Mud Flaps para 924, ¿si o no?

Tengo un dilema...

Voy a ponerle a mi 924 el faldón trasero que se ve en la foto, no se si es el original o si es una copia (a saber...), porque se lo quito a un coche.

Bien, la duda es sobre los Mud Flaps, (es que no se si en castellano se llaman taloneras, guardabarros, ni idea). Pues no se si son "originales" de ese faldón trasero, si son un añadido, o que son.

En el coche estaba todo bien remachado y encajaba perfecto, por eso dudo.

Qué haríais vosotros? Se que la foto es un asco, pero se nos hizo tarde ayer quitando piezas, pongo la foto con y sin.

Que indecisión, es que no quiero llevarlo todo a pintar de rojo y luego no poner los mud flaps, prefiero ahorrarme el pintarlos si no los pongo y pintar otro trozo del coche...



OPINIONES?

 

No estoy muy seguro de lo que te voy a decir (empezamos bien :D) pero creo que los mud flaps sí eran una opción o se montaban usualmente (he visto numerosas fotos de 924s con ellos)

Sin embargo, con el faldón trasero, creo que pasa al contrario. Apenas lo he visto montado en 924 (sí en 944) y creo que no se ofrecía como opción.

De todas formas, a ver si alguien con más conocimientos del tema nos ilumina.

 

Por ejemplo, se ponían por defecto en el mío, que es del 1985 con la opción look "turbo". Venían las llantas de abeja del turbo y los mud flaps.

Lo que no lo veo es con el spoiler trasero. De hecho, no le veo el Spoiler trasero bonito a ningún 924, recarga más una figura estilizada que le caracteriza.

 

La mudflaps vinierón de serie en algunos 924,el faldón trasero es un rothmans pero no estoy seguro pero por la orientación de las rayas no es de origen.A mi gusto le quedá muy bien ya que los 924 tienen pocas posibilidades de montarles faldones traseros como no se adaptén de los 944.Un saludo.

 

para mi gusto las taloneras le quedan muy bien

un saludo

 

Creo que mejor dejar el culo original con esas taloneras, el faldón trasero carga mucho y no me gusta ni en 24 ni 44

 

Pues yo personalmente no le pondria ni uno ni otro,personalmente el colocar estos deflectores cargan mucho esteticamente estos vehiculos.Yo cuando compre mi 44 tenia colocado el deflector trasero inferior ,como el de la foto y inmediatamente lo quite ,es mas me gustaba tan poco que lo tire a la basura....
En estos coches hay que hilar fino en cuanto a la estetica,pero repito a modo personal mio,luego cada uno.........

 

Taloneras sí, spoiler trasero inferior no!

 

Al menos déjale el faldón trasero que lleva, si no el coche queda muy desnudo en la parte trasera, desde lejos cuando pasa se le ven todas las tripas.
El faldón que llevas es el rothmans, de una versión especial que salió para el 944.
Arma el coche con los faldones, queda más impresionante a la vista. Tampoco queda macarra ni recargado. Es mi opinión.
Si las taloneras (o mud flaps) no las quieres yo te las compro.
saludos

 

No es el rothmans, el rothmans llevaba las rejillas inclinadas. El de las rejillas verticales es un extra de 944, que se podía poner en todos los N/A.

El mío es exactamente así pero en versión Euro, y color gris marengo oscuro.

 

A mi para no "recargarlo" lo dejaba con el spoiler y sin los mud flaps....


O una cosa o la otra,pero las 2.....no lo veo

 

Pues, puiestos a opinar, lo veo muucho mejor con los mud-flaps y sin el faldón.

Yo también estuve a un tris de quitarle el faldón a mi 944 en multitud de ocasiones. Al final no lo llegue a hacer porque era una pieza de origen Porsche, pero no me acababa de convencer, a pesar de que a mi mujer y amigos sí...

Vamos, que ahora mismo me imagino que estarás hecho un lio...

 

Pienso que los mud-flaps le quedarían muy bién
Por el contrario, el faldón trasero pienso que no le queda tan bién. A mi modo de ver, creo que rompe la línea estilizada del 924. En el 944 tampoco me gusta demasiado.

Un saludo!