mi garaje. La plaza es prestada.
Saludos y gracias.

 

Lo intentaré, a ver si a sangre fría le cojo el aire así.
En llano sale sin pisar el acelerador en absoluto, pero esta rampa... tendrías que verla. El arquitecto se lució.
Saludos y gracias.

 

Si es asi mala solucion ya que si no puedes poner una pintura de esas que son super adherentes para la goma tendras que seguir gastando embrague. Has probado a salir marcha atras? No se pero quiza la maniobra sea mas sencilla o quiza tengas mas traccion.

 

Esta pintura de la que te hablan es un solucion rapida y "barata". Solo necesitareis de un buen lijado o granallado de la superficie (en funcion del tipo de soporte existen), limpieza por aspirado y una buena pintura epoxy o poliuretano expolvoreando un arido de silice entre capas para conseguir la rugosidad necesaria, aproximadamente 12/20€ m2, en funcion de las capas que querais poner pero con 2/3 mas que suficiente. Si necesitas una solucion mas completa pasame un mp.

Saludos

 

No será en carretera de Valencia 28, yo vivia ahí y la rampa es tal y como la describes.

 

+1.
Efectivamente no debes acelerar.Ve soltando el embrague poco a poco que aunque lo parezca,no se calara y saldra a relenti por la rampa.

 

Gracias por los nuevos consejos.

Lo intentar'e de nuevo y si se me vuelve a atragantar pensar'e lo de salir marcha atr'as o el uso de la pintura adherente.

El garaje est'a en Madrid.

Saludos

 

- Eso es práctica con el embrague !!!.....de cualquier forma el castigo va ser importante !!!.....Yo miraria otra plaza.

 

A mi me pasó una vez con un Corvette en una rampa de un garage y dejé un olor a quemado impresionante, pero creo que no sufrió mucho daño ya que le hice más de 40.000 kms antes de cambiarle el embrague.
Me imagino que también te rozaría el faldón delantero al bajar y subir?

 

Pues yo...

Pues yo, cambiaba de plaza. El castigo que le das al embrague acabará con..." embrague nuevo.
Yo ya lo he cambiado en un 997. Y tambien en alguna plaza de parking con rampas bestiales me pasaba que andaba horas soltando olor a quemado.
Last

 

Hola Jose113
Tengo un 996 y antes de comprarlo de segunda mano lo subi al elevador en taller porsche, vi la carcasa del embrague marcada y les insistí que algo habian hecho al embrague cosa que poco despues me confirmó el responsable del taller diciendome: perdia aceite por la junta del diferencial y al desmontarlo vimos que el embrague no estaba en buenas condiciones y al ser un coche de garantia Porsche Aproved le montaron el kit correspondiente para dejarlo en buenas condiciones.
Al dia siguiente le llamo por telefono para que me contara mas sobre que problema tenia el embrague pues el coche solo tiene 58.000 Km.
Me comento que muchos coches con solamente 10.000 Km han de cambiar embrague por deficiencias en su utilización. Tambien me comento que si un dia se me ocurria subir una subida marcha atras y lo no hacia correctamente, me quedaria sin embrague. Espero correr mejor suerte!

Ahora cuando salgo del garaje, siempre caliento el coche un rato al relenti, tomo un poco de carrerilla antes de la cuesta en primera y a punta de gas lo justo y suficiente para vencer la cuesta.
Pruebalo en llano en el garaje y si no tracciona bien puede que lo tengas quemado.

Espero que tenga suerte, ÁNIMO

 

Disculpa No Vi Que Ivas A Intentarlo Marcha Atras. M Edijo Jefe De Taller Que Si Subia Marcha Atras Y No Lo Hacia Bien, Adios Embrague Y Mas Si Lo Tienes Un Poco Jodido.

 

Hola Jose113
Tengo un 996 y antes de comprarlo de segunda mano lo subi al elevador en taller porsche, vi la carcasa del embrague marcada y les insistí que algo habian hecho al embrague cosa que poco despues me confirmó el responsable del taller diciendome: perdia aceite por la junta del diferencial y al desmontarlo vimos que el embrague no estaba en buenas condiciones y al ser un coche de garantia Porsche Aproved le montaron el kit correspondiente para dejarlo en buenas condiciones.
Al dia siguiente le llamo por telefono para que me contara mas sobre que problema tenia el embrague pues el coche solo tiene 58.000 Km.
Me comento que muchos coches con solamente 10.000 Km han de cambiar embrague por deficiencias en su utilización. Tambien me comento que si un dia se me ocurria subir una subida marcha atras y lo no hacia correctamente, me quedaria sin embrague. Espero correr mejor suerte!

Ahora cuando salgo del garaje, siempre caliento el coche un rato al relenti, tomo un poco de carrerilla antes de la cuesta en primera y a punta de gas lo justo y suficiente para vencer la cuesta.
Pruebalo en llano en el garaje y si no tracciona bien puede que lo tengas quemado.

Espero que tenga suerte, ÁNIMO

 

Cierto...

Cierto, yo tambien como dije anteriormente acabé con embrague nuevo en CPB, pero lo que no me cuadra es que te lo cambiaran en garantía, puesto que esta, no contempla las `piezas con desgaste de uso como por ejemplo el embrague. Perosnalmente tuve algunos problemas para que se me retrocediera "parte" de la factura abonada integramente por cambio del embrague. Ah! yo desde su compra a CP solo le hize 12000 KM
La respuesta en CPB , fué identica a la que te dieron a tí....que ellos han visto cambiar embragues con 10.000 km. que el tipo de embrague es "muy delicado" ?¿ y si patina ...mal asunto..inclusive me dijeron de haber visto quemar un embrague subiendo el coche al trailer.
Last

 

si te he entendido bien, al comenzar a subir la rampa, aún estas en la curva no?:[question], si es asi, es preferible que maniobres antes de enfilar la rampa, ya que al ser traccion trasera y tener las ruedas giradas, al coche le cuesta mas transmitir el empuje( ruedas giradas+rampa). Espero haberte servido de ayuda...

Saludos y Felices Fiestas.