Nuestros Espónsors

Comportamiento 996 Turbo Cabrio

Discussion in '911' started by RPV, Jul 7, 2010.

  1. RPV

    RPV Senior

    Joined:
    Nov 13, 2007
    Messages:
    438
    Likes Received:
    56
    P-Cars:
    911 (996) TURBO S, Boxster 981 S PDK, Cayenne 3.6 V6 2012
    Hola a todos:

    Me gustaría saber si el comportamiento del 996TT Cabrio es mucho peor que el del Coupé. Me estoy planteando cambiar el mío por un cabrio aunque lo que más me preocupa es el tema del comportamiento. Dicho de otra forma: mi audi s4 cabrio es una patata en cuanto a comportamiento se refiere si lo comparo con su antecesor (un S4 avant) y quiero estar seguro antes de dar el paso.

    Agradezco vuestros comentarios.

    Un saludo,

    Rafa
     
  2. garypalmer

    garypalmer Soloporschista

    Joined:
    Oct 2, 2008
    Messages:
    3,261
    Likes Received:
    4
    Location:
    Murcia
    solo conozco un 996 turbo cabrio, el de cooper, y va muyyyy rápido con el en circuito, de hecho con el 996 gt3 por ahora no consigue ir igual de rápido.... es un turbo S, por cierto...
     
  3. suonozero

    suonozero Soloporschista

    Joined:
    Jan 17, 2009
    Messages:
    2,066
    Likes Received:
    271
    Como te lea Coooper te va a cascar!!!!
     
  4. diegospeedbelt

    diegospeedbelt Soloporschista

    Joined:
    May 1, 2007
    Messages:
    3,378
    Likes Received:
    4
    Location:
    leon
    Yo he provado el 997 carrera s cabrio en circuito a saco paco, y apenas note ninguna diferencia de comportamiento con el coupe.:[yahoo]

    Sin embargo tuve una experiencia parecida con un BMW cabrio despues de haber tenido durante años el mismo coche en version coupe. Y al limite se notaba claramente como el coche se retorcia. Supongo que esto es lo que notas en el Audi. Porsche es otro tema:[amen]
     
  5. pepote9

    pepote9 Soloporschista gentleman

    Joined:
    Aug 2, 2007
    Messages:
    6,993
    Likes Received:
    285
    Location:
    murcia
    Hola:

    En la Concentracion de Murcia, de este año, Porsche, trajo un 997 cabrio turbo, y Ruben que tiene un 996 coupe, se le caia la baba.... y yo recogia la suya y la mia....

    Que tiro, que estabilidad, y todo con la capota abierta....

    Saludos

    Un gran cabrio.
     
  6. garypalmer

    garypalmer Soloporschista

    Joined:
    Oct 2, 2008
    Messages:
    3,261
    Likes Received:
    4
    Location:
    Murcia
    no pasa nada, si es que ir rápido con un turbo hasta yo se hacerlo, pero un gt3 hay que domarlo poco a poco....
     
  7. Vollblut

    Vollblut Gran Experto Porschista

    Joined:
    Jun 29, 2006
    Messages:
    6,472
    Likes Received:
    1,497
    Location:
    Barcelona
    P-Cars:
    944 S2 Cabriolet 1990, 944 Turbo Cabriolet 1991
    En general, los cabrio pesan más. Saludos.
     
  8. onibas

    onibas atsihcsropoloS

    Joined:
    Nov 17, 2006
    Messages:
    3,268
    Likes Received:
    167
    Location:
    Madrid
    Para un crack del circuito quizás note diferencia de peso respecto a un coupé, pero inapreciable para la mayoría de los mortales. Si el turbo es de 450 se nota menos.

    El cabrio es aún mas noble que el coupé debido a la mayor rigidez del chasis y solo los leves crujidos, tanto con hardtop como con lona, cuando se conduce capotado son su leve inconveniente.

    A favor, ya lo he dicho muchas veces; el poder escuchar el ulular de Cárabo en celo, atravesando cualquier noche de febrero, despeinado y muy despacito, un pinar de Soria.

    Saludos.
     
  9. RPV

    RPV Senior

    Joined:
    Nov 13, 2007
    Messages:
    438
    Likes Received:
    56
    P-Cars:
    911 (996) TURBO S, Boxster 981 S PDK, Cayenne 3.6 V6 2012
    Gracias a todos. Yo pienso que el comportamiento ha de ser bueno y en cuanto a los placeres de circular en cabrio.....


    Saludos
     
  10. juan_75

    juan_75 Usuario ++

    Joined:
    Mar 8, 2009
    Messages:
    176
    Likes Received:
    0
    Location:
    madrid
    Pero muy poco a poco, acabo de volver de una escapada por Alemania, yo iba con un utilitario y hablando con un colega tranquilamente, por el rabillo del ojo veo como se incorpora un GT3 996, nada mas, solo se me queda ahi, en esa parte del cerebro que tenemos para esas cosas, es mas, ni le comento nada a mi amigo.

    Pasan unos 3 minutos y en linea recta veo que algo a unos 400 mts delante de nosotros se arrastar por el quitamiedos, el solito, en una recta y en seco, cualquiera sabe lo que paso pero recordar que era un gt3, lo mismo una mala reduccion un mal zapatazo.

    Lo bueno es que ni ellos ni el coche estaban muy magullados.

    S2.
     
  11. Albercien

    Albercien Driver Ombudsman

    Joined:
    Dec 16, 2006
    Messages:
    8,833
    Likes Received:
    103
    A 809 RPM en sexta... :[angel]