Porsche 944S

hola muchachos. alguno sabe si esposible colocar un turbo a un 944S le estoy por reparar el motor por compelto y estaba pensando en colocar un turbo un k60 quisas tienen idea si tengo q reforzar algunas partes del motor o solo lo instalo.

gracias de antemano.:[porsche]

 

Me pillo palomitas ;)

Este tema si se trata seriamente promete

 

Poderse, se puede hacer todo, pero hay que liar un pollo del carajo.
El 944 S 16 V lleva una centralita distinta a todos los 8 V.
La del 16V es de 44 pines y la del 8 V de 35 pines, pero los Turbo necesitan 2 centralitas, una para motor (común a todos los 8 V) y otra para el Turbo, unidas por el mismo mazo de la instalación. El control de encendido del 16 V lleva a parte un módulo que lo gestiona.
Por eso Porsche no tiene un motor 16 V Turbo.
La solución más factible que veo sería, montar el turbo con todo su tinglado de tuberías sacados de un donante (944 Turbo) y colocarle un encendido tipo "DIS" a chispa perdida, suprimiendo el distribuidor.

 

¿ No seria mas sencillo ponerle la culata de un S1 a un motor turbo ? :[question]

 

mmm la verdad nolose como digo estoy pro reconstruir el motor por completo tengo q colocar camisate a los cilindros por que tengo 2 de los cilindos rayodos. ahora de que otr amanera puedo sacarle caballitos sin ponerle un turbo?

 

Meterle el motor de un S2, pero lo que no aguantara seran los frenos que son demasiado justitos.

 

mejor un kompresor que tendras siempre muchos bajos y si montas el de un s2 montale tambien los frenos en los dos casos

 

cuando yo era chaval,llevaba mi maravillosa tzr80 a arreglar a un mecanico del pueblo.como a todo chaval se me metio en la cabeza trucar mi moto y no se me olvidara nunca las sabias palabras de "ñico" cuando se lo dije:
mire nene si quieres correr mas comprate una moto mas grande.
que quiero decir con esto,bueno en general que no soy partidario de las modificaciones y en particular del motor.al final cada coche viene de serie de una manera y modificarlo de motor luego significa tenerlo que modificar de todo en general.un saludo

 

No os metáis en berenjenales...:rolleyes:

Poder se puede hacer, pero si ya está hecho, y además por unos señores con batines blancos y gafas de culo de vaso que aún encima son ingenieros de Porsche pues blanco y en botella.

Te saldrá mucho, pero que mucho, más económico y fiable comprar un motor de un turbo y transplantarlo a tu coche o directamente vender tu coche y comprar un turbo. Cambian muchísimas más cosas de las que a priori se puedan pensar. A parte de las diferencias notables en cuanto a lo dinámico (chasis, frenos,...), el motor también poco tiene que ver el de un atmosférico con el de un turbo.

Ya metidos en berenjenales, pues lo ideal sería montarse un 951 o un 968 3.0 16v turbo y veréis lo que es experimentar sensaciones :D quién sabe, quizás algún día...:D:rolleyes:

http://www.youtube.com/watch?v=GhhX7sklbM8

Saludos

 

jajaja claro felizmente es facil conseguir el motor de un 951 aqui en lima, si con lo q me esta saleindo reparar el motor del auto facil me compro un nissan de segunda mano jaja, pero bueno ese es otro tema entonces en resumiendo a juntar y buscar un 951!!!!

 

entonces el motor del s2 tanto como el del 951 entran el cualquier 944 normal 163 cv ? yo estoi interesado en cambiarle el motor la verdad y porque mi unidad esta en perfectas condiciones y no me gustaria desacerme de el pero si que es cierto que me gustaria subirle un poco de potencia y andar rebajando culata y tal tal pues casi mejor meterle un motor y punto no? el del s2 es muy complicado montarlo? un saludo amigos!