es aconsejable unas llantas 19´para un 986?

yo tampoco las pondria.
me parecen demasiado.

creo que 17 '' eslo suyo.
:D

 

A mí me gustan más las de 17 que tienes (por estética y porque 19 creo que es mucho zapato)
Salu2

 

En mi caso llevo las 18" con una 225 delantera y una 265 trasera, es el 228 Cv y estéticamente para mi gusto quedan perfectas. Si consigues que un ingeniero te firme la homologación adelante (unos 180€), como ya te han dicho por aqui para gustos los colores pero mas de 18" me parecería algo excesivo. Consúltalo con tu almohada y si es tu capricho, dátelo, pero ten en cuenta las homologaciones, que a la mínima te pueden precintar el coche por no hablar de los seguros en caso de accidente y cambiar las ruedas cada vez que tengas que pasar ITV. Saludos!

 

Demasiado grandes.... con 18 el coche queda perfectamente equilibrado en todos los aspectos incluso el estético. Con 19" se ven demasiado grandes, a mi no me gusta.

 

Pon las 18", son perfectas. Las 19" tienen el problema del peso, resta algo de potencia, y una estetica que hace al coche muy alto y queda raro. Para que quedase bien tendrías que rebajar la altura de la suspensión

 

No entiendo nada,
que tendra que ver que sea 18 o 19 para que pegue o no pegue en la aleta.

Una llanta en 18 puede pegar y una en 19 no,,,todo depende del desarrollo total de la rueda. (llanta mas neumatico)

Y por supesto para mi y genericamente hablando en 19 es inmensamente mas bonito.

 

Hola amigos ,en su dia ya di mi punto de vista en este hilo , tengo montadas en mi 986 2.7 mk2 , llantas de 19" y por el momento en 4 meses no he tenido
ningun problema , eso si , si aparcamos en la calle cuidado con acercarse a los bordillos , saludos.

 

Esta hablando de poner llanta 19 con unas medidas equivalentes a las que lleva, no tendra ningun problema en la itv, hay unas tablas de equivalencias que te permiten aumentar el diametro de la llanta disminuyendo el perfil del neumatico, tienes un margen de + - un 3% respecto a lo que llevas homologado, si no superas ese margen no hay problema ninguno

Yo si se las pondria en 19

 

Iba a explicarlo pero lo has hecho tu perfectamente. El seguro te cubre siempre que lleves unas llantas equivalentes, independientemente de la medida de la llanta (que no tiene nada que ver con la del conjunto llanta-neumático).
De todos modos, ese diseño de llanta no me gusta. Me gustan más las de 18 del boxster S II, por ejemplo

 

Poner claro que se pueden poner pero el coche corre menos en general, consume mas, es mas incomodo en zonas bacheadas... en fin que a mi no me convencen..se me nota, no??:)

 

En la ficha de inspección técnica te vienen las medidas homologadas tanto de neumático como de llanta, que yo sepa son las medidas que tienes que respetar, otra cosa es que pasen por alto pero si quieren buscarte las cosquillas te las buscan. Lo único que queria decir es que prudencia que cambiar una llanta la cual no tienes homologada te puede traer algun problemilla ya que es una modificación importante. Respecto al tamaño total de rueda puede ser exáctamente el mismo pero la hojita verde te dice lo que puedes llevar legalmente.

 

No es asi exactamente. En la ficha técnica se especifican los neumáticos homologados para cada coche, pero eso no significa que el coche no pueda montar legalmente todos los neumáticos de medidas equivalentes, que no requieren ningún tipo de homologación por el mero hecho de serlo

 

19 sin ningun problema

[yo monto llantas 19" y sin ningun problema ya que el perfil de los neumaticos son mas bajos con equvalencia con los de 17" y no rosa y apenas se nota la perdida de axeleracion 19":[porsche]

 

yo tengo unas 18 y quiero poner más medida, no se si 19 o incluso 20. Tuve un 996tt con unas tech art formula en 20" y rozaban pero no mucho, entiendo que rozaran lo mismo en un 986 S, y mis prioridades son esteticas, ya que el coche anda de sobra y más con los tiempos que corren!

 

19 seguro que estan chulisimas, pero posiblemente pondria 18, ya que esta mas que bien, hay que buscar el equilibrio de estetico (sin pasarse de medida) y que no se note la perdida de "tiro"

 

:[porsche]Esto que mencionas es totalmente cierto, esteticamente gana muchisimo, se pierde unicamente en confort ya que al tener menos goma el golpe es mas seco en baches, yo tengo un Cayman S con 18 y 6.000 Kms y la unica razon que tengo para seguir aun con las 18, es que no he encontrado unas 19 originales y a buen precio, preferentemente las del Turbo que existe una version original con menos ancho para el Cayman, si te gustan las 19 ponselas y punto, cada maestrillo tiene su librillo y todos creemos tener razon, en esto y en cualquier otra cosa es igual vas a encontrar opiniones muy encontradas, haz lo que te dicte tu corazon y tus ojos, un saludo.

 

:conduciendo: Existen unas Techart en 20' que voy a intentar describirtelas: PRECIOSSSSSSSAS, un saludo.:[porsche]

 

Este no es un buen consejo, si las ruedas no estan homologadas y se mete un trastazo el seguro no le cubre aunque haya sido culpa de otro vehiculo.

 

Hola,

Creo que está muy bonito como está, pero si al final no consigues contenerte, yo miraría alguna de estas:

http://www.design911.co.uk/fu/prod672/19--Style-519-Alloy-wheels-for-Porsche-Cars/

http://www.design911.co.uk/fu/prod4394/19--Style-850-Silver-Finish-Alloy-wheels-for-Porsche-Cars/

http://www.design911.co.uk/fu/prod10135/19--Fuchs-Style-Black-Finish-Alloy-wheels-for-Porsche-Cars/

Aunque lo más de lo mas serían unas de estas en 18 pulgadas:
http://www.fvd.de/de/en/Porsche-0/B...VDT62851840-8,5x18-ET-40-rs-racing-wheel.html

Aunque cuestan lo suyo, hay unas réplicas. El juego anda sobre los 1300€ creo recordar.

Saludos.

 

El seguro si que cubre un trastazo tengas 18,19 o 21 siempre y cuando las medidas sean equivalentes ,,para eso estan las tablas.