Continúa el culebrón

Después de mis anteriores mensajes, este fin de semana todo se ha precipitado.

Por hacer un repaso de los capítulos anteriores. Tengo los tres coches en venta (Boxster, Cayman S y 996 tt). La idea era quedarme un solo Porsche y comprar un "utilitario" para diario.

Este sábado ha sido de locos y creo que he vendido los tres coches.

Por la mañana, un chico de un pueblo de al lado estuvo viendo el Boxster, y me dijo que se lo quedaba. Que en cuanto le dieran el dinero el banco, me llamaba. No creo que tenga problemas porque la cantidad que tiene que pedir no es muy alta y tiene su nómina y la de su mujer.

Después, tuve una llamada de la persona que estaba interesada en el Cayman. Como sabéis, me ofrecía 34.000 euros. Al final me dijo que me daba 35.000 euros y él pagaba todos los gastos. Así que acepté.

Por la tarde, una persona se interesó en el 996. Como no soy perezoso y me encanta conducir mi :[porsche], me acerqué hasta Calatayud para enseñárselo. El coche le gustó, pero no llegaba a lo que yo pedía. Así que le dije que si me podía dar un coche como parte de pago. Casualmente, su hermano vendía un BMW 118 CI de 2000, con 130.000 km. y la verdad es que ese coche me vendría muy bien para el "dia a día", sin preocupaciones de donde aparco, y con una reducción considerable de gasto de combustible, neumáticos, etc.

la verdad es que su oferta se me queda algo corta, pero tal vez el 996 sea el coche que más prisa tengo por vender. Las gomas traseras están casi para cambiar y en breve habría que ponerle unas nuevas. Además, el chico asume las dos transferencias. Reconozco que el precio es barato pero dejo zanjado el asunto, evito los gastos del 996 y tener que buscar otro coche para uso diario.

El problema es que, una vez vendidos boxster y 996, me surge la siguiente duda:

- ¿Me quedo con el BMW que me dan y el Cayman? o ¿Me quedo con el BMW y busco tranquilamente un 997?

He hablado con un amigo que se dedica a traer coches de Alemania y tiene contactos en Porsche y me ha estado dado precios ya puestos en España y veo cosas muy interesantes. Confío 100% en el. Es socio y amigo y ya me trajo un BMW del que solo puedo decir consas buenas. Me ha dicho que son coches de concesionario oficial Porsche. Por ejemplo, un 997 S rojo con 40.000 km. por 50.000 euros. Un 997 cabrio con 54.000 por 44.000 euros. Los precios son puestos en España.

Por otro lado, me sabría muy mal llamar a comprador para decirle que ya no le vendo el Cayman, sobre todo, después de que me subió la oferta.

Bueno, mi última pregunta.

¿Es preferible quedarse el Cayman S que está en perfecto estado y tiene tan sólo 34.000 km.? ¿Es mejor pillar los 35.000 euros del Cayman, sumarle unos 15.000 euros y buscar un buen 997 de ocasión? El Cayman me tiene enamorado. Seré un poco raro, pero me siento más a gusto rodando rápido con el Cayman que con el 996. El 996 se mueve mucho mientras que el Cayman, va sobre raíles incluso a velocidades muy altas. Aunque reconozco que una vez probé un 997 S y cuando volví a subirme al Cayman me parecía un juguetito.

Bueno, no me enrollo más. Perdón por el tocho, pero es que tengo un buen lío en la cabeza.

 

UFFF, dificil decisión tienes:(, ya quisiéramos algunos tener ese abanico de posibilidades. Tal y como lo planteas, si te quedas con en BMW como utilitario, yo me lanzaria a por el 997 S, ya que siendo solo para ocio vas a disfrutar más por prestaciones que de el lagarto y viendo como esta el mercado, luego es posible que no te salga otro comprador. Espero haberte ayudado.

Suerte.:drooling

 

Josera.

He leído con atención tu post. La duda es terrible. Creo que tantos como hablemos aquí, tantos como te vamos a dar una opinión diferente. Si el Boxster está vendido, no lo pienses más, deshazte de él. No por nada, sólo por ser el más antiguo y devaluado, amén difícil de vender. Problema resuelto.

Vamos con los otros dos.

-El cayman. Está en un estado único y coincido contigo en que para conducir es el que más seguridad da, más que el 911.
-El turbo. Sólo tiene una pega, los kilómetros. Lo se bien ya que mi Boxster tenía más o menos los mismos y era imposible de vender.

Dicho esto. Dices que te proponen un cambio de un 318ci del 2000 y dinero y que es bastante menos de lo que pedías. Creo que no deberías aceptar eso. El BMW 318ci lleva una descenso de cotización imparable y si encima el dinero que añade es poco., yo me estaría quieto.

El turbo va a quedarse estable, es cierto que cuantos más kms le sumes menos serán las posibilidades de venta, pero al final no deja de ser un turbo. El caymán vale menos, el Boxster vale menos, pero el turbo permanece más o menos estable. Valora también si te interesa más vender el turbo a precio menor si obtener coche a cambio pero disponiendo entonces de más líquido. También te advierto que el 318ci para diario no es ninguna maravilla. Es muy grande (4,40 metros) y tragón para lo que ofrece.

Siempre habrá quién eso de los kms le importe menos. Vamos, que si yo puediera vender mi 964 a un precio razonable, ya te aseguro que me quedaba el turbo si fuera posible. Es un coche goloso y me consta que hay gente mirándolo de cerca. No desesperes.

Con el dinero en la mano de Boxster, el cayman y esperando un poco por el turbo, verás cómo se abre un abanico enorme.

 

Amigo Josema, será que ayer te tomaste un café con algún "mirón"

 

¿Quién, yo? No.:[angel]

Por cierto, me di una vuelta con Juan. Mejor no lo hagas. ¡¡¡Diosssss!!! Creo que realmente no sabes lo que es ese coche. ¿O si?

 

es una situación muy complicada, pero cualquiera la quisiera para uno mismo, la verdad....

yo intentaría desacerme de los tres e ir a por un 997 turbo y el utilitario, con tu presupuesto puedes...... pero tú debes saber mejor que nadie lo que necesitas....

 

En todo caso, si durante el día de hoy, alguien me ofreciese 32.500 euros por el turbo, se lo llevaba. Mañana ya es tarde y se iría para Zaragoza.

 

Yo no soy tan rápido para estos temas, pero si al final te fallara lo del turbo, dímelo por si acaso.

PD: Espero, por mi bien, que te salga bien...

Garbie

 

De todas formas Joserra si te acercas por aquí avisa, que tomaremos una cervecilla, que Josche y Garbi se apuntan seguro.

 

No te precipites

Hola, teniendo en cuenta que ya tienes vendido el cayman y el boxster, yo no me precipitaria en la venta del turbo y menos aun cogiendo un coche a cambio... Lo dificil (vender el 986) ya lo has hecho, yo esperaria que detras de ese turbo hay muchas personas y luego con el dinero en la mano iria a por un 997 cabrio (y si puede ser el turbo mejor)

 

Que suerte ha tenido el nuevo dueño de ese Boxster.

Un saludo

 

Vender 3 coches, en los tiempos que corren y más de gama alta en el mismo fin de semana es de record, como compra-venta no tendrías competencia!! Ahora en serio, lo que me llama la atención son los buenos precios que te hace tu contacto y si encima dices que es de confianza... Tiene alguna empresa de compra-venta o es a título personal?? Un saludo y a por el 997!

 

Lo de vender los coches en un fin de semana... Bueno, dos de ellos ya estaban más o menos apalabrados. El otro sí fue casualidad. El chico llamó preguntando por el cayman y al final creoq ues e va a llevar el 911.

Aunque no hay fórmulas mágicas. Simplemente poner un precio atractivo. Con la que está cayendo dudo mucho que los precios se mantengan, sólo pueden caer más. Yo lo veo igual que la bolsa. Cuando hemos perdido una pasta con una acción y sabemos que seguirá bajando. Duele mucho vender con pérdidas. Pero siempre es mejor perder un 40% que un 70%.

Me queda el consuelo de encontrar un 997 al mismo buen precio que yo he vendido los míos.

Sobre mi amigo, te comento que nació en Alemania. Sus padres son españoles pero vivían allí. Después, su padre se dedicó durante muchos años a traer coches de gama media-alta. Tiene contactos en BMW, Mercedes, Porsche. De todos modos, me lo comentó por teléfono. Habría que verlo más detenidamente. Un saludo.

 

Yo no cogería el 318. Es un coche que se mueve cero con 143 caballos y que gasta y se devalúa muchísimo.

Yo me quedaría el Cayman, que a mi me parece que está precioso, imaginate lo precioso que está que hace una semana o así me levanté un día pensando en cuanto pedir por mi 130i para venderlo y... comprarte el bicho :D

Salu2 y suerte

 

manu??????????? tienes algo que contarnos????? :D

 

No,no, no. El de Zaragoza debe ser el posible comprador de Calatayud.

Yo lo único que como el fútbol no me tira, pues me caliento los domingos viendo lo que se mueve :D

 

No seáis malos. Con lo que me ha costado decidirme. Incluso llamé al comprador a decirle que no y me ofreció 1000 euros más. Sé que el Cayman está precioso. la combianción negro/beige arena me encanta. Pero, igual encuentro un 997 tan precioso o más como el Cayman. :D

En serio. Lo que sucede es que el cayman me encanta, pero tengo la espina del 997. Ya he comentado alguna vez que miro el cayman y se me cae la baba. pero cuando lo veo al lado del un 997 me parece como si fuera más juguetito.

Tal vez sea por culpa de la mitificación del 911 sobre el resto de modelos, pero parece que todo lo que no sea 911, es Porsche descafeinado. Que conste que no es lo que pienso, sino lo que percibo.

 

Estás seguro que no te pasará lo mismo cuando compres un 997 y lo compares con el 997turbo:[question]
Un saludo

 

Creo que no. Ya he tenido un turbo y pienso que mi coche es un 997 S. Si me equivoco y echo de menos el Cayman, siempre podré comprar alguno. Lo he vendido barato, pero creo que en pocos meses se podrá comprar un cayman por menos de lo que yo lo he vendido.

 

997 s coupe o cabrio?