el sector energetico no se puede dejar a su aire y que nadie lo controle. el progreso o retroceso de un pais depende del coste de la energia y de la independiencia de la misma respecto de fluctuciones de mercado. desde que se liberaron los precios de los carburantes, la pregunta es: ¿ hemos ganado algo? la respuesta creo que es bien sencila: si algo no va bien , es de recibo corregirlo... en este caso , no estaria de mas recuperar los precios maximos a nivel europeo para evitar que las petroleras campen a sus anchas.... un saludo
a 1,45 €/litro hoy en Munich respecto a las tarifas electricas, no chance, eso es un coto privado de caza de los amigos del gobierno y los intereses creados, favores devueltos por tema EoN a Entrecanales-Entel, operaciones Sacyr-Repsol-Gas Natural, corrupcion brutal de parques solares y eolicos,....
regulacion europea Como esta el tema en Europa....calentito Por eso hablada de necesidad de precios maximos a nivel europeo. Lo de la energia es un campo donde cada uno hace lo que le viene en gana. EL negocio de oro en la Edad Media era el de la sal y hoy el de la energia. Un saludo
No entiendo nada ..... (Aviso, ´no vale chorrear e insultar) Pero vamos a ver ................ Es legal desplazarse a 120Km/h, y es razonable, el desplazarse al menos a unos 180km/h. Existen vehiculos que con consumos de 5 o 6 litros a los 100, cumplen con esta función. La gasolina empieza a escasear y es un recurso finito, que encima contamina y perjudica el medio ambiente por el CO2. entonces: ¿Para que ostias tenemos coches de cientos de caballos que consumen de media cuatro veces mas? ¿que sentido tiene un Cayenne Turbo S para ir por la diagonal o la castellana? ¿Que diantres estamos protestando en este hilo? Mis pensamientos del alter ego ... Saludos LLuis (Ahora de ecologista) :)
hola, con animo de mantener una discusion constructiva, hago los siguientes comentarios a tus afirmaciones, siempre con mucho respeto por supuesto: - el petroleo no es un recurso finito ni mucho menos, no a medio plazo ni creo que a largo. Lo que si ocurre es que los carteles manejan la oferta con tal de regular los precios, de la misma manera que se hace en otros muchos carteles (droga, gas,...). Como ejemplo claro el de los diamantes, se acumulan miles de piedras por los capos de ese cartel para que no se autoregule el mercado, modulando la oferta en funcion de la demanda - el problema de la contaminacion, por mucho que nos bombardeen, manipulen y engañen, no es el CO2, un gas que se encuentra en la naturaleza con identica composicion. El CO2 ademas es facilmente procesable por las plantas, cuyo crecimiento y expansion se beneficia al haber este gas. Por otro lado, la aportacion de CO2/metano/gases efecto invernadero a la atmosfera proviene de muchas fuentes, no solo la humana, con lo que nuestro impacto es muy reducido. Hay que considerar volcanes, rumiantes, incendios naturales, etc... El problema de verdad es la contaminacion FISICA y QUIMICA, es decir, la mierda (con perdon) que se manda a los rios, al mar, a los vertederos, a la tierra, a los acuiferos y a la atmosfera. Contaminacion toxica y dificilmente reciclable (no como el CO2), que daña ecosistemas y cadenas troficas enteras: NOx, metales pesados, disolventes, polimeros, pesticidas, fertilizantes,.... Por ejemplo, Huelva, es la ciudad de Europa con mas incidencia de canceres y a solo 500 m de la ciudad hay un autentico polvorin toxico y radiactivo de metales pesados y sustancias nocivas. http://www.greenpeace.org/espana/co...a-a-los-mas-con/huelva-el-peor-caso-de-contam O tambien en Huelva, el vertido toxico de aznalcollar.... O como China esta contaminando la mayor reserva de agua dulce del mundo, el lago Baikal, con un agua tan limpia y cristalina que tiene la mayor visibilidad conocida. Un lago de origen glacial que no tiene posibilidad de reciclarse o renovarse..... Visto como China produce (es decir, contamina), personalmente no compro nada Made in China, en el fondo parte del ahorro en precio se logra a costa de dañar el planeta, con lo cual el ahorro es muy cuestionable.... O el polo norte, donde se han ido depositando en los hielos sustancias toxicas durante decadas, un autentico sumidero que acumula como una bomba de relojeria (si se derrite, va todo al mar) Y aun esta lo que no sabemos, lo que ocultan gobiernos y multinacionales, mercados negros de residuos, vertidos incontrolados al mar en "aguas internacionales",..... Hoy dia podemos elegir entre comer vacas locas, lacteos con dioxinas, pescado con metales pesados, verduras y frutas con pesticidas, pero nos meten por la cabeza que el problema es que mi coche consume mucho.... para venderme otro nuevo (que ha habido que fabricar, transportar, lleno de metales que ha habido que extraer y transformar, pinturas, polimeros y plasticos que usan petroleo y contaminan mas de lo que mi coche lo va a hacer en los siguientes 30 años,....) Los osos polares y los peces se estan volviendo hermafroditas (aparentemente por los fertilizantes,), los atunes y delfines, en la parte alta de la cadena trofica marina, estan envenenados por mercurio y demas metales pesados (concentraciones altisimas y peligrosas para la dieta humana) y cada vez hay mas casos de SQM, sensibilidad quimica multiple. Sacado de http://mi-estrella-de-mar.blogspot.com/2009/08/carga-toxica-preguntas-frecuentes-faq.html Consecuencia de un mundo desbordado por estas sustancias [químicas], el cuerpo humano reacciona con múltiples enfermedades como el llamado Síndrome de Hipersensibilidad Química Múltiple (SSQM), que una vez que se manifiesta, es crónico y muy limitante. Padecerlo significa que sus afectados han rebasado la ‘carga tóxica’ que su cuerpo admite, y esto hace que ‘reaccionen’ con múltiples síntomas a la mayoría de químicos a los que a partir de ese momento se expongan. La enfermedad puede aparecer por una exposición química puntual del sujeto (ej. fumigaciones en el trabajo), o por exposición continua a dosis bajas/medias”. Por tanto, hoy día lamentablemente tal y cómo está el mundo de contaminado a todos los niveles (comida, agua, aire, productos cotidianos del día a día en nuestras casas, etc. etc.), “carga tóxica” es algo que tenemos todos, aún desde el mismo vientre materno. Ahora la cuestión es si deseamos poner los medios para mitigarla, o seguimos prefiriendo mirar hacia otro lado -como si no pasara nada- y esperar a que esta carga rebase nuestros cuerpos transmitiéndose a las generaciones futuras a través de nuestros hijos, nietos... Asi que lo que quiero decir, es que los litros de CO2 que emita mi porsche ni son peligrosos ni aunque lo fueran, deberian ser la prioridad que deberia mover nuestras conciencias ecologicas..... Ayudaria mucho mas no consumir productos o servicios que en su diseño y produccion no sean sostenibles (incluyendo el proceso de produccion, packaging, su reciclaje, su valor aportado, etc...). Como ejemplo, las bolsas de los supermercados, los embutidos empaquetados que incluyen hasta una hoja separadora de plastico en cada loncha (una autentica aberracion ecologica), o los bifidus que para un sorbito de 1 segundo implican un envase de plastico impensable.....
Buenas a todos. Muy bien explicado 9eleven :[applause]. Pero yo creo que el sentido de este post era más el de los precios del carburante. Y ahí coincido plenamente con argiltgn. Cunado me compré al pequeñín, tú crees que me cuestioné lo que vale la gasolina??? Para nada. Ni lo sigo haciendo. Es una gozada darme un paseo en él (según mi novia es una "ella"). Que me jod*** pagar más? Pues sí, no soy la hermanita de la caridad de las petroleras. Pero para el uso que el doy a Phebster (lo acuño mi novia), no me parece un baremo a considerar. eso sío respetando el uso que cada uno le dé, obviamente. Un saludo a todos
me da igual lo que consuma Sinceramente, si me importara el consumo no me lo hibiera comprado , total, para dos veces que lo caso al mes......Si quiero ahorrar llevo los diesel. En cuanto a los comentarios anteriores, coincido en el tema de que no subir el limite de velocidad no es por temas de contaminacion ,energeticos o seguridad vial.... es simplemente por no reconocer que las autovias y autopistas que tenemos no son para correr ( falta de prevision en la ejecucion y diseño cara a un futuro ) y ademas tenemos un hecho que nadie ha pensado : En este pais no se conduce como en Alemania, alli un novato sabe conducir perfectamente cuando se le da el carnet ( les enseñan a conducir con nieve, en autopista de noche,etc....) . Eso si, un carner alli cuesta unos 3.00 eur por lo menos y no se da a la ligera. Alli no hablan de limites de velocidad en autopistas y no les va tan mal........ Este tema se va del hilo post pero solo era comantarlo a tuitulo de los "comentarios anteriores". Un saludo
