Radares de tramo

Put..s radares

Pues eso mismo habia que hacer,todo un dia a 60 y por autopistas a 80,veras como se iban a poner de los nervios,un dia sin ninguna multa para los bolsillos de esos CABR......S!!!

 

Hoy he leído en La Voz de Galicia que el 80 % de los radares de esta comunidad no están ubicados en puntos negros, y que la siniestralidad en éstos no ha cambiado, según datos oficiales del 2006.


Si Xavier doy fe, todos los que conozco rectas de autovia y algunos en bajada para pillarte un poco mas rapido, pero es por nuestra seguridad .

 

Lastima que no seamos capaces de hacerlo.

Lastima de ser ingeniero en vez de abogado ............
Deberiamos coger las 500.000 firmas necesarias para elevar una pregunta al congreso de diputados, y las preguntas serían:

1.- ¿ Quien es el vendedor de todos los trastos esos ? ¿ quien esta detras de radares que no estan activos, no sirven, pero se han pagado ?
2.- ¿ Cuantos puntos negros han dejado de serlo por los radares instalados ?
3.- Si durante 365 dias conseguimos que nadie corra por encima de la ley, ¿ como afectaria a los presupuestos ?
4.- Si está la presupuestada la partida de recaudación de trafico, ¿ nos consideran, culpables y delincuentes, A PRIORI ?
5.- ¿ Cual es la relacion de potencia de los coches con los accidentes y muertos ? ¿ es proporcional ? ¿ o la mayoria son coches "normales" conducidos por "gente normal" ?

Se me ocurririan bastantes mas, me gustaría ver al h.p. de Pere Navarro y al presidente del gobierno contestando estas preguntas ante la tele en el parlamento.

YA ME CALENTAO !!!!!!!!!!!!!!!!!!:[blah] :[blah] :[blah] :[blah] :[blah]
Ta lueg

 

Pues aquí en Alemania, los radares de tramo funcionan y multan a la orden del día.

Su funcionamiento es a partir de los típicos sensores en el asfalto y con la cajita con la cámara justo delante. Flasch y a saludar a los de tráfico.

Los hay por doquier y lo mejor para evitarlos es circular a la velocidad prestablecida. Es imposible verlos a menos que conozcas su posición.

En cuanto al tema de siniestrabilidad/velocidad siempre sale el comparativo de que en Alemania tenemos velocidad libre pero no por ello la accidentabilidad es mayor, incluso al contrario, hay menos muertos que en España. Eso es una conclusión rápida, y se cae rápido en el error de pedir velocidad libre para España.

Después de dos años viviendo aquí, mi humilde opinión es que eso no funcionaría en España. Para que eso funcionara, habría que empezar por cambiar la mentalidad, el carácter y la educación del conductor español.

El alemán es por nacimiento disciplinado y obediente a las normas. Y ello se traslada al campo del conductor. Aquí cuando vas circulando, lo primero que observas, es la educación de los conductores, cómo respetan las normas, cómo se paran ante un semáforo en amarillo, como en autopista frenan y te dejan incorporarte a la misma, etc, etc. Cómo después de un tramo libre, aparece una limitación a 80 km/h, todos los automovilistas frenan y se ponen a la velocidad máxima. Es una auténtica gozada conducir por este país.

En España eso es imposible, paece que cada vez que sales a la carretera entres en competición con todo coche que se acerque. Ceder el paso? Qué es eso? Yo soy mas macho y paso antes....

Y eso que de los alemanes estoy hasta las narices

Perdón por el rollo.

Saludos desde Düsseldorf

Franç.

 

:[amen] hermano, :[amen] ; lo que dices es cierto como la vida misma, si aqui quitasen la limitación en autopista, al dia siguiente tendríamos a los pelones de siempre con el coche maxitunning haciendo carreritas por la autopista!!!!!; es más, el que tiene un fiesta tdci (que irán muy finitos, pero no son para correr) y se pone a 200 de costumbre, se la acabará pegando!!!!

 

Humm... No sé, creo que el sistema lo logran hacer en pocos metros... ¿?... Os adjunto una foto.
Un saludo
Daniel

 

¿Que son los "Cirano 500"? ¿Como funcionan? ¿Son detectables? ¿con que detector? ¿En que provincias o comuniades están?

Salu2

 

Eso que contais de que solo les importa recaudar en vez de trabajar en las carreteras es cierto, pero tambien hay mucho loco suelto que se merece esas multas, retiradas y lo que sea. Y una vez las carreteras esten perfectas luego que, se correrá mas no?

Hay el que lo pillan a 145 en una Autopista y le multan y otro que va a 200 tambien le multan. Hay casos y casos. En el segundo me parece perfecta la multa y en el primero no.

 

Hola Dani,

Que yo sepa esa fotografía pertenece a un radar piezoeléctrico.

Los radares piezoelécticos son unos radares (realmente de radar no tienen nada ya que no emiten ondas electromagnéticas) que lo que hacen es calcular la velocidad instantánea al igual que los clásicos.

Los radares de tramo constan de dos cámaras y un sistema que se encarga del procesado. Lo que hace la cámara y el sistema es obtener la matrícula del coche en ambos puntos (de la misma forma que la obtienen en los parking actuales). Una vez hecho eso el resto sale aplicando la sencilla fórmula de velocidad = espacio / tiempo. A partir de ahí, multa al canto. Además hay que tener en cuenta que ahí no hay tolerancias, ya que la distancia es perfectamente conocida y el tiempo transcurrido entre la primera imagen y la segunda se calcula de forma exacta, con lo que la velocidad media sería exacta, sin ningún error.

 

Los radares piezoeléctricos son "radares de tramo corto" :rolleyes: ya que calculan el tiempo que tardas en pisar las dos/tres bandas ¿no?. Son indetectables por los sistemas antiradar ya que no emiten señal alguna. La fiabilidad de los mismos para mi es una incógnita ¿?

Un saludo
Daniel

 

Efectivamente. Lo bueno que tienen es que son "radares" fijos, por lo que cualquier localizador GPS te lo marcará.

 

Ya está operativo? Dónde está el otro terminal, Xavier?

 

Xavi... Me han jodido...

 

Ya te han cazado???

Malo, malo, malo :[blah]

Cuanta sabiduría en este entorno :[applause] gracias :[applause]

 

Epigrafe Radares

Una idea, espero que no demasiado mala , dirigida a nuestros queridos "foro-masters"
Sería la creacióde un epígrafe , tema o como querais, añadido a los ya existentes, con un solo tema , RADARES , algo que nos preocupa tanto , por las graves consecuencias que nos puede acarrear a todos , y que serviría como subforo para que entre Porschistas, nos intercambiemos , informacion , sobre todo lo que la gente sepa , averigue, e investige. sobre esta plaga o epidemia que nos amenaza.
Tambien muchos foreros, no tan avezados como algunos expertos ,que hay por aqui , preguntasen , los temas se repasasen , etc etc
Creo que hay una base de conocimiento , muy interesante que seria muy bueno compartir. Me doy cuenta de que hay gente que sabe del tema a fondo, otros tienen experiencias propias, que podrian compartir, en fin un monton de informacion para compartir
Bueno pues ahì queda esa idea.
Saludos
Portago
Por cierto ayer se celebro el 50 aniversario de la muerte en las 1000 mille de Brescia, al volante de un Ferrari, del gran Alfonso Cabeza de Vaca y Leigthon Marques de Portago, primer piloto español de F1 de la historia y un gran conductor , mi recuerdo respeto y admiracion por él.
Portago

 

Los de esta foto no son de tramo, son por sensores en el suelo y te fotografían por fllash. la gente cae como moscas. yo soy una mosca!!!

Los de tramo miden la velocidad media en un tramo de unos cuantos Kms.
y es una camara de video que graba las matrículas de todos los coches que pasan por punto A y punto B, calculan la velocidad media y zassssssss, clink, clank----caja.

Tampoco se detectan con detector de radar.

Solo avisadores de radar por GPS bien actualizados avisan de "zona controlada" o algo así.

El RoadPilot que tengo no los avisa (R2 Madrid), sin embargo uno "guarro" del Caprabo si que avisa.

 

Ese me cazó porque el "SherpaGPS" no me avisó.
En la Ronda el Litoral dirección Besos altura ZOna Franca hay otro.
En A2 dirección Lleida bajando del Bruc hay otro (pero esta señalizado por los secuaces)

jaime