Sobre todo estos días con la que está cayendo ... Bonita máquina ... para el que le guste que no soy yo!!! Saludosss,
Que chapuza y despues seguro que lo quieren vender como un clasico, 100% porsche, por cierto debe de ser una sauna con ese motor:[angel]
A mi lo que me haría, seria retorcerme de gusto seguro :D:D:D:D Por curiosidad, ¿por que motivo ves ese coche una chapuza? Sobre el aislamiento del vano motor, el interior esta recubierto por dimag, asi que dudo que a poco aislamiento que hayan montado, con una pequeña camara de aire entre eso y el exterior, tienes el mejor aislante que puedas concebir, es mas, creo que cualquier 944 podria tener tanto calor como eso dentro del coche, teniendo en cuenta que estos se calientan a base de bien, pero claro son suposiciones, no tengo visto el coche, pero si os soy sincero, no me importaria lo mas minimo. Sobre la descompensacion, es un motor central, nada de un v8 como se vio por aqui hace un tiempo, dado la vuelta y colocado en la posicion de un carrera normal, que todo sea dicho de paso, para mas inri, pesaba mucho menos que el motor original del carrera. Asi que ahora si reposicionamos las miras y vemos el tema un poco mas objetivamente. -Motor central. -517cv y 800nm de par (nota, señores han tenido en cuenta que tiene mas par que el ULTIMO GT2RS de porsche) -Puro sonido V8 Me cuesta entender un 911 mas curioso que este, sin duda, para gustos estan los colores, pero tecnicamente, creo que es un coche, del cual si lo probaramos, podriamos bajarnos poco menos que despeinados. Resumen para despistados con una cifra que lo dice todo. 800nm :D:D:D:D
hombre rober, me referia a chapuza el tema de colocarle el motorako:[angel], a ese porsche, pero como de mecanica no entiendo , no me toca mas remedio que callarme, Pero una cosa si te digo, entre ese bicharraco super exclusivo y el gt2rs, me quedaria con el gt2rs:[angel]
los americanos tienen un defecto congénito que les hace tener mermadas las capacidades psicomotrices. Em consecuencia son bastante torpes en la coordinación de mano derecha con pie izquierdo. Es típico el yanki que atraviesa una cristalera o una puerta de garaje al mover un vehiculo de caja de cambios manual. A ellos les gustan los coches como los antiguos Vector WX3. Muchos CV, mucho mucho par y cajas de cambio de 3 marchas para alcanzar velocidades de 350 km/h. Un pisotón a fondo en el acelerador de un Vector debia ser algo asi como sentir el largo letargo de una explosión cósmica que se desarrolla lentamente hasta provocar, al cabo de un enorme espacio de tiempo, un salto hiperespacial como en una versión easyrider del final de 2001: odisea en el espacio. bueno, asi me lo imagino yo.....
Reconociendo que desde el punto de vista tecnico es un reto.:eek:.no deja de parecerme que han destrozado un pobre 911 targa, lo mismo se lo podian haber hecho a un VW golf V o a Hyundai coupe y no habrian fastiadiado una unidad tan bonita..:[blah]
La unica diferencia entre el dueño de este coche y el Jony de castefa con un saxo lleno de fibras, es el presupuesto.