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problema con la distribucion de mi 944

Tema en 'Clásicos de motor delantero (924, 944, 968 y 928)' comenzado por lingopunto, 10/11/10.

  1. lingopunto

    lingopunto Nuevo Usuario

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    Hola buenas, si me pudiera ayudar alguien lo agradeceria.
    Mi problemas es el siguiente he restaurado el motor y al colocar la correa de distribucion me roza en la parte interior,le estoy dando mil vueltas a la correa y piñones y no doi con ello si alguien me pudiera mandar una foto de los piñones como van colocados o algo lo agradeceria porque ya no se que mirar ni se lo que le puedo hacer
     
  2. 951GTR

    951GTR Soloporschista

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  3. 951GTR

    951GTR Soloporschista

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  4. lingopunto

    lingopunto Nuevo Usuario

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    muchas gracias por la imagen y el manual pero lo que necesito saber no viene hay.la duda que tengo ahora es en el piñon del cigueñal va primero una arandela y despues los piñones? lo he solucionado metiendo una arandela al tensor pero esto asi no me gusta si alguien ha echo un distribucion y se acuerda como va colocado lo agradeceria
     
  5. Amado

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    Tienes cambiados los tensores de la correa de árboles por el de la correa de distribución, si los miras bien son distintos, uno lleva el tope de la correa hacia adentro y el otro hacia afuera.
     
  6. lingopunto

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    los tensores estan bien uno es de plastico y el otro de hierro el de hierro es el de la distribucion y el de plastico es el de los arboles si no me equivoco.Pero muchas gracias podria ser, mi duda reside en la del cigueñal.
     
  7. Amado

    Amado Usuario ++

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    Al revés, el de hierro de los árboles, y el de plástico de la correa.
    Y en el cigüeñal, tienes, 1º una arrandela, l2º el piñón de la correa de distribución, y por último el grande de los árboles.
     
  8. Amado

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    TENSOR CORREA DISTRIBUCIÓN.
    [​IMG]

    TENSOR CORREA DE ÁRBOLES.
    [​IMG]

    Como ves, los tensores son iguales pero distintos, la de distribución lleva el tope de la correa detrás, y la imagen de abajo que es el tensor de los contrarrotantes, lleva el tope de la correa en la cara de delante. Y cuando tenses éste, no te pases apretando la correa, que va medio suelta, y el tensor, para ajustar la correa, debe girar en sentido de las agujas del reloj.
     
  9. lingopunto

    lingopunto Nuevo Usuario

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    Muchas gracias Amado en mi caso van al reves el del tope atras es el de la correa y es de hierro y el de los arboles lleva el tope fuera y es de plastico.Lo de la correa de los arboles no sabia que va medio suelta esta tarde mismo la aflojo un poco. y una pregunta a ver si me sacas de la duda el piñon del cigueñal lleva el tope delante o detras?
    ahora me va bien le meti una arandela dretas del tensor de la correa y lla parece que no roza nada.
     
  10. 951GTR

    951GTR Soloporschista

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  11. lingopunto

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    muchas gracias 951gtr segun ese video tengo mal colocado al piñon de cigüeñal el lunes mismo voy a la casa y pregunto
     
  12. Amado

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    Lo primero que tienes que montar es la arandela, luego el piñón de la correa de distribución, (el pequeño) con la solapa hacia afuera, el piñón grande, la polea de la correa de servicios y por último la polea de la direccón, si lleva, apretando el tornillo a 240 Nm y una gota de Loctite a la rosca.
     
  13. Amado

    Amado Usuario ++

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  14. lingopunto

    lingopunto Nuevo Usuario

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    Amado gracias pues entonces lo tengo todo bien colocado. lo que no me explico porque me rozaba la correa en el interior he andado con el coche y va bien pero al meterle la arandela al tensor me ha dejado de rozar pero antes no la llevaba eso si canmbie retenes tensores y rodetes y todos nuevos y de origen no se donde puede estar el problema revisare los recambios
     
  15. Vitol

    Vitol Gran Experto Porschista

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    Haz caso a Amado, es esas cuestiones es un experto :Thumb: