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Chivato misterioso

Discussion in 'Foro general Porsche' started by Carrera23, Apr 7, 2007.

  1. Carrera23

    Carrera23 Senior +

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    Hola a todos, acabo de darme de alta en vuestra casa que me parece magnífica.
    Tengo un pequeño problemilla, a ver si alguien me puede ayudar.
    Acabo de comprar un 996 C2 mk I y todavía no tengo el manual de usuario, así que me tiene mosca un chivato que se me ha encendido en dos ocasiones; es un circulo con tres rayitas curvas a ambos lados, en el mk I se encuntra situado en el tablero entre el chivato del alerón trasero y el del freno de mano. No se que quiere decir, pero como es rojo da un poco de yuyu, aunque solo ha aparecido dos veces y luego nada más.
    Saludos a todos.
     
  2. JuanMa

    JuanMa Soloporschista

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    Bienvenido,

    de poco me vuelvo loco con la descripción de las tres rayitas a cada lado del círculo. Me las imaginaba una detrás de otra y no me sonaba de nada el testigo.

    Bueno, al final lo he localizado. Si se te enciende en rojo cuando vas circulando quiere decir que te toca cambiar pastillas de freno por que las tienes casi al límite. No lo dejes pasar.

    Un saludo y enhorabuena por el 996.

    JuanMa.
     
  3. Carrera23

    Carrera23 Senior +

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    :Thumb: Gracias Juanma, la verdad es que pensé en hacerle una foto al tablero del coche, pero no tenía la cámara a mano.
    Ya me quedo tranquilo; lo que me escama es que antes de entregarme el coche me dijeron que me habían cambiado las pastillas porque estaban gastadas. La verdad es que solo se me ha encendido un par de veces en mil kilómetros y, además si paras un rato y vuelves a arrancar ya no vuelve a lucir. Puede que sea un problema del propio chivato, o algo han hecho mal al cambiar las pastillas, o estas no se acoplan bien, o yo que se....
     
  4. MICKEY

    MICKEY Senior +

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    Que te miren bien el "testigo" a ver si está bien conectado..... suele pasar.
     
  5. Usuario archivado 44

    Usuario archivado 44 --

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    Revisa el nivel del líquido de frenos, puede ir bajo y encenderse por ese motivo.
    ¿se prende al coger una curva?
     
  6. Carrera23

    Carrera23 Senior +

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    No, no es cuestión de curvas; se me encendió al arrancar el coche y cuando paré un rato, al volver a arrancar, ya no estaba. Así un par de veces, pero ya llevo dos días andando y nada. Yo creo que tiene razón Mickey y el problema es del chivato.
    Ya os contaré que me dicen en el taller, y así aprendemos todos.:[porsche] :[porsche] :[porsche]